杜楠
- 作品数：15 被引量：51H指数：4
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 气路组件钎缝的漏气原因及银钎焊工艺试验
- 2009年
- 介绍了气路组件的结构和对钎焊接头的技术要求,分析了气路组件采用锡铅钎料钎焊钎缝漏气的原因,重点介绍了采用氧乙炔焰钎焊方法和银钎料进行的工艺试验,确定了接头尺寸,选择了钎剂和钎料,探索出了合理的工艺流程及操作要点,制定出了焊前、钎接和钎后等全过程的钎焊质量保证措施。钎缝在经过高温、低温、振动、水平与垂直冲击、高压密封性等一系列试验后,气密性合格,所确定的钎焊工艺经过了多个批次的生产,质量稳定,再没有发生漏气现象。
- 樊兆宝王英键杜楠魏永胜苏鹏
- 关键词：锡铅钎料氧乙炔焰银钎料气密性
- 机械加工中的特殊过程识别及其确认被引量：8
- 2009年
- 阐述了机械加工中特殊过程的识别与确认。以图纸要求的产品特性指标能否直接测量或验证作为特殊过程识别判据。产品特性直接检测或服役验证方法、影响特殊过程输出产品特性的各相关因素及其测控方法、过程实施记录是确认的内容。
- 李伟杜楠
- 关键词：控制方法
- 15-5PH马氏体时效钢的工艺性能被引量：24
- 2010年
- 研究15-5PH钢482～621℃时效处理时尺寸变化率,焊接系数和冷却介质对固溶和时效硬度的影响。482℃时效处理时尺寸变化率在万分之十一以内,焊接系数0.969,固溶处理后水冷、油冷、空冷3种处理方式中,水冷固溶状态的硬度最低而时效后的硬度最高,空冷固溶状态的硬度最高而时效后的硬度最低。
- 李伟杜楠樊兆宝
- 关键词：时效固溶尺寸变化率
- 固体火箭冲压发动机壳体焊接技术被引量：2
- 2008年
- 冲压发动机壳体各部件的加工和装配精度、工作中发动机突出的非对称性结构的气动力载荷和整体式燃烧室较高的工作压强等,都对冲压发动机壳体的焊缝质量、焊接接头的力学性能、壳体的尺寸精度和所用材料的性能等技术指标提出了更高的要求。
- 樊兆宝王英健曹任刚杜楠王攀锋
- 关键词：冲压发动机焊缝质量补燃室固体火箭发动机氩弧焊
- 18Ni(250)钢延伸率的尺寸效应
- 18Ni(C250)钢主要用作固体发动机壳体。实际生产中检测的壳体延伸率并不高。当壳体壁厚达到1.4mm时,延伸率在4％左右,似乎塑性很差,接近于脆性材料。事实上该钢的塑性很好,该钢延伸率反映的塑性是一个假象。本文对该钢...
- 李伟王英建杜楠
- 关键词：尺寸效应
- 文献传递
- 气路组合钎焊焊缝的漏气原因及银钎焊工艺试验
- 某型号气路组合的锡铅钎料焊缝一直存在着漏气现象,为此采用了氧-乙炔火焰钎焊方法和银钎焊料进行了工艺试验,确定了接缝尺寸,选择了钎剂和钎料,探索出了合适的工艺流程及操作要点,制定出了焊前、焊接和焊后等全过程的焊接质量保证措...
- 樊兆宝王英键杜楠魏永胜
- 关键词：锡铅钎料漏气现象
- 文献传递
- 基于PDM的CAPP系统开发与应用
- 通过分析CAPP在企业信息化建设中的作用，确定了CAMA-CAPP系统研制目标，明确了系统总体方案与体系结构，介绍了解决的关键技术及系统应用情况。
- 王英健杜楠
- 关键词：产品数据管理系统计算机辅助工艺设计企业信息化
- 文献传递
- 基于PDM的辅助工序设计
- 2015年
- 在统一的PDM数据管理平台、一致的制造工艺数据表示方式下,企业在制造工艺过程定义中存在制造工艺过程定义的协同等问题,而建立准确的数据模型是保证各子系统间信息顺畅传递的关键所在,本文就辅助工序设计方案及流程设计做了详细介绍。
- 刘民强杜楠
- 关键词：CAPP系统PDM工艺数据信息交换
- 异形零件表面多镀种工艺技术研究被引量：1
- 2014年
- 某液压缸外筒需要进行镀铬、镀镉和发蓝加工。分析了各镀层的特点和加工难点。从整体上考虑加工时保护的难易程度,通过工艺试验合理安排了3种工艺的加工顺序,并设计了合适的绝缘保护工装和装挂工装,生产出了满足需求的合格零件。
- 刘群付明杜楠
- 关键词：铬镉电镀发蓝工装
- WG-4-1耐高温可剥涂层在弹体零件加工中的应用及效果
- 2024年
- 采用WG-4-1耐高温可剥涂层作为弹体零件表面临时保护材料,讨论了可剥涂层自身的剥离性能,探究了可剥涂层对被保护漆面性能的影响,及其在弹体零件加工过程中的应用效果。结果表明:可剥涂层的剥离性能仅与自身厚度有关,随着厚度的增加剥离效果越好;可剥涂层对被保护漆面的光泽度、色差、附着力等性能几乎不产生影响;在全弹加工过程中可剥涂层具有良好的防护作用,是一种高效的弹体零件表面临时保护材料。
- 党文伟杜楠王志勇
- 关键词：耐高温
