李媛
- 作品数：54 被引量：222H指数：8
- 供职机构：宁夏大学农学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理化学工程生物学更多>>
- 基于SMOKE模型的四川省大气污染物排放清单研究
- 近年来，随着人口密度的增加、能源消费逐步集中，四川地区大气污染已呈现出区域性复合型污染的特征，引起科学家和决策者的广泛关注。大气污染物排放源清单是空气质量管理的核心基础，为空气质量模型模拟、污染物减排等提供重要的基础数据...
- 何敏陈军辉姜涛范武波李媛韩丽冯小琼何沐全
- 关键词：排放清单
- 成都市某污水处理厂污泥处理与处置方式探讨被引量：2
- 2012年
- 本文在简要介绍国内几种典型的污泥处理与处置方式基础上,结合成都市某污水处理厂在污泥处理与处置方面的现状以及所存在的问题,提出了以农业利用作为该厂污泥的最终处置方式。
- 刘思宇汪汀李媛陈军辉赵文艳
- 关键词：污泥
- 烟气中汞污染控制技术研究进展
- 烟气汞污染已受到广泛的重视,成为科研机构当前重点研究内容之一。本文介绍了汞的主要形态及其特点,并且从燃烧前、燃烧中和燃烧后3个阶段提出了汞污染防治的措施。根据目前的汞防治情况,提出了几点建议。
- 刘思宇赵文艳陈军辉李媛汪汀
- 关键词：HG活性炭
- 文献传递
- 成都天府国际机场LTO循环大气污染物排放量预测研究
- 天府国际机场是成都市的重要交通枢纽,飞机尾气排放将对当地大气环境产生重要影响。为探究天府国际机场飞机大气污染物排放量,本研究通过调研获取了飞机的起飞降落次数,参考同类研究获取了飞机排放系数,按照LTO循环数对机场大气污染...
- 范武波陈军辉李媛张懿唐斌雁骆丽红
- 关键词：大气污染物
- 基于植被碳吸收功能的宁夏能源消费碳足迹研究被引量：9
- 2011年
- 在对宁夏2000—2009年能源消费CO2排放量及植被碳吸收量计算的基础上,得到各年份碳足迹状况.运用LMDI分解法对影响碳足迹的5种因素进行了分析.结果显示,宁夏碳足迹呈现逐年上升趋势,并经历了先缓慢增加,再快速增长,后增速放缓3个阶段,10a间,碳足迹增加了174.16%.就累积效应而言,在各影响因素中,经济规模、人口数量均对碳足迹增加具有明显的正向拉动作用,相反,能源结构、植被碳吸收功能则起到一定的抑制作用,能源强度的贡献则表现为先负向抑制,后正向推动的特点.碳足迹变化短期波动规律与能源强度一致,其余因素波动较小.应从能源结构、产业结构及技术水平等方面采取措施,降低能源消费的生态压力.
- 李媛齐拓野谢应忠
- 关键词：能源消费碳足迹
- 成都市车辆行驶典型工况构建与研究
- 随着机动车保有量的日益增加,机动车已成为城市空气质量重要的贡献者。机动车排放所消耗的燃料以及排放的废气都与车辆的行驶特征息息相关,许多城市已经建立了不同类型车辆和道路的典型工况。本文采用GPS接收器和OBD车载诊断系统,...
- 李媛陈军辉骆丽红
- 关键词：行驶工况机动车
- 文献传递
- 硅胶催化的雌甾选择溴化反应
- 1991年
- 将雌二醇、雌酚酮、块雌醇或2,4-二溴雌二醇载附于硅胶上,勿需溶剂,在室温下与溴可选择地进行溴化反应,生成相应的二溴或三溴衍生物。这种方法具有简便、快速、选择性好、产率高的特点,特别适宜于炔雌醇等敏感易变的天然产物的溴化反应。
- 李媛谢如刚
- 关键词：雌甾溴化反应催化硅胶炔雌醇
- 银川市空气污染指数的分析与预测被引量：3
- 2012年
- 空气污染指数(air pollution index,API)是评价空气质量状况的有效手段.在分析银川市API变化特征的基础上,将小波分析与BP神经网络相结合,分别采用分解-预测-重构法和小波函数替代法对银川市API值进行了预测.结果表明:银川市API呈现年际下降,月际周期波动的特点;相对于其他小波,采用db10对数据进行分解、预测、重构后获得的结果最好;分解-预测-重构模型的预测精度较高,优于小波函数替代模型,适用于银川市空气污染指数的预测.
- 李媛
- 关键词：空气污染指数小波分析BP神经网络
- 川西平原城市群机动车挥发性有机物活性当量清单研究
- 我国现有的污染物源清单通用的方法为自下而上或自上而下计算各个行业污染物排放总量，从污染物总量控制的方面对管理措施给予技术支持。事实上，由于不同污染物对于区域空气质量的影响不一致，对于大气氧化性的贡献也不一样，基于空气质量...
- 陈军辉李媛
- 关键词：VOCS成分谱
- 成都市国Ⅲ柴油车PM_(2.5)表面形貌与碳质组分研究被引量：3
- 2016年
- 柴油车排放的细颗粒物是机动车PM2.5的主要来源,其组成复杂,对人体健康有较大危害。为研究成都地区国Ⅲ柴油车的PM2.5排放特征和碳质组分特征,采用便携式车载测试装置对成都地区重型柴油车(HD)、中型柴油车(MD)和轻型柴油车(LD)进行了尾气PM2.5采样,研究了PM2.5排放因子、表面形貌及碳质组分。结果表明:1)HD、MD和LD的PM2.5排放因子分别为0.12,0.04,0.03 g/km;2)颗粒物表面都深褐色或黑色,粒径主要分布在100~300 nm之间,以积聚模态为主;3)碳质组分是柴油车颗粒物的主要成分,其质量分数在68%~75%之间,HD、MD和LD的PM2.5中OC/EC分别为2.93、2.88和3.10,OC的主要成成分为OC1,EC的主要成分为EC1。
- 陈军辉范武波李媛张亮赵文艳钱骏叶宏
- 关键词：柴油车SEMOCEC
