欧智菁
- 作品数：69 被引量：222H指数：9
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- 钢管格构柱极限承载力计算方法研究被引量：1
- 2010年
- 应用ANSYS通用程序对钢管格构柱试验进行有限元分析,分析结果与试验结果吻合良好。对钢管格构柱极限承载力,进行了偏心率、长细比和构造参数的影响分析,对国内钢结构设计规程GB50017—2003的计算方法进行了评价和讨论,提出了相应的修正建议,最后在参数分析基础上,借鉴钢管混凝土格构柱,提出了四肢钢管格构柱极限承载力的合理实用的计算方法。
- 欧智菁陈宝春
- 关键词：长细比极限承载力计算方法
- 钢管混凝土格构柱极限承载力计算方法研究被引量：39
- 2008年
- 提出钢管混凝土格构柱有限元分析方法,应用ANSYS通用程序对试件的分析结果与试验结果吻合良好。对钢管混凝土格构柱极限承载力,进行偏心率、长细比和构造参数的影响分析。对国内CECS 28∶90、JCJ 01-89和DL/T 5085-1999 3个钢管混凝土设计规程计算结果与有限元数值计算结果进行比较分析。分析结果表明CECS28∶90规程的偏心率折减系数计算公式较合理。柱肢的钢材种类和混凝土强度对稳定系数的影响较大,通过算例数值分析,提出换算长细比的材料修正系数γ的计算方法。斜缀条交角等构造参数对钢管混凝土格构柱整体承载力的影响均很小,验证了换算长细比的放大系数简化算法的合理性,并对国内3个规程中换算长细比的计算方法提出修正建议。最后,给出四肢钢管混凝土格构柱极限承载力的合理实用的计算方法。
- 陈宝春欧智菁
- 关键词：钢管混凝土格构柱长细比极限承载力规程
- 四肢钢管混凝土格构柱极限承载力试验研究被引量：43
- 2007年
- 进行共计22根四肢钢管混凝土格构柱的极限承载力试验,试验参数为长细比和偏心率。介绍试验过程和试件的破坏形态,对试件的荷载-挠度曲线、极限承载力及组成构件的受力等进行了分析。试验结果表明,格构柱的柱肢以受压为主,缀管受力较小且处于弹性阶段。近载侧柱肢在试件进入非线性后紧箍效应开始发生作用且不断增大。格构柱破坏时有较明显的面内弯曲,属整体破坏。随着长细比和偏心率的增大,构件整体侧向挠度增大、极限承载力降低。长细比和偏心率对极限承载力的影响基本上是独立的,格构柱总体承载力的折减系数可采用分离的偏心率折减系数和长细比折减系数相乘来计算。研究结果表明,偏心率折减系数可采用与单圆管钢管混凝土偏压柱相似的公式计算;长细比折减系数计算中,换算长细比可应采用简化的放大系数法。
- 陈宝春欧智菁
- 关键词：钢管混凝土格构柱长细比偏心率极限承载力
- 高速公路空心板桥拼宽设计和施工技术研究被引量：4
- 2018年
- 随着我国交通事业的发展,大量的公路旧桥已难以适应交通量的增长,且存在较为严重的安全和质量问题,亟需进行改扩建。本文介绍了高速公路改扩建设计的基本原则,对国内外现有高速公路桥梁拼宽方式(上、下部结构均连接,上部连接下部不连接,上、下部均不连接方案)进行对比分析;总结了以空心板桥梁为主的拼宽桥梁横向连接的设计方法和施工工艺,并介绍了相关工程实例。最后对桥面纵向伸缩缝和刚度渐变等桥梁拼宽等新技术进行了概述,为今后高速公路改扩建类似工程提供借鉴和参考。
- 彭胤涵欧智菁丘福连
- 关键词：高速公路桥梁拼宽设计方法
- 一种预制拼装桥墩的墩柱节段的拼接结构及拼接方法
- 本发明提供一种预制拼装桥墩的墩柱节段的拼接结构及拼接方法，预制拼装桥墩的墩柱节段之间通过两钢板螺栓连接，再浇筑后浇混凝土包裹墩柱节段的拼接处，大大提高了拼接处的抗剪承载力，使预制拼装桥墩的强度大大提高，达到现浇桥墩的强度...
