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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇螺钉
  • 2篇螺钉断裂
  • 2篇车组
  • 2篇淬火
  • 1篇低温脆断
  • 1篇电源
  • 1篇断口分析
  • 1篇制动
  • 1篇制动控制
  • 1篇制动控制系统
  • 1篇氢脆
  • 1篇无污染
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺纹
  • 1篇密封
  • 1篇计算机控制
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械

机构

  • 5篇中国铁道科学...

作者

  • 5篇李正强
  • 3篇刘鹏
  • 3篇王欣
  • 2篇靳晓波
  • 2篇胡维
  • 1篇王立超
  • 1篇陈剑
  • 1篇陈淑梅
  • 1篇靳明旭
  • 1篇张书贵
  • 1篇孙广合
  • 1篇黄峻
  • 1篇胡静
  • 1篇程鑫

传媒

  • 4篇铁道机车车辆
  • 1篇铁路技术创新

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
动车组国产化螺栓的高频淬火工艺试验研究被引量:2
2014年
对动车组制动系统国产化部件中要求做表面高频淬火的一种螺栓进行了工艺试验研究,通过大量的试验,对工艺参数进行优化后,最终生产出了满足图纸中表面淬火技术要求的零件。
李正强王欣程鑫黄峻靳晓波
关键词:高频淬火螺栓
开口螺钉断裂的材料分析及工艺试验被引量:1
2013年
制动夹钳单元中开口螺钉在高寒环境使用时发生断裂,对断裂的螺钉进行了断口分析,并对所使用2Cr13材料的热处理工艺进行了试验分析,检测不同温度下材料的冲击功,系统研究分析开口螺钉在低温下出现脆性断裂的原因并提出该零部件材料适用于低温的技术指标。
王欣刘鹏靳明旭李正强胡静胡维王立超
关键词:低温脆断冲击功
关于动车组、城轨车辆制动控制系统密封用管螺纹深度控制及验收
2015年
目前动车组、城轨车辆制动控制系统集成板、阀体密封主要有3种形式:钢珠密封、圆柱堵头密封、密封管螺纹密封。钢珠密封和圆柱堵头密封需要将其压装到集成板、阀体内且无法拆卸,而管螺纹密封则具有很好的可拆解性,因此,应用非常广泛。针对密封管螺纹深度控制在设计、装配、验收中的问题进行分析,并在此基础上,得出密封管螺纹深度控制的验收方法。
靳晓波陈剑李正强刘鹏孙广合
关键词:制动控制系统密封管螺纹
关于压铆螺钉断裂问题的分析研究被引量:1
2015年
某机箱上安装的压铆螺钉出现断裂,为分析其断裂失效原因,对断裂螺钉的工况、成分、性能等几个方面进行了分析,并用扫描电镜(SEM)对螺钉断口进行了观察分析,综合各项分析结果确定螺钉断裂属于脆性断裂,造成断裂的主要原因是材料硬度偏高且镀锡过程未进行去氢处理而产生氢脆。
王欣刘鹏胡维李正强
关键词:断口分析氢脆
我国感应热处理的发展
2009年
正感应热处理工艺具有节能、无污染、易于实现自动化和在线生产、生产效率高、少无氧化等特点,对提高零件耐磨性和强度有着重要影响,在汽车、农业机械、工程机械、冶金、机床工具等行业得到了广泛应用。近十多年来,我国感应热处理工艺及装备技术开发和应用研究方面取得了快速发展。
李正强陈淑梅张书贵
关键词:感应加热电源淬火机床感应器无污染计算机控制工程机械
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