孙利生
- 作品数：29 被引量：87H指数：5
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程电子电信更多>>
- 曲线波高效超低损耗策略研究
- 1998年
- 讨论了放电通道扩张与电极损耗的关系 ,通过实验得出放电通道的扩张曲线 ,根据对其扩张速度的定性分析 ,提出曲线电流前沿高效超低损耗策略。最后通过单脉冲放电实验 。
- 孙利生黄因慧余承业
- 关键词：电火花放电电极损耗放电通道电火花加工
- 汽车防撞用FMCW雷达的改进被引量：3
- 2003年
- 介绍了改进的FMCW防撞雷达系统 ,该系统可以在一般FMCW基础上稍修改信号发生器的程序即可实现 ,通过雷达的改进 ,可以解决线性FMCW方式区分多目标能力较低的问题。文中并对改进雷达的实现进行了介绍。
- 贺乐厅孙利生翟羽健
- 关键词：防撞雷达虚警
- 一个可扩展式学校计算机机房管理系统被引量：1
- 2003年
- 介绍了使用 Delphi5 .0和 ADO技术开发的可扩展式机房管理系统的设计 ,并对关键技术和设计思想进行了剖析。模块化的设计使得系统的各部分功能独特 ,复杂程度降低 ,而且非常便于扩展 ,以适应不同规模的机房管理的要求 ;各模块的设计充分考虑了学校管理机构的特点。采用 ADO技术 ,使系统可以更方便的访问远程数据库和多种不同类型的数据库。通过独特的数据结构和存储机制保证系统的个别模块故障时 ,系统的主要功能任能正常完成 ,进一步提升了系统的实用性。
- 林剑钧孙利生
- 关键词：DELPHI5.0ADO机房管理系统模块化设计
- 基于TPMS的轮胎自动降压技术的研究被引量：1
- 2007年
- 设计了TPMS系统并提出了一种新型的先导式自动降压电磁阀的设计思想。该系统可实现胎压的实时监测并基于TPMS获得的实时数据实现轮胎的自动降压。
- 殷玉楼孙利生
- 关键词：胎压监测系统实时监测
- 汽车防撞雷达的目标识别被引量：8
- 2003年
- 提出了一种降低雷达虚警率的解决方法。从波束的限制到波形的选择,对如何快速准确地采集目标信息进行了分析,为减少路面、防护栏或旁车道车辆所造成的干扰,采用FSK LFM方式的雷达波形处理多目标问题,算法快速方便,提高汽车防撞雷达的性能。
- 贺乐厅孙利生翟羽健
- 关键词：汽车防撞雷达多目标识别虚警
- 车载GPS地图匹配方法的定位误差修正
- 2008年
- 在嵌入式平台上整合GPS定位技术与相关的电子地图技术,设计一种基于ARM9微处理器与WinCE操作系统的车载GPS地图匹配系统;接收GPS定位信息,以电子地图的形式显示,运用地图匹配技术修正定位误差,并选出道路网中两点间最优路径。
- 宋翔孙利生
- 关键词：ARM9WINCE车载GPS电子地图地图匹配
- 汽车防撞雷达实验系统的研制被引量：13
- 2003年
- 介绍了汽车防撞用雷达实验系统的研制 ,对其工作原理和基本结构进行了说明 。
- 贺乐厅孙利生翟羽健
- 关键词：汽车防撞雷达
- 高速公路中毫米波雷达防撞技术的研究
- 2003年
- 结合高速公路营运的特点,为解决恶劣天气对高速公路的影响,对基于毫米波雷达的防撞技术进行了研究。在不增加系统复杂度的情况下对雷达波段进行改进,提高目标的识别率以满足实际运用的需要。
- 贺乐厅孙利生翟羽健
- 关键词：毫米波雷达防撞技术高速公路汽车交通安全目标识别
- 普通车床床身设计专家系统研究
- 孙利生
- 基于WEB的远程测控系统及其在汽车耐久性试验中的应用
- 2006年
- 随着网络的高速发展,现代化工业测控领域发生了根本变化。尤其进入20世纪九十年代后期,提出了测控系统网络化的概念,要求在传统现场测控系统基础上增加远程监控、远程维护、远程故障诊断以及远程数据采集等网络功能。本文提出了一个基于WEB技术的嵌入式远程监控模块的模型,给出了系统的总体结构以及远程测控模块的具体实现,最后结合汽车耐久性试验系统做了具体的论述。
- 蒋永峰孙利生
- 关键词：远程测控ACTIVEX控件WEB
