林雄斌
- 作品数：52 被引量：282H指数：10
- 供职机构：宁波大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学文化科学历史地理更多>>
- 地理学研究生专业能力提升与教研改革探讨被引量：5
- 2019年
- 研究生教育是引领国家高层次人才培养,增强国家创新驱动发展与科技创新实力的重要支撑。在"十三五"时期社会经济转型发展背景下,探讨地理学研究生专业能力的提升方法与实践,对发挥地理学引领新时期国家及区域转型发展具有重要意义。在分析转型增长对地理学研究生培养的新需求的基础上,指出地理学研究生专业能力提升应加强地理学理论教育,突出理论研究与实际问题的联系;加强地理研究方法和技能的培养,提高解决问题的能力;加强地理学与其他学科的交叉融合,探索多样化的教学模式。
- 李加林林雄斌
- 关键词：研究生教育地理学经济转型发展
- 深度学习理念下的高中地理全情境教学策略探究——以“农业区位因素及其变化”为例
- 2024年
- 深度学习强调高阶思维与认知建构,与学生的地理核心素养培养具有内在一致性。深度学习强调将主动建构的知识体系与技能方法迁移运用到真实情境。因此,全情境覆盖的课堂教学是学生开展深度学习的关键环节。为加强地理核心素养的培养,地理教师需要创设全情境地理课堂,融合知识体系,架设知识联系,促进学生的深度学习成效。本文以“农业区位因素及其变化”一节为例,基于杭州市塘栖镇枇杷产业共富“金果子”的典型案例,进行深度学习理念下的全情境教学研究并提出系列教学策略,以期优化地理深度学习教学设计,为地理学科教学提供有益的借鉴。
- 韩子璇饶继河林雄斌
- 关键词：地理教学农业区位
- 轨道交通周边土地溢价捕获的制度安排与实施机制——全球经验及其中国启示被引量：5
- 2022年
- 我国各层级政府正推动大容量轨道交通建设,在财政预算和债务管理约束下,如何实现轨道交通可持续融资成为公交都市的核心问题.采用合理有效的溢价捕获机制,实现土地溢价反哺轨道交通成为理论与实践的关键议题.我国土地财政体制具备溢价捕获特征,但对轨道交通等重大基础设施建设呈现难以持续的缺陷,且尚未实施专门的捕获策略.立足我国轨道交通融资现状与问题,回顾全球各地典型土地溢价捕获制度与实施机制,总结政策要点和适用条件,并鉴于中外城市空间和政策差异,重点讨论土地溢价捕获在我国的未来实践和创新方向.研究结果有助于理解不同溢价捕获框架下轨道交通投融资与土地开发、财政收益的互动关系,为新型基础设施建设与交通强国战略落实提供有意义的政策经验.
- 林雄斌杨家文杨家文李欣建
- 关键词：公交都市
- 东南沿海村镇生态化建设的基础、思路及案例研究被引量：3
- 2020年
- 东南沿海村镇地区应在“美丽中国”建设和“乡村振兴”总体要求的基础上,贯彻生态经济繁荣、生态环境优美、生态社区和谐等生态化建设原则,遵循村镇生态系统运行的基本规律,积极构筑村镇生态建设的顶层体制及规划体系,开展生态建设技术的本地化集成应用,形成注重公众参与的决策机制。以宁波北仑河头村生态化建设为案例,分析了该村镇地区可借鉴的生态化建设经验。
- 李加林马仁锋林雄斌
- 关键词：生态化建设
- 债务化解视角下城市基础设施投融资体系重构研究--基于宁波市的调研被引量：3
- 2021年
- 在介绍地方债务化解进展的基础上,提出了“融资主体—融资渠道—还款来源—增信措施—国资体系”五位一体新型基础设施投融资体系。并以宁波市为例,分析了新时期基础设施投融资需求与面临的问题,总结了宁波市破解基础设施投融资困境的五个成功案例,提出了基础设施投融资体系重构的有效路径。其主要包括:打造市场化城市综合服务商、拓展多元融资渠道、创新构建综合还款来源、推进增信体系转型、建立新型国资国企体系。
- 李红强林倩林雄斌
- 关键词：基础设施投融资融资平台
- 都市圈市域铁路地方化供给机制研究:多样性嵌入与多层级治理被引量：4
- 2023年
