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邵彩幸

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：电子科技大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇无线
  • 4篇网络
  • 3篇自组织
  • 3篇自组织网
  • 3篇无线自组织
  • 3篇无线自组织网
  • 3篇车道
  • 2篇信道
  • 2篇信息相关性
  • 2篇中继
  • 2篇时隙
  • 2篇全信息
  • 2篇重传
  • 2篇无线信道
  • 2篇安全信息
  • 2篇报文
  • 1篇单车道
  • 1篇双车道
  • 1篇自组织网络
  • 1篇网络连通

机构

  • 6篇电子科技大学
  • 1篇北京市交通运...

作者

  • 6篇邵彩幸
  • 5篇冷甦鹏
  • 2篇段景山
  • 2篇黄龙娇
  • 2篇方飞

传媒

  • 1篇电子技术应用

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于车队模型的车辆与车辆通信网络连通度研究被引量：2
2015年
车联网节点密度动态变化及节点快速移动,使得连通度成为影响其通信质量的重要因素。车辆以车队的形式在道路上行驶可以减少交通堵塞,同时降低燃油的消耗。研究了单车道和双车道的基于车队模型的车辆与车辆通信网络的连通度概率。研究和仿真结果表明,在有车队存在的VANETs中,网络的连通度概率比没有车队的网络有显著提高;同时,双车道网络的连通度概率比单车道网络也要高。该研究结果能够为未来的智能交通系统设计提供强有力的理论支持。
邵彩幸冷甦鹏张可刘浩
关键词：VANETS连通度单车道双车道
无线信道访问控制方法
本发明公开了一种无线信道访问控制方法，包括：步骤1：对网络中不同的接入类型进行优先级区分；步骤2：针对不同的优先级设置不同的分组重传概率，对不同优先级节点的发送概率进行动态求解；步骤3：根据求得的不同优先级信息的发送概率...
冷甦鹏刘畅玥邵彩幸方飞
基于信息相关性的车用无线自组织网安全信息的投递方法
本发明涉及基于信息相关性的车用无线自组织网安全信息的投递方法，包括如下步骤：步骤1：源节点生成和发送WSM报文过程：源节点s发现异常事件，将根据信息的相关性确定该安全信息的影响时间、影响距离和影响车道集合；源节点s初始化...
冷甦鹏黄龙娇邵彩幸段景山
文献传递
无线信道访问控制方法
本发明公开了一种无线信道访问控制方法，包括：步骤1：对网络中不同的接入类型进行优先级区分；步骤2：针对不同的优先级设置不同的分组重传概率，对不同优先级节点的发送概率进行动态求解；步骤3：根据求得的不同优先级信息的发送概率...
冷甦鹏刘畅玥邵彩幸方飞
文献传递
车用无线自组织网络信道访问控制技术研究
车用无线自组织网络(Vehicular Ad hoc Networks, VANETs)是一种应用于智能交通系统的新型移动无线自组织网络(Mobile Ad hoc Networks, MANETs)。通过车辆与车辆(V...
邵彩幸
关键词：介质访问控制
基于信息相关性的车用无线自组织网安全信息的投递方法
本发明涉及基于信息相关性的车用无线自组织网安全信息的投递方法，包括如下步骤：步骤1：源节点生成和发送WSM报文过程：源节点s发现异常事件，将根据信息的相关性确定该安全信息的影响时间、影响距离和影响车道集合；源节点s初始化...
冷甦鹏黄龙娇邵彩幸段景山
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