张贵万
- 作品数:39 被引量:7H指数:1
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- 相关领域:交通运输工程机械工程理学文化科学更多>>
- 一种汽车防翻滚钢管与A柱加强板的焊接方法
- 一种汽车防翻滚钢管与A柱加强板的焊接方法,其中A柱加强板包含上加强板和下加强板,A柱加强板和钢管采用型面定位,在钢管与上加强板两侧有一定的焊装制造间隙,下加强板一边与钢管接触,另一边与钢管无接触的状态下将钢管焊接到A柱加...
- 王世炳任广文张贵万
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- 汽车侧围外板(S18B)
- 王恩娟张贵万
- 一种车身板连接结构
- 本实用新型揭示了一种车身板连接结构,车身板中第一钣金与第二钣金贴合,且第二钣金边缘与第三钣金边缘连接并形成空腔,所述的第一钣金与第二钣金相配合位置开设有螺栓过孔,所述的第二钣金过孔内侧焊接有焊接螺母,所述的第一钣金与第二...
- 赵研张贵万陈世兴刘红良甘平平陈晓锋
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- 一种提升车身刚度对标精度的分析策略
- 本发明提供了一种提升车身刚度对标精度的分析策略,能够在数据开发阶段快速准确地提升CAE模型的准确度和精度,包括:基于冻结版数据搭建样件车身刚度测试环境、CAE仿真模型环境;将影响样件车身刚度的数据信息加载共享到CAE仿真...
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- 一种拖车钩安装结构
- 本实用新型提供一种拖车钩安装结构,包括车身纵梁,所述的车身纵梁相对防撞梁的一端固定连接有防撞梁安装板,所述的防撞梁安装板上设置有用于穿过拖车钩套筒的套筒安装孔,所述车身纵梁的内壁上固定连接有套筒固定板,所述的拖车钩套筒与...
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- 惯性释放在白车身关键接附点刚度分析中的应用
- 2022年
- 对白车身关键接附点的刚度分析会因分析模型中约束区域的大小不同和位置不同产生较大的差异,论文提出采用惯性释放对白车身关键接附点刚度进行分析,以白车身铰链,锁扣,雨刮和座椅等关键接附点刚度分析为例,对比惯性释放和现有CAE分析方法的分析结果,惯性释放分析方法的结果误差率在10%以内,满足CAE分析精度要求,以此验证惯性释放在白车身关键接附点刚度分析中应用的可行性。
- 张政蒋兵尹杨平张贵万
- 关键词:惯性释放刚度分析白车身
- 汽车后保险杠
- 1.本外观设计产品的名称:汽车后保险杠。;2.本外观设计产品的用途:安装在汽车上用于吸收、缓和外界冲击力,保护车身后部。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
- 蒋兵黄永孙喜冬张贵万张政王伟代文忠
- 用于汽车的D柱结构及制造其的方法
- 本发明公开了一种用于汽车的D柱结构及制造其的方法,属于汽车领域。该用于汽车的D柱结构包括侧围总成、下部车身总成、顶盖外板、后顶横梁加强板和后顶横梁内板,侧围总成上端、顶盖外板、后顶横梁加强板和后顶横梁内板彼此固定连接,侧...
- 闫跃奇张贵万
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- 汽车B柱与内饰安装板的配合结构
- 本实用新型公开了一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构,配合结构包括立式布设的汽车B柱,汽车B柱整体呈弧形的槽板,汽车B柱槽口尺寸至上而下逐渐增大,汽车B柱两侧的槽壁上设置有外延的翻边,所述的汽车B柱自上而下布置有呈槽板状的...
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- 基于随机振动疲劳分析的动力电池支架改进及轻量化设计
- 2023年
- 为提高某纯电动轻卡电池支架的疲劳寿命,采用随机振动疲劳分析方法对支架进行分析和轻量化设计,利用有限元软件搭建动力电池支架的随机振动疲劳分析模型,并对比改进前后动力电池支架的疲劳寿命和结构质量。结果显示:在保证动力电池支架结构疲劳寿命的基础上,改进方案的动力电池支架结构质量可减轻约19.5%。试验场强化路试试验验证改进方案的有效性。
- 张政蒋兵张贵万刘文慧李峰尹杨平
- 关键词:轻量化