张玲
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西安电子科技大学理学院数学科学系更多>>
- 发文基金：陕西省科学技术研究发展计划项目西安市科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程更多>>
- 动态多路径选择的混合演化算法被引量：6
- 2009年
- 动态路径诱导系统(DRGS)是智能运输系统(ITS)研究的一个重要内容,动态路径诱导算法要考虑到全局最优和实时性问题。因此建立了一种包含实时路网信息而且可以针对时间进行离散化处理的路网模型,同时提出了一种用改进的Ford最短路径算法来初始化种群的演化算法,并设计了一组特定的演化算子(选择、交叉、变异),来求解动态路径诱导系统中的"多准最优路径"。最后,通过数值实验表明了此算法的可行性和有效性。
- 张玲高淑萍王进鑫
- 关键词：动态路径诱导系统演化算法
- 基于信号灯配时的动态路径诱导模型被引量：4
- 2011年
- 针对城市交通流量变化产生的问题,在交叉口信号灯配时方案改进的基础上建立了动态路径诱导的双层优化模型,上层模型以行驶时间为目标函数,下层模型以总交叉口延误最小为目标函数。利用改进蚁群算法来求解优化模型,从而获得多准最优路径。以实际交叉口为例,将信号灯配时改进前、后的模型计算结果进行比较。结果表明:应用信号灯配时改进后的模型获得的路径更省时,交叉口等待通行时间更短。
- 高淑萍赵会宾张玲王进鑫
- 关键词：交通工程双层优化模型信号灯配时改进蚁群算法
