赵振宇
- 作品数：36 被引量：46H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 新一代歼击机智能火力指挥与控制系统的设计和仿真
- 超视距空战是随着飞机武器系统的发展而出现的一种新的空战方式.采用这种空战方式有利于发挥装备的优势,达到打击敌人,保全自己的目的.因此,研究与之相应的火力控制系统对提高空军的作战效能有重大意义.该课题研究在智能控制理论的指...
- 赵振宇
- 关键词：火力控制系统超视距空战模糊神经网络
- 文献传递
- 表面覆水对浅埋爆炸冲量传递的影响
- 2022年
- 表面覆水浅埋爆炸是装甲车辆在滩涂地区作战的主要威胁之一。由于同时具有水层和砂层的影响,表面覆水浅埋爆炸的冲量传递特性与传统浅埋爆炸差异较大。为精细表征表面覆水对浅埋炸药爆炸冲量传递的影响,文章借助AUTODYN有限元软件,采用流固耦合算法对表面覆水的浅埋爆炸过程进行数值仿真。研究表明,流固耦合方法能够有效仿真表面覆水工况下浅埋爆炸;表面覆水增强了浅埋爆炸中传递给目标的冲量,且冲量随水层厚度的增加逐渐增大;同时,炸药底部的垫层厚度对冲量传递也有一定的影响。文中结果可为滩涂地区用装甲车辆高性能防护结构设计提供有效的研究手段。
- 高文博赵振宇任建伟卢天健
- 关键词：流固耦合
- V型前面板点阵夹芯结构车辆防雷组件
- 本实用新型提供了一种V型前面板点阵夹芯结构车辆防雷组件，包括V型前面板、点阵芯体、后面板，所述V型前面板与点阵芯体相连接，点阵芯体与后面板相连接。该车辆防雷组件具有点阵夹芯结构和V型结构，不仅拥有点阵夹芯结构的特点，通过...
- 张杜江卢天健赵振宇刘东岳强鹭升李雪陈韦杰
- 文献传递
- 含有轻质吸能材料的V型结构车辆防雷组件
- 本实用新型提供了一种含有轻质吸能材料的V型结构车辆防雷组件，包括由车侧壁和车底板组成的车体结构，所述的车底板下方安装有V型板，所述的V型板的V型槽内安装有三角形加强板，三角形加强板上方安装有横向加强板和纵向加强板，V型板...
- 张杜江卢天健赵振宇刘东岳周贻来陈韦杰任建伟
- 文献传递
- 爆炸比冲测量平台
- 本发明提供了一种爆炸比冲测量平台，包括顶部固定端，顶部固定端下方通过悬线固定有冲量捕捉器；所述的冲量捕捉器正下方设置有固定在底座上的沙桶，沙桶内埋有定量炸药；冲量捕捉器正前方和正后方分别设置有反射镜和标定板，标定板由支架...
- 赵振宇卢天健张智扬叶耀川
- 文献传递
- 模块化结构人防门
- 本发明提供了一种模块化结构人防门，包括墙体固定系统和人防门结构系统，所述的墙体固定系统包括电磁开关、墙体，其中，电磁开关安装在墙体上；所述人防门结构系统包括旋转固定结构、旋转头、人防门主体结构，其中，旋转固定结构固定在墙...
- 卢天健张杜江周贻来刘东岳赵振宇
- 文献传递
- 测量砂爆比冲分布及其大小的新型装置
- 本实用新型提供了一种测量砂爆比冲分布及其大小的新型装置，包括横梁、垫板、立柱、纵梁、配重、冲量捕捉器、压板、底板，其中，底板通过底座固定，冲量捕捉器通过两端压板固定在底板中央，压板约束冲量捕捉器转动；冲量捕捉器两侧设置有...
- 赵振宇周贻来卢天健任建伟陈韦杰张杜江
- 文献传递
- 一种含液蜂窝夹芯结构的制备方法
- 本发明提供了一种含液蜂窝夹芯结构的制备方法。该制备方法将现有的蜂窝夹芯防护结构与抑爆介质水雾相结合，有效解决了现有含液蜂窝夹芯结构制备过程中容易出现的漏液、密封性差的问题，实现了液胞的系统化制备，有效提高了液胞的制备效率...
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- 含有轻质吸能材料的V型结构车辆防雷组件
- 本发明提供了一种含有轻质吸能材料的V型结构车辆防雷组件，包括由车侧壁和车底板组成的车体结构，所述的车底板下方安装有V型板，所述的V型板的V型槽内安装有三角形加强板，三角形加强板上方安装有横向加强板和纵向加强板，V型板、三...
- 张杜江卢天健赵振宇刘东岳周贻来陈韦杰任建伟
- 文献传递
- 高速冲击载荷下考虑乘员安全的均质梁动态响应
- 2025年
- 为了提升装甲车防护结构抗爆性能,保障乘员生命安全,开展了高速冲击载荷下考虑乘员安全的均质梁动态响应研究.首先,基于泡沫铝弹丸冲击均质梁-弹簧-质量块样件实验工装,测量了不同冲击速度下的质量块位移随时间变化曲线;然后,建立了相应的数值模型进行仿真计算,并开展理论计算,当泡沫铝弹丸速度较高时,仿真、实验与理论结果吻合较好;最后,基于验证的数值仿真方法,系统讨论了泡沫铝弹丸冲击速度、质量块质量、弹簧刚度和阻尼系数对质量块峰值位移、峰值加速度的影响.结果表明:随着泡沫铝弹丸速度增大,质量块峰值位移、峰值加速度都增大;质量块峰值位移对质量块质量、弹簧刚度变化不敏感;质量块峰值加速度随其质量增加而降低,随弹簧刚度、阻尼系数增加而增加.研究结果验证了理论和仿真方法的正确性,为使用理论、仿真方法快速设计高速冲击载荷下的高性能防护结构提供了支撑.
- 张杜江赵振宇张智扬高辉遥卢天健
- 关键词：乘员安全
