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郭云杰

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇单一燃料
  • 2篇点火
  • 2篇点火时刻
  • 2篇电控
  • 2篇电控喷射
  • 2篇燃料
  • 2篇轿车
  • 1篇性能试验
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇压缩天然气发...
  • 1篇天然气发动机
  • 1篇稀燃
  • 1篇稀燃极限
  • 1篇轿车发动机
  • 1篇轿车用
  • 1篇过量空气系数
  • 1篇发动机
  • 1篇车用

机构

  • 2篇天津大学
  • 1篇天津一汽夏利...

作者

  • 2篇郭云杰
  • 1篇刘书亮
  • 1篇李琦
  • 1篇王天友
  • 1篇王刚德
  • 1篇张群
  • 1篇吴喜庆
  • 1篇付晓光

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轿车用单一燃料电控喷射天然气发动机性能的实验与计算研究
天然气因其储量大、燃烧后污染物排放量少等优点在各种汽车发动机代用燃料中倍受关注。发展天然气轿车对于调整我国的能源供应结构,改善城市空气质量,缓解能源供应紧张局面具有十分重要的意义。　　 本研究搭建了轿车用单一燃料电控喷...
郭云杰
关键词：点火时刻过量空气系数稀燃极限电控喷射
电控喷射单一燃料CNG轿车发动机的性能试验
2010年
研究了过量空气系数及点火时刻对某电控喷射单一燃料压缩天然气发动机的动力性、经济性和排放性能的影响。试验结果表明,在整个转速范围内,该发动机的有效燃料消耗率比汽油机平均降低了约17.7%,有效热效率平均提高了9.68%。在此基础上得到了在变过量空气系数和点火时刻下,该天然气发动机的燃烧、排放规律。
张群王天友吴喜庆郭云杰王刚德付晓光李琦刘书亮
关键词：压缩天然气发动机点火时刻性能试验
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