杨亮
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- 公交优先及公交车发展专题之五 自动变速器在公交车辆上的应用——北京300路公交车站采访
- 2005年
- 近年来，大批装有自动变速器的汽车已进入我国汽车市场，配有自动变速器的商用汽车数量日益增多；但是，在城市公交车辆中，因为其特殊的经营环境，自动变速器并未得到广泛的推广。使用自动变速器的公交客车在起步加速过程中免去踩离合器上千次，大大降低了驾驶员的工作强度。到现在为止，我国有许多公司对自动变速器技术给予了高度的关注，他们纷纷表示，将陆续采购这种新技术来提升整个公交车队的技术实力。
- 杨亮
- 关键词：自动变速器公交车辆牵引力乘坐舒适性
- 客车相对论之四:经典与求新
- 2007年
- 每年的客车展会上，诸多客车生产企业总会推出一些新产品来吸引参观者的眼球。正所谓“逆水行舟，不进则退”。在市场竞争激烈的今天，如果企业停止创新，等于是让自己在竞争中失去谈判的砝码；但企业要是年年推新品，甚或季季推新品，用户难道就真的非常愿意看到吗？
- 杨亮
- 关键词：相对论谈判
- 客车产能释放之战:你准备好了吗?
- 2011年
- 2011年初，在与大金龙副总经理朱国强的一次交流中，我们曾探讨过客车行业未来有可能出现的产能释放之战。
- 杨亮
- 关键词：产能客车副总经理
- 专业即是王道——青年汽车高档客车市场成功之路揭密
- 2007年
- 从某种意义上来说，青年汽车在高档客车市场是个奇迹。这家企业虽然从1993年就已经跨入汽车整车制造行业，但在2001年以前，一直处于蛰伏状态。
- 杨亮
- 关键词：客车市场汽车高档整车
- 市场优势在于用“心”——从南北2城市公交周车辆展示情况看客车企业市场竞争
- 2007年
- 为动员全社会力量共同做好国务院优先发展城市公共交通工作，参照欧洲交通周的成功经验和做法，2006年12月，在全国优先发展城市公共交通工作会议上，建设部向全国城市发出开展“中国城市公共交通周及无车日活动”的倡议，并决定每年9月16—22日举办此项活动。
- 杨亮
- 关键词：城市公交车辆城市公共交通
- 为什么客车需要品牌营销?
- 2013年
- 我们承认价格在“B2B”客户营销中的重要性，但一味的降价带来的产品质量下降或配置低端将把客户和生产企业拉进一条死胡同，而且从客户本身出发，他们其实并不希望如此。
- 杨亮
- 关键词：品牌营销客车产品质量客户B2B低端
- 服务,真没那么简单被引量：1
- 2013年
- “服务促进了商用车的二次销售”，到今天这早已不是一个新鲜言论。但是，这一言论的背后——究竟什么是客户口中最为关心的服务，商用车行业的服务又有哪些特点，哪些行为能更好地促进商用车行业的发展进而促成市场共赢？
- 杨亮
- 关键词：商用车
- 针对“智慧客车”的关联性思考
- 2010年
- 随着媒体沸沸扬扬的舆论传播,2010年3月,＂智慧客车＂一经推出,海格便点燃了客车行业新一轮关于品牌创新的激烈探讨。
- 杨亮
- 关键词：客车舆论传播
- 更多的努力 更近的距离——中国客车业在BUSWORLD Kortrijk的4年表现对比
- 2011年
- 2011年10月26日,2年一届的世界客车博览欧洲展览会（BUSWORLD Kortrijk）在比利时小镇Kortrijk落下帷幕。作为目前全球规模最大、历史最悠久的专业客车展,自1971年创办以来,已成为世界客车发展趋势的风向标。此次展会上,共有来自全球的71家客车制造商和285家零配件供应商参展,其中包括宇通、大金龙、金旅和比亚迪等来自中国的汽车整车制造企业。
- 杨亮
- 关键词：客车业年表客车制造商展览会
- 观IAA 2014上的客车有感
- 2014年
- 除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车＂小年＂,确实是展出的新品不多。
- 杨亮
- 关键词：客车产品IAA商用车市场商用车行业国产客车
