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郭红兵: 作品数：87 被引量：210H指数：7; 供职机构：陕西交通职业技术学院更多>>; 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学自动化与计算机技术更多>>

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高职院校高水平专业群建设的研究与实践被引量：3: 2021年; 针对当前我国高职院校专业群建设中存在的热点问题,以陕西交通职业技术学院交通土建类道路桥梁工程技术高水平专业群建设为例,通过对标"双高计划",靶向施策,实施"服务西部交通运输行业产业链,打造高职交通道桥高水平专业群"等七大举措,实现了高水平专业群的高质量发展.这将为陕西省、西部地区乃至全国交通运输类高职院校的交通土建类相关专业群建设提供"陕西交院模式"和建设依据.; 郭红兵; 关键词：高等职业教育道路桥梁工程技术

一种基于数字孪生的叠合板建模方法: 本发明公开了一种基于数字孪生的叠合板建模方法,属于建筑技术领域,以解决现有技术中叠合板深化设计由设计人员根据经验完成，设计质量不高、设计效率低、且缺乏建造数据，不利于构件的智能建造的问题；本发明中，将二维CAD图形和三维...; 王亚升郭红兵安婧寸江峰杨建宁王淑红

一种测钎支架: 本实用新型公开了一种测钎支架，包括限位座、设置在限位座上的激光对准器和多个支撑限位座的伸缩支脚，限位座的几何中心上开有供测钎垂直穿过的限位孔，所述限位座的上表面设置有水平仪；所述激光对准器包括安装在倒U型连杆上的激光发射...; 刘宗林郭红兵张本平; 文献传递

机场场务技术与管理(机场飞行区建设方向)专业开发与课程体系构建研究被引量：2: 2019年; 针对“十三五”时期国家民航民用机场建设遭遇专业人才供应严重不足的问题,积极抢抓国家民航行业新一轮民用机场建设高潮的重大历史机遇,在全国高职院校中,率先提出申请设置以机场土建施工为主要培养方向的“机场场务技术与管理(机场飞行区建设方向)”专业,校企合作制定专业人才培养方案,并构建专业课程体系,对高职院校机场类专业建设具有一定的指导意义与借鉴作用。; 郭红兵连静刘宗林寸江峰郭琴; 关键词：职业教育机场飞行区课程体系

党委书记杨云峰赴贵州参加“一带一路”暨金砖国家技能发展国际联盟交通职业教育与技能发展工作委员会成立大会暨首届年会: 2022年; 2022年7月16日至17日,“一带一路”暨金砖国家技能发展国际联盟交通职业教育与技能发展工作委员会(以下简称“交工委”)成立大会暨首届年会在贵州交通职业技术学院召开。“一带一路”暨金砖国家技能发展国际联盟、中国交通教育研究会领导,交通职业教育与技能发展工作委员会各成员单位领导和代表,以及2021“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛城市轨道交通服务员技能赛项全国总决赛各获奖队优秀指导老师、一等奖选手代表等200余人参加会议。; 郭红兵; 关键词：教育研究会交通职业教育创新大赛国际联盟一带一路金砖国家

预应力混凝土空心板简支梁桥抗震性能数值分析被引量：1: 2011年; 针对地震灾区城市道路桥梁结构的抗震问题,以有限单元法基本理论为基础,采用大型非线性有限元程序MIDAS/Civil和三维有限元法,建立了地震灾区城市道路预应力混凝土空心板简支梁桥动力有限元模型。分析了在E1、E2地震作用下,桥梁结构各控制截面的抗弯、抗剪能力,以及支座厚度和抗滑稳定性等抗震性能。结合理论计算分析结果,提出切实可行的抗震措施,为地震灾区城市道路桥梁结构施工质量控制提供必要的理论指导与技术支持。; 薛安顺郭红兵; 关键词：桥梁工程抗震性能预应力混凝土空心板三维有限元

