贾地
- 作品数：13 被引量：21H指数：3
- 供职机构：国防科学技术大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 源项法模拟高超声速飞行器内外一体化流场被引量：3
- 2005年
- 为了简化燃烧室流场模拟,提高内外流场数值仿真效率,为高超声速飞行器一体化构型提供设计依据和参考,发展了一种在流动控制方程组中加入源项的数值模拟方法。通过调节源项作用位置及大小,该方法可实现对超燃冲压发动机燃烧室内的添质添能流动的模拟。与直联式试车台实验数据对比表明,该方法能够较好地模拟冲压发动机内压力分布,能够满足飞行器气动/推进一体化构型方案设计及总体方案设计阶段的需求。
- 范晓樯贾地潘沙李桦
- 关键词：高超声速飞行器超燃冲压发动机一体化数值仿真
- 一种水动力学扰动激发德拜磁场的试验系统与试验方法
- 本发明公开了一种水动力学扰动激发德拜磁场的试验系统及试验方法，所述系统包括循环水池、回流蓄水池、水泵单元、射流喷嘴、磁检测单元和控制单元；所述回流蓄水池与所述循环水池连通，所述射流喷嘴位于所述循环水池内；所述水泵单元分别...
- 刘中艳潘孟春张琦 徐昱静 管峰贾地胡佳飞 丁翘楚 黄博 尤冠杰 于子强陈棣湘唐莺邱晓天
- 一种水动力学扰动激发德拜磁场的试验系统与试验方法
- 本发明公开了一种水动力学扰动激发德拜磁场的试验系统及试验方法，所述系统包括循环水池、回流蓄水池、水泵单元、射流喷嘴、磁检测单元和控制单元；所述回流蓄水池与所述循环水池连通，所述射流喷嘴位于所述循环水池内；所述水泵单元分别...
- 刘中艳潘孟春张琦 徐昱静 管峰贾地胡佳飞 丁翘楚 黄博 尤冠杰 于子强陈棣湘唐莺邱晓天
- 流场自适应叉树网格在三维超声速横向喷流数值模拟中的应用
- 本文建立了基于分区结构网格的三维贴体叉树形网格的数据结构,并阐述了在此基础上进行自适应合并/分裂判别方法.为节省网格量和保证流场结构捕捉质量,本文提出对自适应程度进行区域性控制,以及对流场结构进行'保护'性加密的优化方式...
- 田正雨李桦贾地冯定华
- 关键词：各向异性横向喷流数值模拟流场结构
- 文献传递
- 高超声速进气道的性能计算与分析
- 伴随着航空宇航技术的研究及应用的不断发展,高超声速飞行器的研制逐渐步入高潮。高超声速进气道是高超声速吸气式推进系统的重要组成部分,对实现高超声速飞行起着关键作用。 本文基于Favre质量加权平均的三维Navier-Sto...
- 贾地
- 关键词：高超声速进气道数值模拟性能分析
- 一种潜艇分量磁场动态测量方法
- 本发明公开一种潜艇分量磁场动态测量方法，该方法步骤包括：S1.预先布置用于对待测潜艇进行移动扫描的磁场测量模块，磁场测量模块包括相互固联的姿态传感器以及三轴磁传感器；S2.建立将三轴磁传感器的测量值从载体坐标系向潜艇坐标...
- 张琦管峰潘孟春贾地庄飙胡佳飞刘中艳王泽徐昱静陈卓唐莺邱晓天周卫红丁翘楚黄博
- 文献传递
- 高超声速侧压式进气道溢流特性研究被引量：8
- 2007年
- 首先介绍了高超声速侧压式进气道的构型,定义了侧压式进气道可能存在的两种溢流模态———构型溢流和压差溢流;然后对构型溢流进行了理论分析和计算,阐明了侧板后掠的侧压进气道设计参数对构型溢流影响;最后对不同侧板配置方式的侧压式进气道进行了数值模拟,通过对比分析发现由唇口板位置所决定的溢流窗大小对进气道溢流特性的影响显著.
- 贾地范晓樯冯定华李桦
- 关键词：高超声速进气道侧压数值模拟
- 超声速燃烧激波点火化学非平衡流场数值模拟
- 采用有限差分,LU-SGS隐式方法对二维可压化学非平衡控制方程进行了耦合求解,对化学源项和无粘项隐式处理,粘性项则采用显式.采用氢氧反应的七组分八方程模型.通过格式比较及激波点火的算例表明,所采用的数值方法能够有效求解化...
- 潘沙冯定华贾地李桦
- 关键词：超声速燃烧有限差分法数值模拟
- 文献传递
- 脉冲风洞中进气道起动过程试验研究被引量：6
- 2007年
- 在马赫8炮风洞中开展了不同初始真空压力条件下风洞喷管启动过程对侧压进气道启动的影响研究。通过调节进气道几何收缩比和风洞运行的初始真空压力,完成了收缩比分别为2,4.25,5.56,初始真空压力变化范围为60 Pa^3 kPa的多种工况测压、纹影实验。实验数据表明,当收缩比较小时,即使初始真空压力很高,甚至严重影响了风洞的有效运行时间,进气道也能够启动;当进气道收缩比较大时,炮风洞喷管启动过程会影响进气道启动,即进气道是否启动受风洞初始真空压力变化而十分敏感。
- 范晓樯贾地冯定华李桦
- 关键词：高超声速进气道
- 高超侧压进气道前/后掠的数值分析和比较被引量：4
- 2007年
- 侧板构型和唇口位置是影响侧压式进气道性能的关键参数。选取了5个具有一定代表性的状态点对前/后掠进气道模型进行了计算和分析,重点比较了当侧板前/后掠时进气道的流量系数、压升、出口气流均匀度等性能。通过对比分析,发现侧板前掠时进气道的流量系数、压升大于侧板后掠结果,且进气道出口流场更均匀。当马赫数较低时,前/后掠进气道性能差别比较明显:同为50%溢流窗,来流马赫数4时,侧板前掠的进气道流量系数比侧板后掠的情形高出7.7%;而当来流马赫数为8.09时,侧板前掠的进气道流量系数仅高2.6%。
- 李桦贾地范晓樯李晓宇
- 关键词：高超声速进气道数值仿真
