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陈春菊

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:南昌大学机电工程学院更多>>
发文基金:江西省科技厅资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇燃油
  • 3篇燃油经济性
  • 2篇动力性
  • 2篇越野
  • 2篇汽车
  • 2篇仿真
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力性和燃油...
  • 1篇越野车
  • 1篇越野汽车
  • 1篇整车
  • 1篇整车性能
  • 1篇排放性
  • 1篇建模与仿真分...
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统

机构

  • 3篇南昌大学

作者

  • 3篇陈春菊
  • 1篇赵文祥
  • 1篇王文林

传媒

  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
越野车整车性能仿真与优化
2011年
基于GT-DRIVE软件建立某越野车整车模型,对其动力性和燃油经济性进行了仿真,仿真结果的验证表明了计算结果是可信的。在原有柴油机基础上对发动机进行了改进,并将改进的发动机与原车传动系的匹配进行了仿真计算,仿真结果显示,最高车速提高了9.4km/h,NEDC循环百公里油耗下降了0.42 L/100km,等速油耗在120km/h分别下降0.94 L/100km,表明柴油机优化后,整车性能有了较大的提高。因此,柴油机的改进是提高整车性能的有效途径。
陈春菊赵文祥
关键词:动力性燃油经济性仿真
汽车动力改进及传动系统参数优化匹配
以某款SUV汽车的动力传动系统为研究对象,展开了其整车性能匹配分析及参数优化研究。   首先基于GT-DRIVE软件建立了其整车性能仿真模型,运用该模型对其动力性和燃油经济性进行了计算分析,并将计算结果与试验结果进行比...
陈春菊
关键词:动力传动系统燃油经济性排放性
越野汽车动力性和燃油经济性建模与仿真分析被引量:8
2010年
以某款新型越野汽车为研究对象,基于GT-DRIVE软件建立了其整车模型,并对其动力性和燃油经济性进行了仿真计算。通过将主要技术性能指标的仿真结果与实车道路试验结果对比表明,仿真结果误差控制在3.7%以内,从而验证了该仿真模型的正确性和可行性。所建立的仿真分析模型和仿真分析结果为后续对该车动力传动系统参数进行优化设计打下了坚实基础。
陈春菊王文林
关键词:动力性燃油经济性仿真
共1页<1>
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