- 欧智菁林上顺刘秋江秦志清谢铭勤王金泽林文
- 钢管混凝土格构柱稳定计算材料修正系数研究被引量：3
- 2011年
- 应用ANSYS通用程序,对轴压钢管混凝土格构柱进行了有限元参数分析。计算结果表明:除钢材强度、混凝土强度等级以外,钢管混凝土柱肢的含钢率对稳定系数的影响也不可忽略,相同换算长细比的钢管混凝土格构柱,柱肢的含钢率越大,稳定系数越小。借鉴国内钢结构设计规程,在理论推导和工程实例数值分析基础上,给出了综合考虑钢材强度、混凝土强度等级、含钢率的钢管混凝土格构柱稳定计算的材料修正系数γ的计算式,并提供了实用表格以方便查用。算例分析结果表明,材料修正系数γ的计算值与有限元计算结果吻合良好。
- 欧智菁陈宝春
- 关键词：钢管混凝土格构柱含钢率
- 钢管混凝土柱极限承载力的统一算法研究被引量：14
- 2012年
- 介绍国内外各设计规程关于钢管混凝土柱极限承载力的计算方法并进行比较分析。钢管混凝土单肢柱、哑铃形柱、格构柱的受力性能具有共性,即长细比和偏心率对柱面内整体极限承载力的影响基本上是独立的。基于上述规律,在分析评价国内外各规程计算方法的基础上,对钢管混凝土柱极限承载力的统一算法开展研究。分别进行钢管混凝土单肢柱、哑铃形柱、格构柱的算例分析,研究结果表明,计算值与试验值吻合良好。最后提出适合工程应用的钢管混凝土柱极限承载力的统一算法,为钢管混凝土计算理论的进一步完善和规程修订提供参考。
- 欧智菁陈宝春
- 关键词：钢管混凝土柱极限承载力规程
- 钢管砼桁拱静力性能分析被引量：13
- 2000年
- 以福建闽清净跨１３６ｍ的石潭溪钢管砼桁为分析对象，进行了施工中和成桥后的静力测试和计算分析．结果表明，横撑对荷载横向分布起二次分配作用，能降低偏载时单肋拱面内受力；全焊式桁肋胶管中的弯矩值较小．可以按理想桁格式考虑；钢管初应力对钢管砼构件承载力的影响不大，使用阶段钢管对核心砼的紧箍力已发挥作用；仅靠空钢管无论是承载力还是变形都不能满足设计要求．
- 欧智菁陈宝春
- 关键词：拱桥钢筋混凝土承载力
- 钢管混凝土偏压格构柱偏心率影响试验研究被引量：5
- 2007年
- 进行了5根钢管混凝土格构柱和2根空钢管格构柱偏心受压试验,试验参数为偏心率。试验研究结果表明,随着偏心率的增加,格构柱的极限承载力逐渐降低。所有试件的近载侧柱肢始终处于小偏压状态,远载侧柱肢随试件整体偏心率的增大而由小偏压发展为大偏压状态。与空钢管格构柱相比,钢管混凝土格构柱的承载力、刚度和变形能力均较大。进行了偏心率对钢管混凝土格构柱极限承载力的影响分析。最后,对钢管混凝土设计规程的计算方法进行了探讨。
- 欧智菁陈宝春
- 关键词：钢管混凝土钢管格构柱偏心率极限承载力
- 四肢变截面平缀管式钢管混凝土格构柱恢复力模型研究被引量：2
- 2018年
- 采用OpenSEES有限元程序，进行四肢变截面平缀管式钢管混凝土格构柱抗震性能的参数分析．在此基础上，借鉴钢管混凝土单肢柱和等截面钢管混凝土格构柱骨架曲线的计算框架，对四肢变截面平缀管式钢管混凝土格构柱骨架曲线的主要特征值（弹性刚度、水平峰值荷载、峰值荷载位移、下降段刚度）及恢复力模型的计算进行深入探讨，并提出相应计算公式．选取干海子特大桥变截面格构墩对算法进行工程实例验证，骨架曲线和P-△滞回曲线的计算结果均与有限元数值吻合良好．最后提出适用于工程实际的四肢变截面平缀管式钢管混凝土格构柱恢复力模型的实用算法．
- 欧智菁陈盛富林建茂
- 关键词：变截面钢管混凝土格构柱恢复力模型
