李宇波 作品数:7 被引量:4 H指数:1 供职机构: 中国卫星海上测控部 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 一般工业技术 电子电信 更多>>
航天器跟踪任务测量船船位设计仿真研究 从测量船在航天器跟踪任务出发,分析了影响测量船船位的主要因素,提出了利用卫星工具包(STK)软件实现测量船船位设计的方法与步骤,并结合具体任务进行了仿真.最后,对仿真结果的正确性进行了验证,并对仿真结果在实际中的应用进行... 李宇波 李红艳关键词:航天器 计算机仿真 文献传递 集群航天器近距离操作自主防撞控制方法研究 本文在分析集群航天器近距离操作任务特点的基础上提出了动态智能防撞控制方法。详细描述了其基本思想及各组成部分的设计准则。针对集群航天器近距离集结任务,将动态智能防撞控制算法与加强LQR/APF控制算法进行了仿真比较,针对五... 杨维维 李宇波 朱利伟文献传递 集群航天器近距离操作自主防撞控制方法研究 本文在分析集群航天器近距离操作任务特点的基础上提出了动态智能防撞控制方法。详细描述了其基本思想及各组成部分的设计准则。针对集群航天器近距离集结任务,将动态智能防撞控制算法与加强LQR/APF控制算法进行了仿真比较,针对五... 杨维维 李宇波 朱利伟工况软件模拟演示验证系统设计 2012年 为了给工况设计和指挥决策提供可视化平台和仿真验证手段,设计模拟演示验证系统。根据STK/X整合模块的特点,提出基于操作驱动引擎的软件分层设计,把STK控件嵌入到应用程序中实现功能的集成。通过对软件各层设计分析,梳理出系统实现所需要解决的问题。针对问题研究解决了STK/X应用技术、STK三维建模以及模型控制技术、火箭位置速度姿态的转换方法、卫星轨道姿态的转换方法等关键技术,完成了系统设计开发工作。 朱利伟 李宇波 李辉芬 黄琼 孙楠关键词:嵌入式开发 “嫦娥五号”发射及入轨段X频段测控任务设计 被引量:1 2022年 X频段测量具有精度高、无线电干扰少等优势,已成为月球与深空探测的主用频段。“嫦娥五号”任务探测器首次在发射段使用X频段测控。与S频段测控相比,X频段在发射及入轨段存在目标动态范围大、地面天线波束更窄、系统捕获时间长等不足。发射“嫦娥五号”探测器的“长征五号”火箭采用了窄窗口多轨道发射方案,两者共同对测控系统发射段快速捕获、测量船位选择和入轨后地面站首次捕获提出了更高的要求。针对“嫦娥五号”发射及入轨段的测控重点难点,采用了特征点覆盖船位分析、多普勒预置快速扫描捕获和入轨段欧洲航天局(European Space Agency,ESA)库鲁站与中国阿根廷深空站协同备份等方法,设计X频段测控任务总体方案,有效降低了任务实施的风险,保障了任务成功。总结“嫦娥五号”任务成功经验,对未来月球与深空任务测控总体设计、建设规划提出了建议。 李海涛 程承 黄磊 陈少伍 李宇波 强立 康凯高动态临近空间飞行器海上组网测控方案设计 被引量:3 2015年 为解决高动态临近空间飞行器海上测控对测量船数量需求较多、现有船队规模无法满足的难题,在分析测控需求特点的基础上,提出了一种基于测量船与临近空间飞艇组网测控的新模式。结合近中程、远程飞行试验分别进行了测控总体方案设计,并讨论了海上组网测控需要研究的关键技术。相关研究对我国后续开展高动态临近空间飞行器海上测控系统建设具有一定的参考价值。 李宇波 周纯 杨维维 朱利伟关键词:测量船 数据中继 集群航天器近距离操作自主防撞控制方法研究 本文在分析集群航天器近距离操作任务特点的基础上提出了动态智能防撞控制方法。详细描述了其基本思想及各组成部分的设计准则。针对集群航天器近距离集结任务,将动态智能防撞控制算法与加强LQR/APF控制算法进行了仿真比较,针对五... 杨维维 李宇波 朱利伟