刘亚敏
- 作品数：65 被引量：248H指数：8
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 疲劳试验中沥青混合料的弯拉劲度模量被引量：15
- 2010年
- 为了确定弯拉劲度模量是否适用表征疲劳过程中试件的力学状态变化,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了沥青混合料疲劳过程中弯拉劲度模量随应变水平的变化情况,应变水平的变化模拟了实际路面厚度变化变化对层底拉应变的影响。结果表明:当应变水平较高时,沥青混合料弯拉劲度模量随荷载作用次数的增加而急剧减小;随着应变水平的降低,衰减趋势逐渐变缓;通过研究发现,弯拉劲度模量可以用于表征应变疲劳过程中沥青混合料试件力学状态变化,并由此推算混合料的疲劳寿命。
- 刘亚敏韩森徐鸥明高世君
- 关键词：道路工程沥青混合料
- 一种预应力水泥混凝土路面滑动层铺设装置
- 本发明涉及水泥混凝土路面铺设装置技术领域，公开了一种预应力水泥混凝土路面滑动层铺设装置。该装置包括轴架、刮平板及与刮平板固定连接的高度调节架，所述高度调节架包括顶面、底面、左侧面和右侧面，所述右侧面设有开口，所述轴架的中...
- 韩森张东省陈德高巍李娜韩微微徐鸥明刘亚敏
- 文献传递
- 一种路面表面构造波谱测试装置
- 本实用新型涉及道路路面测试设备，公开了一种路面表面构造波谱测试装置。该装置包括两个倒T形支架，两个倒T形支架的竖杆之间设置有圆盘，圆盘的下底面设置有多个燕尾形的径向轨道，多个径向轨道上分别对应安装有多个滑块，多个滑块上对...
- 陈德韩森牛冬瑜关甫洋胡魁徐鸥明刘亚敏高魏黄啟波毕研秋李俊孙妮薛雪韩娆娆
- 文献传递
- 自密实砂浆工作性测试仪器及测试方法
- 本发明涉及一种测量仪器及测量方法，尤其涉及一种自密实砂浆工作性测试仪器及测试方法。为了测试自密实砂浆的工作性，提出了一种“沉球”试验方法，并通过试验优化了“沉球”的质量与砂浆容器的大小。通过对比分析25.9g钢球在不同自...
- 赵庆新杜艳廷潘慧敏董进秋刘亚敏张永建张津瑞
- 文献传递
- 沥青含量对混合料疲劳极限特性的影响被引量：17
- 2009年
- 利用马歇尔试验确定了沥青混合料的最佳沥青含量,采用控制应变的小梁疲劳试验,研究了最佳沥青含量和富沥青含量混合料弯拉劲度模量随应变水平的变化规律,得到了应变水平与荷载作用次数模型,并分析了2种混合料在不同应变水平和轴次下的疲劳特性。分析结果表明:不同应变水平下,2种混合料弯拉劲度模量随荷载作用次数变化规律基本一致,高应变水平下弯拉劲度模量迅速衰减,低应变水平下初始阶段模量明显降低,随后趋于平缓;以弯拉劲度模量降为初始值的一半作为破坏标准,2种混合料疲劳寿命和应变的关系都呈非线性特征,且低应变水平下曲线呈现典型的渐近线趋势,表明2种沥青混合料具有类似的疲劳极限特性;富沥青含量混合料在高应变水平下对疲劳极限特性影响有限,只有当应变水平小于100με时才对疲劳寿命有明显改善;在进行永久性沥青路面沥青层设计时,不能简单通过增加沥青含量减薄沥青层厚度。
- 徐鸥明韩森高世君刘亚敏
- 关键词：路面材料沥青混合料沥青含量
- 细粒式多孔沥青混合料PAC-7配合比设计及路用性能研究被引量：1
- 2023年
