李明
- 作品数：29 被引量：185H指数：7
- 供职机构：上海电力学院更多>>
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- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程电子电信更多>>
- 基于不定频滞环空间矢量电流控制的三相PWM整流器仿真比较研究被引量：2
- 2014年
- 针对目前经典电流滞环控制方法的缺陷,详细介绍了将不定频滞环和空间电压矢量相结合的控制方法,包括系统的数学建模、控制原理、重点规则和实现过程等。在Matlab/Simulink软件平台上搭建了系统的仿真模型,通过与传统的电流滞环和单极性PWM控制方法相比较,验证了不定频滞环空间电压矢量控制方法可实现单位功率因数运行,且在降低谐波污染、减小开关频率、加快动态响应速度等方面的优越性,从而为PWM整流器控制提供了新的控制方法,此法可提高系统运行效率,并具有实际应用价值。
- 王鹤霖程启明李明陈根邓亮
- 关键词：三相PWM整流器电流跟踪
- 电动汽车充放储一体站接入配电网电压质量分析
- 2015年
- 随着电动汽车的普及,电动汽车充放储一体站接入配电网已成为大势所趋。一体站接入与配电网电能双向互动的同时,也对配电网的电压质量带来了影响。在含一体站的配电网电压质量分布计算中采用了三角形面积密度负荷分布模型,运用改进的多场景方法模拟一体站的四种特性行为,分三阶段进行多场景优化,根据其特点计算出贴合实际的节点电压。算例采用牛顿拉夫逊法对含一体站的配电网进行电压分布计算,验证了角形面积密度负荷分布模型的有效性,并运用该模型分析了不同场景下一体站对配电网节点电压的影响。
- 李明韦钢郭运城李俊
- 关键词：电动汽车电压分布
- 电动汽车充放储一体站并网的多级电压控制分区方法
- 本发明涉及一种电动汽车充放储一体站并网的多级电压控制分区方法，包括以下步骤：1)建立电动汽车充放储一体站模型；2)从无功源的角度定义无功源控制的电气距离；3)建立评价电压控制分区质量的加权CS多目标模块度指标；4)进行多...
- 李明韦钢郭运城国宗
- 文献传递
- 小型离网光伏发电系统的设计被引量：7
- 2014年
- 介绍了一种小型离网光伏发电系统的设计方案,用户可以利用光伏阵列产生电能,经过最大功率跟踪及boost电路升压后输出电能,并经过逆变后实现交流工频输出,为用户正常供电.同时,还可将部分能量储存在蓄电池中,在光照匮乏时为用户供电.系统具有结构简单、成本低廉、容量小、可行性高等特点,具有很高的推广价值.
- 程启明李明陈根王鹤霖
- 关键词：光伏发电系统蓄电池最大功率跟踪
- 一种微网结构的能量管理策略仿真研究被引量：2
- 2016年
- 介绍了微网的控制方法和能量管理策略,研究了微网能量管理控制,分析了孤网情况和并网情况下的能量管理策略,采用了PSCAD/EMTDC软件对在孤网情况下的负荷投切、负荷变化情况以及在并网条件下对各微电源输出功率发生改变时的情况进行了仿真分析,其结果验证了所提微网控制方案的有效性及可行性。
- 程启明陈根程尹曼白园飞李明
- 关键词：微网分布式电源能量管理微型燃气轮机储能系统
- Z源逆变器及其多种改进拓扑结构的比较被引量：48
- 2014年
- 相比于传统电压源、电流源型逆变器,Z源逆变器可以实现升降压变换,而且桥臂无需要插入死区时间,所以逆变器具有较高的可靠性。但同时传统Z源逆变器具有电容电压较高,存在启动冲击等问题。为了解决这些问题,研究学者提出了各种改进型Z源拓扑,但这些拓扑只能改进传统Z源逆变器的部分缺陷,而且改进的缺陷各不相同,这就导致使用者难以准确选择拓扑结构。为此,对常见的多种Z源逆变器拓扑进行了理论分析和仿真研究,从应用场合、性能优劣等方面进行了区分,以为使用者提供参考。
- 徐聪程启明李明郭凯黄伟
- 关键词：SVPWM电压应力
- 充放储一体站并网的多级阶梯电压控制分区方法被引量：20
- 2015年
- 针对电动汽车充放储一体站并网带来的电压问题以及电压控制分区方法的不足,提出一种一体站并网的多级阶梯电压控制分区方法。在定义无功源控制的电气距离和评价分区质量的加权社团结构(community structure,CS)多目标模块度指标的基础上,多级阶梯电压控制分区方法分降维聚类、分裂凝聚、还原调整3级进行最优分区。在分区中结合电网运行状态,对一体站功能行为进行多场景优化,根据场景概率计算无功期望。算例采用IEEE39节点系统对一体站并网进行电压控制分区,验证了方法的合理性和正定性,反映出一体站并网对分区带来的影响;同时采用IEEE118节点系统进行电压控制分区,验证了方法应用在大系统中的合理性和高效性。
- 韦钢李明卢炜张鑫国宗郭运城
- 关键词：电压控制分区
- 分布式供电系统终端用户的优化组网方法
- 本发明涉及一种分布式供电系统终端用户的优化组网方法，将负荷按照对电能质量的要求不同分为重要负荷和一般负荷；从上到下分为市政配电网级、社区微电网级和用户微电网级三级；将重要负荷L<Sub>v</Sub>直接与市政配电网连接...
- 陈秋南韦钢李明吴春光
- 文献传递
- 一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法
- 本发明涉及一种电动汽车充放储一体站接入配电网电压分布计算方法，建立电动汽车充放储一体站，运用改进的多场景方法模拟一体站的充放电场景；提出含电动汽车一体站的三角形面积密度负荷分布模型，利用模型进行电压分布计算；根据一体站的...
- 李明韦钢张嘉堃邢志斌
- 文献传递
- 光储式电动汽车充电站微网运行及V2G实现研究被引量：3
- 2014年
- 研究光储式电动汽车充电站微网运行模式,对电网的经济稳定运行和低碳的实现具有重要的意义。提出了一种光储式电动汽车充电站微网结构,详细介绍了其结构及功能实现。其中,双向DC/DC采用限幅电流闭环控制;双向AC/DC借鉴微网控制策略,当处于并网整流及PQ逆变控制模式下采用电压外环、电感电流内环控制,当处于离网V/f及Droop逆变控制模式下采用电压外环、电容电流内环控制。文中还搭建了相应的Simulink仿真平台,仿真结果表明,系统在并网模式下能够快速稳定地实现V2G技术,且孤岛模式下亦能稳定运行和可靠供电。对于新型电动汽车充电站的设计和工程实现具有切实的参考价值。
- 陈根程启明程尹曼李明王鹤霖邓亮
- 关键词：电动汽车充电站微网V2G双向变换器
