李冰州
- 作品数：11 被引量：86H指数：6
- 供职机构：厦门大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 我国居民旅游消费模型研究被引量：31
- 2004年
- 文章以经济发展水平为解释变量,分别建立了我国居民国内旅游消费模型、国际旅游消费模型和总体旅游消费模型。在分别对每个模型进行分析和对三个模型进行比较分析的基础上,文章得出了三个基本结论。
- 李冰州杨剑陈旭
- 关键词：旅游消费
- 集装箱海运收益管理随机模型研究
- 从二十世纪七十年代起集装箱货运已经成为全球海运服务的标准。由于集装箱班轮运输业具有收益管理应用的典型特征，基于收益管理的思想对集装箱班轮运输业进行研究是加强集装箱班轮运输管理的一个重要思路。所谓收益管理就是使集装箱运输企...
- 李冰州
- 关键词：集装箱海运收益管理
- 集装箱海运收益管理超订模型研究被引量：4
- 2006年
- 分别建立了不考虑空箱调运和考虑空箱调运的超订模型,通过比较说明了空箱调运对超订运作策略的影响,最后给出了模型的算例。
- 李冰州武振业叶子荣
- 关键词：空箱调运
- 成都市温江区经济发展趋势分析与预测
- 2006年
- 依据客观历史统计数据,对成都市温江区经济发展过程中的各主要经济指标及其相关的重要因素进行研究,建立这些主要经济指标与相关重要因素之间的线性或非线性的关联关系,得到相应的预测结果。在未来数年内,温江GDP仍将快速攀升,固定资产投资规模迅速扩大,工业经济效益明显增加,农业总产值与农民人均纯收入增幅显著,财政总收入与第三产业稳步提高。对此,温江区应继续妥善贯彻“强二、优一、兴三”的产业政策,推动全区经济快速、有序发展和社会的全面进步。
- 张秀敏李冰州姚建明
- 关键词：经济发展
- 旅游企业的运作模式演变及其对策被引量：7
- 2004年
- 旅游企业的运作模式演变是旅游需求拉动和技术推动的结果。而价格、质量、品种、信誉和环保是影响旅游需求的五大因素,旅游企业的运作模式将经历五个阶段:基于成本竞争、基于质量竞争、基于柔性竞争、基于服务竞争和基于环保竞争。在每个不同的阶段,旅游企业都要有相应的对策。
- 杨剑李冰州陈旭
- 关键词：经济成本旅游产品
- 能力随机的海运集装箱收益管理超订模型被引量：12
- 2006年
- 为解决基于收益管理的能力随机的海运集装箱舱位超订问题,运用概率论和最优化理论,建立了以期望总成本最小化为目标、能力随机的不考虑空箱调运的超订模型,讨论了随机运输能力离散和连续2种情况下如何确定集装箱舱位的最优超订水平.为解决空箱调运问题,建立了能力随机的考虑空箱调运的超订模型,并且证明在能力随机的情况下,考虑空箱调运时最优超订水平将降低.最后给出了1个算例,用建立的模型分别求解考虑与不考虑空箱调运时的最优超订水平,结果前者比后者的最优超订水平减少3标准箱.
- 李冰州武振业卜祥智
- 关键词：空箱调运
- 基于收益管理的海运集装箱舱位定价与分配被引量：12
- 2005年
- 基于收益管理的思想对集装箱舱位定价和分配进行了定量研究和讨论。首先对研究的问题进行了描述,建立了集装箱舱位分配和定价的数学模型。最后通过数值仿真对建立的模型进行了分析和讨论,得到了集装箱的最优舱位定价和分配,以及一系列的性质和管理原则。
- 李冰州陈旭武振业
- 关键词：收益管理集装箱舱位分配
- 集装箱海运二维收益管理能力分配随机模型被引量：6
- 2007年
- 在充分考虑集装箱海运的二维属性,包括不同尺寸的集装箱类型和班轮的容量与重量双重约束的基础上,基于收益管理的思想建立了多班轮、多航段能力分配的随机模型。运用稳健优化方法将其转化为整数线性规划模型,并给出了实际应用中情景及其发生概率的获取方法,然后采用遗传算法进行求解。在算例中,得到了不同箱型的最优和满意的承运方案,研究结果表明了模型和算法的有效性。最后,通过数值分析和讨论得到3个有益的性质和管理策略。
- 李冰州陈旭武振业
- 关键词：收益管理遗传算法
- 集装箱海运收益管理舱位的定价模型
- 2007年
- 通过引入集装箱货流不平衡因子,系统地考察重箱和空箱运输,基于收益管理建立了考虑空箱调运的集装箱舱位最优定价模型,讨论了模型性质,并对模型进行数值分析,得出一系列有益的性质和管理策略。
- 李冰州陈旭武振业
- 关键词：顾客认知价值收益管理
- 集装箱班轮二维收益管理在线动态定价策略被引量：15
- 2012年
- 为了在现实约束条件下最大化班轮公司收益,研究了集装箱海运二维收益管理多航段多箱型在线动态定价模型,提出了其最优在线动态定价策略,并且证明了模型价值函数的单调性及其上界.基于降维的思想提出了更为实际的启发式算法.在算例中分析了单航段单箱型、单航段多箱型和多航段多箱型3种情况下的最优动态定价策略,分析结果表明:在单航段单箱型的情况下,最优价格具有单调性;在单航段多箱型和多航段多箱型的情况下,最优价格不一定具有单调性.
- 李冰州
