彭聚珍
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 市场选择、经营模式与中国航空公司的国际竞争力被引量：8
- 2014年
- 在经济全球化背景下,中国航空公司因客户走出国门、企业成长、国际竞争对手进入等诸多因素而必须提升其国际市场竞争力。为达此目的,中国航空公司应遵循追逐客户、追逐资本的规律,重点考虑经贸、旅游、留学、移民等因素选择国际化市场:日韩、东南亚、欧美、大洋洲等地是当前重点市场,"金砖国家"为潜在市场。针对不同市场分别采用点对点运营模式和枢纽运营模式。同时,通过打造国际化品牌,巩固和发展客户,提供国际化战略支撑。
- 彭聚珍张明玉
- 关键词：经济全球化
- 内陆临空经济区建设与政策探究——主导航空公司的作用机制分析被引量：5
- 2015年
- 临空经济区是不沿海、不沿边的内陆地区对外开放、发展经济的利器。近年来,我国各地临空经济取得了较快发展,但在如何开展临空经济区建设上,地方政府更多地将重点放在引进临空产业、直接创造税收上,而对临空经济区所要临的"空"着墨不足,特别是对开通国际长航线、构建航空枢纽、发挥主导航空公司作用等方面更是缺乏深入的研究,有的甚至出现了无"空"可临的窘境。引入"源创新"理论,对成熟临空经济区进行全面分析归纳,对内地临空经济区的现状及存在的主要问题进行梳理,并以重庆临空经济区建设为案例进行剖析,指出建设好内陆临空经济区必须选择、培育主导航空公司,推动其扎实建设航空枢纽、积极开辟国际长航线,使临空经济区有"空"可临,进而建好航空大都市,实现地区经济"走出去"的目标。
- 彭聚珍张明玉邬文兵武文
- 关键词：航空枢纽
- 中国航空运输企业跨文化战略研究
- 2015年
- "跨文化"冲突正逐渐成为干扰中国航空运输企业拓展国际市场的重要因素。企业的文化建设必须能够促进经营工作,必须与自身产业特点和市场形势相匹配。因而,中国航空运输企业国际化经营所必须求取的跨文化"公共交集",应首先建立于全人类的共同诉求之上,以例如安全、公益、共赢、彼此尊重等人类共有的基本价值为核心,在此基础之上,以"认知全球化,表述本土化"的原则不失变通地开拓目标市场。
- 彭聚珍张明玉邬文兵武文
- 关键词：跨文化航空企业