- 由于细粒式多孔沥青混合料在排水、降噪、抗滑等路面功能性方面有着卓越的优势,且在我国的标准筛孔直径4.75 mm~9.5 mm之间缺少更细的划分,因此通过增加7.5 mm筛孔来设计不同空隙率下的新型细粒式多孔沥青混合料PAC-7的级配,并将其与PAC-5、PAC-10进行路用性能的对比评价。试验结果表明,所研究的PAC-7的配合比设计方案合理,各项路用性能均满足规范要求,且随着空隙率的增大,PAC-7的高温稳定性、渗水性能越强,低温抗裂性、水稳定性越差。3种细粒式多孔沥青混合料的各项路用性能随着其公称最大粒径的变化而变化,具体表现为:当空隙率一致时,细粒式多孔沥青混合料的公称最大粒径越大,其高温稳定性、渗水性能越好,低温抗裂性、水稳定性越差。
- 张博张聪聪杨龙飞刘亚敏
- 关键词：多孔沥青混合料配合比设计空隙率公称最大粒径
- 基于数字图像技术的沥青路表面三维构造获取系统被引量：8
- 2014年
- 为了客观、真实地评价沥青路表面三维构造,利用数字图像技术研制了一种沥青路表面三维构造获取系统.首先基于经典的漫反射模型——the Lambertian Model,获取3张红、蓝、绿二维图像;然后根据光度立体法,利用3张图像的反射光强度计算其x、y方向上的梯度数据;最后借助Frankot-Chellappa全局积分算法将梯度数据进行傅立叶变换,计算得到高度值,实现路表面构造的三维重建.研究结果表明,该系统获取的高度值精度达到0.000 1 mm,满足分析构造深度的要求;与传统方法——铺砂法的测试结果相关系数R=0.887 5,相关性较好,证明了该系统应用的可行性.
- 刘亚敏韩森徐鸥明
- 关键词：道路工程数字图像技术沥青混凝土
- 一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法
- 本发明涉及一种薄层沥青混合料罩面耐久性的评价方法，将薄层沥青混合料罩面材料并分为对照组和试验组，对照组中的试件直接进行劈裂实验，对试验组中的试件进行循环冲击、水损坏和温度变化的试验模拟试件在真实路面上的正常损耗，然后对试...
- 韩森高巍刘亚敏黄啟波牛冬瑜孙培任万艳李微陈德漆祥杨晓飞王兆宇勾俊芳彭标
- 基于表面能的掺消石灰沥青黏附性分析被引量：1
- 2020年
- 为分析消石灰对基质沥青与酸性石料黏附性的影响,以表面能理论为基础,分别在干燥和潮湿两种条件下,比较SK90^#、中海90^#、克炼90^#、SK70^#、中海70^#和现代70^#等6种基质沥青掺加消石灰前后与花岗岩的黏附功大小,并通过改进的水煮试验,对黏附功理论的试验结果进行进一步验证.研究结果表明:在掺入消石灰后,6种沥青的总表面能参数减小7.6%~10.3%,而表面能极性分量的数值和所占比例均增大;沥青与花岗岩的黏附功提升明显,抵抗水损害能力增强,且沥青和花岗岩的黏附功试验与水煮试验结果有着显著的关联性,由此量化了消石灰在改善基质沥青与酸性石料黏附性方面的效果.
- 韩森李微刘梦梅刘亚敏马英新
- 关键词：沥青酸性石料表面能黏附性消石灰
- 材料特性对沥青-集料界面粘附性的影响被引量：55
- 2010年
- 为了研究沥青-集料界面的粘附性能,详细分析了几种主要的影响因素,并着重研究了原材料表面能对沥青-集料界面粘附性的影响;借助表面能理论,通过测定沥青与集料的表面能参数,计算得到粘附功与表面能变化,将沥青与集料之间粘聚力的自愈性、抗开裂能力作为评价沥青-集料界面粘附性的指标,分析了无水和有水情况下沥青自身内聚力的变化,以及与沥青-集料系统粘附性的变化。试验结果表明:几种沥青-集料系统中,SBS改性沥青-石灰岩系统的界面粘附性最佳,克拉玛依基质沥青-角闪片麻岩最差;沥青和集料拥有较大的Lewis酸碱性力产生的粘附功和较小的范德华力产生的粘附功,有利于提高沥青-集料界面的粘附性能。
- 韩森刘亚敏徐鸥明李波
- 关键词：道路工程影响因素表面能
