洪博文
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 涡轮第二级导叶冷却结构设计研究被引量：2
- 2013年
- 以某涡轮第二级导叶为研究对象,结合参数化特征建模技术研究设计冷却结构,并进行气热耦合分析,研究结果表明:低压导叶外部各截面上的温度分布均匀,尤其是在冲击冷却的部位,温度明显低于尾缘区域,而且冲击冷却在压力面上的冷却效果要好于吸力面,冷却效果理想。低压导叶内部温度梯度较大,整个叶片内壁面由冲击射流和横向流动作用使得冷却充分均匀。
- 韩俊洪博文王松涛
- 关键词：涡轮导叶
- 某高压涡轮第一级导叶传热设计计算被引量：3
- 2013年
- 为进一步提升燃气轮机涡轮效率,优化冷却结构设计,以某高压涡轮第一级导叶为研究对象,基于数值模拟方法自编Matlab传热程序,结合CFX叶片三维温度场导热进行计算,包括基于管网计算的方案设计和三维传热计算.针对该叶片的特点重新设计了冷却结构.结果表明:叶片局部出现约1 700 K高温区,但尾缘扰流冷却结构增强了换热系数,叶片平均温度较低,约1 300 K.从该导叶的设计过程及计算结果可看出,所使用的冷却结构设计平台可高效完成冷却结构方案设计及三维温度分布验证计算.
- 韩俊温风波王松涛洪博文
- 关键词：涡轮导叶温度传热计算
- 气冷涡轮前缘冷气射流角度优化研究被引量：4
- 2014年
- 为了研究复合角度的圆形气膜孔对涡轮叶片冷却效果和气动性能的影响,利用SST的k-ω模型对涡轮叶栅进行数值模拟,对前缘区域冷却孔进行复合角度优化设计,给出前缘滞止线附近和吸力面改型前后的冷却特性分析。结果表明圆形气膜孔的复合角度对冷却和气动的影响明显,在前缘压力面,侧向角分别为85°,60°和45°,冷气在前缘处改变滞止点的位置,切向速度增大,冷却效果显著增强。在前缘吸力面上,冷却孔的入射角从45°变为30°,侧向角由-15°改为0°和30°,冷气与主流掺混减弱,壁面冷却效率增大,同时影响近壁面的主流从而改变流场结构。
- 洪博文温风波王松涛崔涛王仲奇
- 关键词：气冷涡轮气膜冷却数值模拟
- 气膜冷却冷气孔参数对涡轮性能的影响研究
- 燃气轮机作为核心机的叶轮机械应用广泛于航空发动机、重型燃机、船用燃机等方面，对于国民经济建设和国家领土领空保护具有重要的意义。在现今涡轮的高推力和热效率的共同需求下，根据燃机热循环可知，涡轮前燃气温度需要大幅度提高，涡轮...
- 洪博文
- 关键词：气膜冷却涡轮
- 文献传递
