吴道俊
- 作品数：7 被引量：127H指数：6
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于室内道路模拟技术的整车加速耐久性试验的研究被引量：51
- 2011年
- 兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期。在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术。最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障。
- 钱立军吴道俊杨年炯祝安定李源源
- 关键词：载荷谱迭代耐久性试验
- 基于频率响应分析的越野车车架疲劳寿命预估被引量：11
- 2011年
- 以某越野车车架为研究对象,对车架有限元模型在MSC.Nastran中进行频率响应分析,以获得输入和结构应力之间的传递函数;以车架为柔性体在ADAMS中建立整车刚柔耦合动力学模型,得到相应的载荷时间历程;综合有限元分析获得的频率响应结果和由以上随机载荷时间历程数据所转换得到的功率谱密度,进行基于频域的车架疲劳寿命预估,分析结果与实际道路试验情况相符,证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构疲劳寿命.
- 阚萍李源源吴道俊钱立军
- 关键词：车架频率响应分析有限元
- 基于疲劳寿命的车架支架结构优化被引量：14
- 2013年
- 针对某汽车在道路试验中车架左侧与车身连接的第一支架开裂问题,采用CAE进行车架疲劳分析,显示支架的分析疲劳寿命过低。据此提出了一个基于疲劳寿命进行汽车零部件结构优化的流程。采用拓扑优化,确定考虑疲劳寿命约束的支架材料合理分布。根据拓扑优化结果,考虑疲劳寿命和质量两个因素,对支架和与之相连的纵梁进行尺寸优化。结果表明,优化后在总质量基本不变的前提下车架疲劳寿命显著提高,满足企业要求。
- 吴道俊钱立军祝安定杨年炯
- 关键词：拓扑优化尺寸优化
- 基于模态频率响应分析的半挂车车架的疲劳寿命计算被引量：5
- 2013年
- 采用模态频率响应的方法进行半挂车车架疲劳寿命预测。在Msc.Patran中对车架进行模态频率响应分析;在ADAMS/Car中建立整车多体动力学模型,采用D级路面,对其进行仿真分析,从而获得车架各连接点的载荷时间历程,并将动态载荷转换成功率谱密度。结合动态载荷分析与有限元分析结果,基于Dirlik方法分析得到车架疲劳寿命和最危险点的寿命值。计算结果证明了基于模态频率响应分析的疲劳分析方法能够快捷、有效地预测随机动态载荷下的半挂车车架的疲劳寿命。
- 姜清松吴道俊王军王对对
- 关键词：半挂车车架载荷谱功率谱密度
- 基于道路模拟激励的汽车下摆臂多轴疲劳分析被引量：11
- 2012年
- 提出了一种道路模拟试验与CAE相结合的汽车耐久性分析方法。采用道路模拟技术复现实际路面状况,迭代得到的轮胎激励信号,作为CAE动力学分析的边界条件。建立整车刚柔耦合模型,仿真获取关键零件连接点的载荷历程。以某汽车的下摆臂作为实例,采用有限元分析的惯性释放法,求得其应力。据此进一步对其载荷状态做二轴性分析,并选择合适的多轴疲劳损伤模型进行多轴疲劳分析。分析结果与路试结果对比表明,该方法可在设计阶段有效预估汽车关键零部件在非比例载荷作用下的疲劳寿命。
- 钱立军吴道俊杨年炯祝安定王挺
- 关键词：汽车多轴疲劳
- 车辆疲劳耐久性分析、试验与优化关键技术研究
- 车辆中大多数关键零部件的失效都是疲劳破坏。疲劳耐久性作为车辆产品主要性能指标之一，直接关系到车辆安全性、可靠性、经济性，对车辆产品品质和声誉产生重要的影响，因此越来越受到企业以及用户的重视。如何对设计的产品进行疲劳耐久性...
- 吴道俊
- 关键词：车辆零部件疲劳耐久性道路模拟试验
- 基于模态应力恢复的车架疲劳寿命计算研究被引量：11
- 2011年
- 采用基于模态应力恢复的疲劳分析方法来预估某车架的疲劳寿命。首先在MSC.Nastran中对车架进行模态分析,以车架为柔性体建立整车的刚柔耦合动力学模型,在ADAMS/Car Ride中,用试验场强化路面激励进行整车动力学仿真,得到柔性体的模态位移时间历程,然后进行模态应力恢复得到应力历程,通过疲劳分析得到车架疲劳寿命的分布情况和最危险点的寿命值。分析结果与道路试验情况十分相符,证明该分析方法可以在产品设计阶段准确、高效地预估车体结构的疲劳寿命。
- 钱立军吴道俊祝安定章适
- 关键词：车架刚柔耦合
