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谭敦厚

作品数：9 被引量：24H指数：3
供职机构：湘潭大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金：湖南省教育厅优秀青年基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学

主题

  • 4篇合金
  • 3篇断口分析
  • 3篇涡轮
  • 3篇涡轮盘
  • 3篇轮盘
  • 3篇GH4133...
  • 2篇弹性模量
  • 2篇低周
  • 2篇低周疲劳
  • 2篇低周疲劳特性
  • 2篇短裂纹
  • 2篇屈服应力
  • 2篇准静态
  • 2篇准静态压缩
  • 2篇晶态
  • 2篇航空发动机
  • 2篇非晶
  • 2篇非晶态
  • 1篇断口形貌
  • 1篇型式试验

机构

  • 9篇湘潭大学
  • 3篇同济大学
  • 1篇空军航空大学

作者

  • 9篇谭敦厚
  • 8篇赵荣国
  • 4篇罗希延
  • 4篇李红超
  • 2篇李俊斐
  • 2篇何伟
  • 1篇李薇
  • 1篇蒋永洲
  • 1篇罗文波
  • 1篇陈朝中
  • 1篇李微
  • 1篇刘亚风

传媒

  • 2篇固体力学学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇2010全国...
  • 1篇流变学进展—...
  • 1篇2014年全...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
聚合物材料SHPB实验关键问题被引量：6
2011年
分离式霍普金森压杆(SHPB)广泛用于测量聚合物材料在高应变率下的动态力学行为.但是由于聚合物材料本身的低强度、低刚度、低阻抗、低波速等特点,使得SHPB动态试验相比其他材料更加复杂.论文较为详细地综述了聚合物材料SHPB实验技术中的应力应变计算、脉冲整形技术、动态应力平衡、摩擦与惯性效应、试件与波导杆的选择、碰撞速度与应变率关系、最大常应变率的确定等关键问题及其进展.理解这些关键问题并且采用目前较好的方法,对于获得聚合物材料有效和准确的高应变率力学特性具有重要意义.
赵荣国陈朝中罗文波罗希延李红超李红超
关键词：霍普金森压杆高应变率力学特性
TC25钛合金低周疲劳特性与断口分析被引量：9
2011年
对TC25钛合金进行不同应力幅值下的低周疲劳试验,测试钛合金的低周疲劳寿命.在分析钛合金的低周疲劳应力应变迟滞回线的基础上,利用试验特性和应力应变本构关系,推导简化的Manson-Coffin公式,获取钛合金的应力-寿命曲线.最后,应用SEM对钛合金试样断口进行形貌观测,分析低周疲劳的断裂机理.结果表明,TC25钛合金的低周疲劳塑性变形,主要产生在加速断裂阶段.钛合金试样断面存在多处剪切唇,瞬时断裂由剪应力主导.钛合金的低周疲劳断裂以解理形核形成疲劳源,裂纹扩展存在多种模式,瞬断为准脆性断裂.
罗希延赵荣国何伟李红超刘学晖谭敦厚
关键词：低周疲劳断口分析迟滞回线
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳短裂纹向长裂纹扩展行为研究
随着航空科技的发展,在航空材料的设计研究阶段已经引入损伤容限设计方法。损伤容限设计要求材料既能够完全发挥其力学性能,又能够保证构件的安全可靠性。在疲劳载荷作用下,疲劳总寿命Nf 由疲劳裂纹萌生寿命Ni、短裂纹扩展寿命Ns...
赵荣国谭敦厚李微罗希延刘亚风李其棒言怡刘学晖
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究被引量：8
2013年
疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究是航空发动机构件损伤容限设计的关键和基础。针对航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,开展室温下不同缺口半径、不同应力比的疲劳裂纹萌生和短裂纹扩展研究,结果表明控制参量ΔKI/(rρ)0.5可较好地表征疲劳裂纹萌生寿命,且随控制参量值的增大,缺口半径对疲劳裂纹萌生寿命的影响增大,而疲劳裂纹萌生寿命随应力比的增大呈先增后减趋势。采用有效应力强度因子范围ΔKeff,能较好地描述短裂纹扩展速率随裂纹扩展先减速后加速的特性。疲劳失效断口的扫描电镜观测表明,短裂纹扩展区的放射性条纹之间存在解理台阶,且解理台阶上有早期疲劳条带,从而从断裂表面形貌分析角度,揭示了GH4133B合金在疲劳裂纹扩展初期速率较高,而后扩展速率逐渐下降的短裂纹扩展微观机理。
赵荣国李红超蒋永洲谭敦厚李俊斐罗希延
关键词：涡轮盘疲劳裂纹萌生应力比断口分析
非晶态聚合物材料准静态压缩试验与分析
对非晶态聚合物PMMA和PC试样进行室温下不同应变率准静态单轴压缩试验,考察PMMA和PC屈服应力、弹性模量、硬化模量的应变率相依性。结果表明:PMMA和PC屈服应力与对数应变率均呈线性增长关系,且弹性模量亦随应变率的增...
赵荣国谭敦厚陈朝中李俊斐李微李欣
关键词：屈服应力弹性模量
文献传递
非晶态聚合物材料准静态压缩试验与分析
晶态聚合物PMMA和PC试样进行室温下不同应变率准静态单轴压缩试验,考察PMMA和PC屈服应力、弹性模量、硬化模量的应变率相依性.结果表明:PMMA和PC屈服应力与对数应变率均呈线性增长关系,且弹性模量亦随应变率的增大而...
赵荣国谭敦厚陈朝中李俊斐李微李欣
关键词：屈服应力弹性模量
TC25钛合金低周疲劳特性与断口分析
对TC25钛合金进行不同应力幅值下的低周疲劳试验，测试钛合金的低周疲劳寿命。在分析钛合金的低周疲劳应力应变迟滞回线的基础上，利用试验特性和应力应变本构关系，推导简化的Manson-Coffin公式，获取钛合金的应力-寿命...
罗希延赵荣国何伟李红超刘学晖谭敦厚
关键词：钛合金低周疲劳断口形貌
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与扩展机理研究
航空发动机涡轮盘需在高温、高压、重载工况下工作，因而对其选材提出了很高的要求。镍基高温合金GH4133B因其高强度、良好的持久性和疲劳性能，成为制造航空发动机涡轮盘的首选材料。涡轮盘的失效形式主要表现为疲劳断裂。在服役过...
谭敦厚
关键词：航空发动机涡轮盘GH4133B合金
文献传递
塔式起重机的整体结构计算及误差分析
2013年
针对QTZ125 t m塔式起重机进行型式试验,提取臂尖吊载工况下的检测应力值。基于Ansys软件和依据GB/T 13752-92规范分别对该型塔式起重机的整体结构进行同等工况下的有限元计算和传统截面法计算。结果表明:有限元方法与传统截面法对于塔式起重机的整体结构内力分析上,其计算结果基本相似;而对于塔式起重机的弦杆应力分析上,通过与试验检测数据的比较,结果表现为有限元方法比传统截面法更能充分考虑到塔式起重机弦杆的强度问题,为其结构设计提供保障。
李俊斐赵荣国谭敦厚李薇李建伟
关键词：塔式起重机型式试验
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