- 随着交通强国战略的提出,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路(简称“市域铁路”)、城市轨道交通“多网融合”,成为构建现代化都市圈的重要支撑。作为轨道都市圈的重要一环,市域铁路是构建城市中心区与外围地区的重要通道,不断被纳入地方政府空间发展战略。当前对市域铁路的融资、建设和运营等重要环节的地方化供给机制与效果仍缺乏关注。因此,基于浙江省市域铁路“主要事例”,识别并理解利用既有线路(萧甬普速铁路通勤化实践)、利用既有通道(温州市域铁路S1线)和新建铁路(宁波至奉化市域铁路)3种典型市域铁路空间供给模式,重点研究不同模式在规划倡议、项目审批、融资机制、运营管理等主要过程的地方化供给与空间治理机制。研究发现:(1)市域铁路构建模式的选择具有多样性地域嵌入特点;(2)市域铁路具有公交化趋势,在融资成本、运营管理等呈现多维度优势;(3)市域铁路在规划、审批、融资、运营等阶段具有地方化供给与多层级协同的空间治理特点,主要体现在城市政府与铁路部门或上层政府的协调。解析不同市域铁路供给的多样性嵌入与多层级治理能反映交通治理的动态复杂性和多尺度关系,对优化市域铁路融资建设机制,理解空间变动的制度动力和治理具有一定价值。
- 林雄斌董微牛步青钟晶晶
- 关键词：市域铁路都市圈
- “城市与区域交通地理”选修课程综合育人策略探索
- 2025年
- 随着知识更新与社会经济演变,培养高素质人才的需求日益凸显,这对未来地理教师的知识、能力和素质培养提出了更高要求。交通地理学作为地理科学类课程体系和人才培养计划的组成部分,蕴含着丰富的综合育人价值。本文以“城市与区域交通地理”选修课程为例,从融入思政元素、大学—中学联动、强化实践教学三方面探索其综合育人机制,以期形成“思政—知识—实践—素质”贯通的课程建设与综合育人路径,助推地理科学类创新人才的培养。
- 林雄斌饶继河韩子璇窦茜茜
- 关键词：交通地理课程建设思政教育实践教学
- 都市圈高速铁路供给的治理机制研究--以深惠汕捷运为例
- 都市圈跨市公共交通规划和建设对促进空间一体化、刺激区域经济增长具有积极作用。当前随着城镇化和区域化的不断发展，都市圈层面的交通需求逐渐增加。如何加快都市圈跨市轨道交通供给，并制定有效的治理机制成为跨政区合作的焦点。近年来...
- 林雄斌杨家文
- 关键词：交通供给
- 城市轨道交通土地溢价差异的影响因素——元分析回归的视角被引量：1
- 2024年
- 在交通强国战略下,各地积极推动城市轨道交通建设及沿线土地开发,产生了显著的社会经济效应。针对城市轨道交通溢价效应差异化结果,基于元分析回归方法,从情景因素与方法论因素两个方面解析差异化结果及其影响因素。结果表明:(1)城市轨道交通能通过交通模式替代、土地开发演化等效应,产生一定的土地溢价。(2)基于不同的情景因素与方法论因素,如评估对象选择、轨道成熟度、可达性等情景因素以及不同实证研究方法,会显著影响轨道交通溢价的评估结果。相比特征价格模型,多时期价格变化对比和局部线性回归测算结果相对较高,而双重差分模型较低。(3)轨道交通溢价效应具有动态复杂性。鉴于轨道交通的经济和社会效应,可构建溢价捕获等机制保障交通服务的可持续、均等化与可及性。
- 林雄斌牛步青潘琦詹双芬马仁锋
- 关键词：城市轨道交通
- 滨海高校农村发展专业硕士的课程教学与联动机制
- 2025年
- 人才振兴是乡村振兴的基础。依托农村发展专业课程教学培养高素质人才是推动乡村振兴、实现共同富裕的重要支撑。聚焦海岛渔农村发展,面向滨海高校,设计适应乡村振兴、海岛共富等战略目标的农村发展专业课程体系,优化综合教学目标、教学内容、教学方法和教学反馈等专业课程建设方案,探索课程建设与政府部门、地方企业、基层居民等发展主体的联动机制,可为培育农村发展领域高素质人才提供新的教学路径,并有助于国家重要战略的落地。
- 陈妤凡邵琳涵马仁锋林雄斌
- 关键词：高等教育课程改革
