龚波
- 作品数：15 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 半地下枢纽型车站公共区通风空调系统设计策略被引量：1
- 2021年
- 以成都地铁三线(3号线、10号线、17号线)换乘半地下枢纽型车站双流西站工程为例,针对其不同列车编组(6B、6A、8A)的换乘形式,地面厅拱顶幕墙“通透式”的装修风格、仅单端有条件设置空调机房的功能布局,对公共区通风空调系统形式、系统布置方式的难点及解决策略进行了分析。其中,空气-水系统、就地装配式通风单元在枢纽型大型地面厅车站的应用,能在实现通风空调功能的前提下满足其特殊的建筑形式和装修风格。同时,阐述了大型地面厅防排烟设计应结合消防性能化评估验证其合理性。
- 龚波
- 地铁大型地面站厅车站消防创新设计被引量：1
- 2020年
- 成都地铁双流西站为全国首例三线三岛平行布置的大型地面站厅换乘车站,站厅层公共区建筑面积大于5000 m^2,且不具备进行防火分隔的条件,基于此,文章通过对本站开展特殊消防设计,并采用消防性能化设计、模拟以及现场试验验证的手段,寻求满足消防要求切实可行的消防措施,补充和完善现行规范、标准在这一方面存在的盲区,并为后续类似工程提供有价值的参考和借鉴。
- 张启迪钟怀龚波
- 地铁车站复合式屏蔽门
- 地铁车站复合式屏蔽门，能方便地在空调季关闭门体上部的开口，使地铁通风空调系统按屏蔽门制式运行；非空调季节打开门体上部开口，利用列车活塞对车站公共区通风。它包括由屏蔽门(10)、顶箱(11)、屏蔽门驱动单元构成的下部屏蔽门...
- 向骏刘伊江罗世培肖键陈永江龚波
- 文献传递
- 地铁电动风阀智能控制电路
- 地铁电动风阀智能控制电路，以大量节省控制电缆和安装空间，大大降低地铁建设和运营维护成本。它包括中央处理器、信号处理电路单元、机械位置反馈电路单元、通讯接口电路单元和驱动电路单元，中央处理器接收上位环境与设备监控系统系统发...
- 龙潭刘伊江李海博龚波秦岭袁国全何建枝徐云鹤陈永江肖键罗世培牟锐
- 文献传递
- 地铁电动风阀的智能控制系统结构
- 地铁电动风阀的智能控制系统结构，以大量节省控制电缆和安装空间，并大幅度地降低地铁建设和运营维护成本。它包括环境与设备监控系统的控制主机和配置于每一个电动风阀的电动风阀控制单元，控制主机通过工业控制网络与各电动风阀控制单元...
- 刘伊江龙潭李海博龚波袁国全秦岭徐云鹤何建枝肖键罗世培牟锐
- 文献传递
- 轨道交通“一站式机房”预制装配施工技术
- 2024年
- 轨道交通项目具有工期紧、吊装难度大、施工作业环境密闭、各站点设计相似程度高等特点,本文结合郑州某地铁线各车站制冷机房装配式设计与预制应用情况,介绍产品化、标准化、集约化的轨道交通“一站式机房”预制装配施工技术,使用该技术可大大提高施工效率、施工质量,节省施工工期与人工成本,减少密闭空间的焊接动火作业。
- 张建霞雷雨王豪白哲何春隽张文通龚波许攀
- 关键词：BIM技术
- 复合式站台门系统在成都地铁的应用
- 以成都地铁为研究对象,通过数值模拟、现场实测确定了复合式站台门系统的实际开孔面积。对其开孔结构形式进行了工程可行性对比,结果表明顸梁开孔形式的复合式站台门系统方案工程可实施性较强,从能耗估算、工程实施方案、运行模式等方面...
- 龚波刘伊江陈永江
- 关键词：工程应用
- 文献传递
- 一种带通风旁路的组合式空调机组
- 一种带通风旁路的组合式空调机组，可大幅降低组合式空调机组用于通风工况时的能耗，且有利于降低空调系统的初投资。它包括进风段(11)、过滤段(12)、空气处理功能段(13)、风机段(14)、消声段(15)和送风段(16)。所...
- 刘伊江侯喜快龚波曹树勇曾臻叶冲
- 文献传递
- 地铁高效自适应空调系统复合风管漏风量控制的研究与实践
- 2024年
- 地铁空调系统复合风管的使用率越来越高,其漏风量的控制成为高效自适应空调系统能否节能运行的关键控制因素。本文基于成都地铁27号线,根据漏风量对设备选型和系统能效比影响,分析复合风管制作及安装过程中可能影响风管严密性的因素,总结了能有效提高双面彩钢复合风管、复合耐火风管制作及安装各环节严密性的先进做法,形成了可供行业参考的施工方法。
- 张建霞龚波唐浩博韩路张文通刘子源
- 关键词：能效比复合风管漏风量
- 地铁车站集中供冷水系统输送节能分析被引量：1
- 2015年
- 建立了二次泵变流量空调冷水系统输送能耗及输送能效比的计算模型。以成都地铁4号线某集中冷站为工程实例,针对不同的二次环路设置方案,分别计算分析其冷水系统的全年输送能耗值及其输送能效比。结果表明,按照地铁车站输送管道阻力大小分别设置二次环路相对于沿集中冷站向隧道两端各设置一个二次环路的方案,其冷水系统全年输送能耗的节省率为24.75%,输送能效比降低率为32.48%。
- 侯喜快刘伊江龚波
- 关键词：地铁车站集中供冷能效比
