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寇哲君

作品数:18 被引量:140H指数:7
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育振兴行动计划更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇理学
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 10篇复合材料
  • 10篇复合材
  • 6篇有限元
  • 4篇残余应力
  • 3篇汽车
  • 2篇动力分析
  • 2篇有限元法
  • 2篇数值模拟
  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车碰撞
  • 2篇热固性
  • 2篇热固性复合材...
  • 2篇纤维增强
  • 2篇结构动力
  • 2篇结构动力分析
  • 2篇可扩展
  • 2篇复合材料结构
  • 2篇并行计算
  • 2篇材料结构
  • 2篇值模拟

机构

  • 16篇清华大学
  • 5篇中航工业北京...
  • 3篇中国农业大学

作者

  • 18篇寇哲君
  • 8篇姚学锋
  • 6篇戴棣
  • 5篇李君
  • 4篇方岱宁
  • 4篇姚振汉
  • 4篇程建钢
  • 2篇刘应华
  • 1篇吴清
  • 1篇岑章志
  • 1篇鄢亚东
  • 1篇傅向荣
  • 1篇王福军
  • 1篇葛东云
  • 1篇郝文峰
  • 1篇曹正华
  • 1篇龙国荣
  • 1篇温品晶

传媒

  • 3篇清华大学学报...
  • 1篇实验力学
  • 1篇郑州轻工业学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇材料工程
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇宇航材料工艺
  • 1篇洪都科技
  • 1篇2004年中...
  • 1篇2007年航...
  • 1篇第十三届全国...
  • 1篇第17届全国...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇1999
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轻质复合材料力学设计及实验研究
主要介绍轻质复合材料及其结构的 关键力学设计理论及实验表征问题。包括:整体化复合 材料制造工艺力学原理及预测模型;固化变形与断裂特 征;可展复合材料动力学分析及设计;曲梁破坏模式及 复合材料襟翼壁板屈曲失稳行为;复合材料...
姚学锋葛东云郝文峰马寅佶李君鄢亚东寇哲君胡孝才戴棣
关键词:数字散斑相关技术
复合材料整体化结构固化变形的数值模拟被引量:1
2007年
介绍了复合材料整体化结构的概念,提出了复合材料结构件固化变形的具体分析方法,最后运用商业软件ABAQUS对树脂基碳纤维增强复合材料T700/QY8911在整体共固化过程中的变形进行了数值模拟.
姚学锋李君寇哲君戴棣傅向荣
关键词:共固化数值模拟
结构动力分析中若干并行算法的研究与实现
该文在前人研究成果的基础上,完成了结构动力分析中若干并行算法的研究与实现.(1)基于可伸展式网络机群并行环境,从串行算法格式入手,挖掘其内在并行性,形成并行算法格式并得以实现.并通过平面问题的算例,比较了随问题规模大小和...
寇哲君
关键词:结构动力分析有限元特征值问题
纤维增强热固性复合材料固化变形研究进展
热固性树脂基复合材料结构在热压罐成形过程中,由于模具的约束作用,会导致工件内部残余应力的产生,进而引起工件回弹变形.对影响残余应力和变形产生的各种因素的研究进展进行了综述及分析,这些因素包括热膨胀、固化收缩、铺层方式、固...
寇哲君龙国荣姚学锋方岱宁
关键词:复合材料残余应力
文献传递
整体化复合材料结构残余应力实验研究
2010年
通过钻孔法测试了T型整体化复合材料结构件在不同固化工艺方案下的残余应力,并研究了多墙类加筋壁板的腹板和蒙皮的残余应力分布,以及不同钻孔深度对结构件内部残余应力测试结果的影响。研究结果表明:共固化方式下产生的残余应力要小于胶结共固化方式下的残余应力。
李君吴清温品晶姚学锋寇哲君戴棣
关键词:残余应力
热固性树脂基复合材料固化变形研究进展被引量:32
2006年
热固性树脂基复合材料结构在热压罐成型过程中,由于模具的约束作用,会导致工件内部残余应力的产生,进而引起工件回弹变形和翘曲变形。对影响残余应力和变形产生的各种因素进行了综述及分析,这些因素包括热膨胀、固化收缩、铺层方式、固化温度、模具热膨胀、气孔含量、热梯度分布、纤维含量梯度分布、降温速率、固化时间、纤维含量、模具表面处理、模具角半径和模具热传导性能。
寇哲君龙国荣万建平姚学锋方岱宁
关键词:复合材料残余应力
复合材料整体化结构固化变形的数值模拟
介绍了复合材料整体化结构的概念,提出了复合材料结构件固化变形的具体分析方法,最后运用商业软件ABAQUS对树脂基碳纤维增强复合材料T700/QY8911在整体共固化过程中的变形进行了数值模拟.
姚学锋李君寇哲君戴棣傅向荣
关键词:复合材料数值模拟
文献传递
汽车结构耐撞性分析中的冲击接触算法被引量:13
2002年
汽车碰撞过程是一个典型的大变形动态接触过程 ,在汽车结构耐撞性分析研究过程中 ,除了有限单元和材料模型方面的因素外 ,接触算法在计算时间和计算精度方面起着很重要的作用 .用于大规模动态接触问题的接触搜索过程大体可分为两阶段 :全局搜索和局部搜索 .目前使用较普遍的、有影响的全局搜索算法主要包括主从面算法、单曲面算法、级域算法、位码算法及NBS算法 ;局部接触搜索算法主要有基于“点面算法”、基于“小球算法”、基于光滑曲面 (曲线 )算法三大类 .接触界面算法目前主要有拉氏乘子法和罚函数法 ,以及扰动拉氏法和扩大拉氏法 .此外 ,接触问题的并行计算也是不可忽视的研究内容 .分析接触算法的研究现状 。
程建钢王福军寇哲君姚振汉
关键词:汽车结构耐撞性有限元法
可扩展的冲击-接触并行计算研究被引量:2
2003年
冲击-接触计算模型在汽车碰撞、金属成型等的模拟计算中有着广泛的应用,鉴于冲击-接触计算过程复杂和计算量大,本文在分布式可扩展的并行计算平台上,设计并实现了冲击-接触的并行计算。算例证明,计算平台稳定可靠,算法简单实用,且具有较好的并行效率和可扩展性。
寇哲君程建钢姚振汉
关键词:并行计算可扩展性
纤维增强热固性复合材料固化变形研究进展
热固性树脂基复合材料结构在热压罐成形过程中,由于模具的约束作用,会导致工件内部残余应力的产生;进而引起工件回弹变形。对影响残余应力和变形产生的各种因素的研究进展进行了综述及分析,这些因素包括热膨胀、固化收缩、铺层方式、固...
寇哲君龙国荣姚学锋方岱宁
关键词:复合材料残余应力
文献传递
共2页<12>
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