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付昆

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：大连交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇北京地铁
  • 2篇梯形轨枕
  • 2篇轨枕
  • 1篇单元法
  • 1篇道路与铁道工...
  • 1篇有限单元法
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道工程
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇结构设计参数
  • 1篇静力
  • 1篇静力分析
  • 1篇减振
  • 1篇减振材料
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度研究
  • 1篇北京地铁10...

机构

  • 3篇大连交通大学

作者

  • 3篇付昆
  • 2篇白海峰
  • 1篇王璞

传媒

  • 2篇江西建材

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
北京地铁10号线二期轨道总体设计施工
2013年
结合北京地铁10号线全线位于城区、用地紧张、工期较短、远期延伸的工程特点,详细阐述正线轨道设计方案比选研究过程,并简单介绍二期工程采用的钢轨、扣件、轨枕、轨道减振设计方案及轨道施工方法。
付昆白海峰王璞
北京地铁梯形轨枕减振材料刚度研究
2014年
根据梯形轨枕结构形式的特点和北京地铁的工程特点,运用有限单元法建立梯形轨枕垂向受力有限元计算模型。通过分析在不同刚度的减振材料条件下,各个工况的梯形轨枕弯矩、梯形轨枕和钢轨的竖向位移情况,确定了梯形轨枕减振材料合理刚度为1000kN/mm。
付昆白海峰
关键词：道路与铁道工程有限单元法梯形轨枕
北京地铁梯形轨枕结构设计参数的性能响应研究
本文的研究对象是无砟轨道中的梯形轨枕轨道结构,研究结合北京地铁10号线路二期轨道工程展开。研究目的是为了提出梯形轨枕置于地铁环境中的建模思路与分析方法,总结此情况下梯形轨枕轨道结构的力学性能,并提出可参考的改进方案。(1...
付昆
关键词：北京地铁静力分析
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