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杨奕

作品数:12 被引量:65H指数:5
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程

主题

  • 5篇CFD
  • 5篇船舶
  • 3篇节能
  • 3篇节能装置
  • 2篇兴波阻力
  • 2篇优化设计
  • 2篇散货
  • 2篇散货船
  • 2篇实船
  • 2篇试验验证
  • 2篇水动力
  • 2篇节能增效
  • 2篇救助船
  • 2篇货船
  • 2篇舰船
  • 2篇舰船工程
  • 2篇海洋救助
  • 2篇海洋救助船
  • 2篇伴流
  • 2篇伴流补偿导管

机构

  • 12篇中国船舶科学...

作者

  • 12篇杨奕
  • 4篇杨佑宗
  • 3篇黄少锋
  • 3篇黄国富
  • 3篇陈京普
  • 2篇孙海素
  • 1篇何术龙
  • 1篇张海华
  • 1篇朱德祥
  • 1篇俞汲
  • 1篇蒋乾纬
  • 1篇陈文炜
  • 1篇魏锦芳
  • 1篇黄振宇
  • 1篇陈豪
  • 1篇赵强
  • 1篇马艳

传媒

  • 6篇中国造船
  • 1篇船舶力学
  • 1篇上海造船
  • 1篇2008中国...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2001
  • 1篇1998
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船艉整流鳍在实船上的应用与研究被引量:15
2001年
本文对某灵便型散货船的后体船形及其伴流分布作了分析研究 ,证实了该船在实船航行时因伴流峰值过大 ,分布欠佳且尾流场异常而引起螺旋桨转速不稳定及产生艉部剧烈振动。为了降低伴流峰值 ,改善其分布及艉部流场 ,在船体线型无法改动的情况下 ,设计加装了艉整流鳍 ,取得了十分明显的效果。再次证明了采用艉整流鳍是一个简便。
杨佑宗王明君孟志扬赵德华刘传柏杨奕俞汲
关键词:螺旋桨散货船
组合式水动力节能装置在5.7万吨散货船上的设计与应用
水动力节能装置能有效减少船舶燃油消耗以节省运营成本,并可降低EEDI值以减少温室气体排放,而备受船东青睐.为最大限度地实现节能减排,采取组合式节能装置是最佳选择之一.本文以57000DWT散货船为对象,基于CFD性能预报...
黄国富黄振宇马艳张海华杨奕
关键词:散货船优化设计
文献传递
超大型集装箱船组系水动力性能数字化图谱研究
2018年
设计了超大型集装箱船组系试验方案,采用多元二次正交多项式对组系试验结果进行回归分析,获得了剩余阻力系数、湿表面积和自航因子的回归公式,并对浮心纵向位置进行修正。编制了阻力、自航因子的估算程序并绘制了试验谱图,估算结果经过校核,准确可靠,能用于船舶设计前期阶段中的性能预估,并可获得优秀的初始线型。
魏锦芳赵强赵强沈冠之蒋乾纬
关键词:船模试验
伴流补偿导管节能增效的CFD评估方法研究
该文以某艘82 000t散货船为研究对象,探讨伴流补偿导管节能增效的CFD评估方法。通过研究发现,用船身效率的增额与船体阻力的增额之差来衡量伴流补偿导管的节能增效效果是可行的,并且该节能增效的CFD评估方法得到了试验结果...
黄少锋黄国富杨奕
关键词:节能装置伴流补偿导管
文献传递
实船与船模的相关技术研究被引量:5
1998年
本文通过对国际上常用的两类实船性能预报方法的研究,提供了各类相关因子的关系曲线,可较准确地预报新船航速,其精度可达到90年代±(0.15~0.20)kn的国际先进水平,同世界先进造船国家相当。文中还提出了一种新型的航速预报方法,称之为(CAD, n)法,可提高航速预报精度。
杨佑宗陈豪杨奕
关键词:实船船模航速船舶性能试验
船舶线型设计与研究被引量:22
2001年
通过船舶线型的设计与研究 ,进一步探明了船型与船形之间的有机联系 ,以及船舶线型的优劣对航速或所需主机功率 ,即对能耗的影响是相当大的。研究表明 ,同样主尺度要素下采用不同的船形 ,收到功率的比差可达2 0 % ,这种仅靠船舶线型本身改善而取得的节能效果相当可观。同时 ,还研究了不同的艉部船形对伴流场及艉部激振的影响 ,提供了球艏及艉部线型某些参数的选择范围 ,可供设计参考。
杨佑宗杨奕陈文炜胡劲涛张培信王刚毅
关键词:节能
新型海洋救助船主要尺度选择、线型设计及研究被引量:9
2008年
根据海洋救助船执行海上救生的特殊使命与要求,研究分析了系列海洋救助船的主尺度要素、线型设计特点,阐明了该类船所具有的船型特点,提供了此类船型的主要尺度及有关参数范围,可供今后设计同类船型时参考。同时通过对该类船不同艏部形状、不同艉部推进形式及有无减摇鳍的模型试验结果的分析比较,指出了用以最大限度改善海洋救助船航行性能的途径和依据。
许晶杨奕杨佑宗杨存国
关键词:舰船工程海洋救助船主尺度模型试验
新型海洋救助船主要尺度选择、线型设计及研究
根据海洋救助船执行海上救生的特殊使命与要求,研究分析了系列海洋救助船的主尺度要素、线型设计特点,阐明了该类船所具有的船型特点,提供了此类船型的主要尺度及有关参数范围,可供今后设计同类船型时参考.同时通过对该类船不同艏部形...
许晶杨奕杨佑宗杨存国
关键词:船舶工程海洋救助船
文献传递
PCTC线型的优化设计与模型试验验证
PCTC(车辆运输船)作为一种中高速船,其兴波阻力在阻力成分中的占比较高。采用非线性兴波数值计算手段以及半参数化方法对一条PCTC进行了线型优化设计。通过多轮计算,最终获得一个优化线型。在此基础上,开展了模型试验验证。试...
陈京普孙海素杨奕
关键词:兴波阻力CFD
文献传递
伴流补偿导管节能增效的CFD评估方法研究被引量:9
2012年
该文以某艘82 000 t散货船为研究对象,探讨伴流补偿导管节能增效的CFD评估方法。通过研究发现,用船身效率的增额与船体阻力的增额之差来衡量伴流补偿导管的节能增效效果是可行的,并且该节能增效的CFD评估方法得到了试验结果的验证。
黄少锋黄国富杨奕
关键词:节能装置伴流补偿导管
共2页<12>
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