设置OLSM-25防裂层的刚性基层沥青路面结构设计研究: 2016年; 针对设置OLSM-25裂缝缓解层的刚性基层沥青路面结构设计问题，在分析国内外沥青路面设计方法的基础上，考虑我国沥青路面存在基层开裂早期破坏的实际情况，提出以弯沉作为其设计指标，以疲劳寿命作为其验算指标，完善了OLSM-25缓解层沥青路面结构设计体系；在理论计算的基础上，结合试验段修筑情况，提出OLSM-25缓解层沥青路面结构的设计步骤及流程，推荐基于抗裂性能的OLSM-5缓解层沥青路面合理结构，为OLSM-25缓解层沥青路面的进一步推广应用奠定基础。; 郭红兵; 关键词：道路工程沥青路面

OLSM-25间接拉伸试验数值分析: 2014年; 为了弥补现有沥青路面结构设计理论中将沥青混合料当作完全弹性体进行计算分析的不足，以AC-16、AC-20、开级配大粒径沥青碎石混合料OLSM-25（Open—graded Large Stone Asphalt Mixes，OLSM）的劈裂强度为研究对象，采用离散元方法，运用二维颗粒流程序（PFC2D），从细观角度入手，对AC-16、AC-20、OLSM-25的劈裂（间接拉伸）试验进行数值模拟，对比分析AC-16、AC-20、OLSM-25圆柱体试件内部集料颗粒之间的接触力、位移矢量、微裂缝数量及其分布规律。结果表明：在峰值轴向力作用下，当沥青混合料圆柱体试件开裂破坏时，随着沥青混合料公称最大粒径、空隙率的增大以及油石比的减小，试件内部集料颗粒之间的接触力由基本均匀趋于相对离散分布、位移矢量存在显著差异、微裂缝数量逐渐减少。与AC-16、AC-20相比，OLSM-25的间接拉伸抗裂效果显著。; 郭红兵陈拴发; 关键词：道路工程抗裂性能

开级配大粒径沥青碎石防裂层沥青路面应力与抗裂机理数值分析被引量：7: 2015年; 反射裂缝是半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面的主要病害之一,针对这一问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料作为裂缝缓解层的方法,利用其大粒径矿料多、沥青含量少及空隙率大的结构特点消散及吸收裂缝处路面应力。以国内外OLSM参考级配为基础,结合试验段修筑情况,采用有限元方法,建立设置OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面三维有限元模型,对设置不同类型裂缝缓解层、1^#-3^#级配OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面结构进行热-荷载耦合应力对比分析,从宏观力学响应方面阐释了OLSM-25裂缝缓解层的抗裂机理。结果表明：与相同厚度的普通AC-25裂缝缓解层相比,OLSM-25裂缝缓解层的温度敏感性相对较小,具有较高的承载能力和良好的应力消减及缓解性能;在相同的外部荷载作用下,随着1^#-3^#级配OLSM-25空隙率的增大,以及抗压回弹模量和线膨胀系数的降低,其自身的车辆荷载应力、温度应力、耦舍应力呈总体降低趋势。在实际工程应用中,仅从缓解应力效果及抗裂性能方面考虑,选择级配偏粗、空隙率较大的3^#级配OLSM-25作为裂缝缓解层效果较好,但应严格控制施工中的离析问题。; 郭红兵赵亚兰陈拴发; 关键词：道路工程三维有限元应力分析抗裂机理

设置OLSM-25防裂层的沥青路面车辆荷载应力有限元分析被引量：3: 2015年; 针对刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,提出采用OLSM-25(Open-graded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)作为防裂层的方法,以国内外OLSM参考级配为基础,结合试验段修筑情况,采用三维有限元方法,建立设置OLSM-25防裂层的沥青路面有限元模型,对其车辆荷载应力进行有限元数值分析,提出OLSM-25防裂层荷载应力的实用计算公式,为设置OLSM-25防裂层的沥青路面结构设计提供理论依据.结果表明:在车辆荷载偏载作用下,轴载、贫混凝土基层厚度、沥青面层厚度、OLSM-25防裂层模量及厚度对OLSM-25防裂层的荷载应力具有显著影响.; 赵亚兰郭红兵陈拴发; 关键词：道路工程三维有限元

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