袁化成
- 作品数：115 被引量：245H指数：10
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- 一种延伸外机匣的组合动力模态转换方法
- 本发明公开了一种延伸外机匣的组合动力模态转换方法，该方法针对轴对称进气道，该轴对称进气道包括：中心体、围绕中心体的进气道唇罩、进气道外罩、可延伸的涡轮发动机外机匣；通过控制所述涡轮发动机外机匣的延伸与收缩，来调节涡轮通道...
- 袁化成王云飞李铮周珂玉刘甫州
- 成发集团某系列TRT机组进排气蜗壳数值仿真研究
- 本文主要对中航工业成都发动机(集团)有限公司某系列TRT机组的进排气蜗壳流道进行了三维数值仿真研究，分析和揭示了该系列TRT进排气流道内的流动特征，给出了流量特性曲线。结果显示：该系列两个型号的TRT进气蜗壳内部流动损失...
- 袁化成江海刘栋梁郭荣伟
- 关键词：TRT机组数值仿真
- 文献传递
- 典型二元高超声速进气道设计方法研究被引量：22
- 2007年
- 综合了一系列典型二元高超声速进气道的设计和性能估算方法,给出了可行的设计原则.在满足流量、增压以及工作范围(起动性能和反压承受能力)的条件下,给出了进气道进口、外压波系、内压缩通道、唇罩及隔离段的设计方法.采用此方法,以H=22800 m、Ma0=6为设计点,完成了一高超声速进气道的初步设计,并估算得到了进气道性能参数、进气道的起动马赫数和反压承受能力,对比CFD计算结果,误差不大.通过该方法得到的进气道具有结构简单、流量系数大、压缩损失小的特点,不通过优化即可得到性能较为良好的模型.
- 张晓嘉梁德旺李博袁化成
- 关键词：高超声速进气道隔离段
- 一种TBCC进气道涡轮通道抽吸方案设计被引量：1
- 2020年
- 对一种组合发动机进气道模态转换设计马赫数下的流动进行了数值模拟,研究了涡轮通道不同区域抽吸对进气道气动性能的影响,对比了外压段不同区域及内压段不同区域抽吸对进气道性能的影响,通过设计不同抽吸方案对比了外压段抽吸及内压段抽吸对进气道气动性能的影响,根据分析结果确定了以外压段为主,内压段为辅的抽吸思路,并选取不同组合方式对比,确定了最优的抽吸方案,以此方案为基础研究了模态转换过程中抽吸对进气道的影响规律。结果表明:在进气道外压段、内压段单独抽吸均可不同程度地改善进气道的起动性能;内、外压区域同时抽吸,随抽吸流量率减小,总压恢复与流量系数乘积增大;涡轮通道抽吸对改善进气道模态转换结束状态起动性能的帮助不大。
- 章欣涛袁化成卢杰王颖昕伊戈玲
- 关键词：进气道进气道起动抽吸气动性能数值仿真
- 自由射流高空模拟试车台系统建模与仿真研究
- 2021年
- 介绍了面向对象的系统建模仿真关键技术,分析了其在解决大型复杂系统动态仿真方面的优势。针对自由射流高空台系统,给出了自由射流供气喷管、气动阀门等一些关键仿真元件的建模思路与模型验证情况。在此基础上搭建了简化的自由射流空气原理系统,并利用简化后的模型开展了对马赫数、马赫数/高度过渡态模拟能力的仿真。结果表明,该套系统原理可行,若要实现工程应用,尚有许多控制上的问题需要克服。最后,给出了另外一种工程应用的思路。系统仿真技术对于大型复杂系统动态问题模拟来说是良好的解决方案,该技术需要大量的早期投入和设备试验数据支持。
- 姚艳玲袁化成吴锋冷林涛
- 关键词：系统仿真动态仿真自由射流
- 轴对称变几何进气道初步研究
- 本文首先对带凹腔的圆锥流动进行了数值分析，就流场结构和总压分布与实验结果进行了比较，计算反映了流动的基本特征，结果可信。接着，数值模拟研究了不同几何构型及来流条件下的凹腔圆锥流动，分析并揭示了凹腔与圆锥流场的耦合流动特征...
- 滕健袁化成
- 关键词：航空发动机轴对称进气道数值仿真
- 文献传递
- 一种单变量控制模态转换装置的组合动力进气道
- 本发明公开了一种单变量控制模态转换装置的组合动力进气道，包括：进气道外压缩段和并联双扩张段，所述并联双扩张段通道包括冲压扩张通道和涡轮扩张通道，气体经过所述进气道外压缩段后进入冲压扩张通道或涡轮扩张通道；所述进气道外压缩...
- 刘君周珂玉袁化成许凌锋李东
- TBCC用轴对称进气道流量控制技术研究被引量：14
- 2013年
- 为了满足组合动力进气道在宽马赫数范围内良好工作,开展了组合动力轴对称进气道设计,提出了多种轴对称进气道变几何方案以实现进气道/发动机流量匹配。理论分析及数值模拟研究了各变几何机制的可行性,对比分析各方案优劣。结果表明:外压段溢流、内压段溢流及扩压段溢流均能实现进气道/发动机流量匹配;外压段溢流变几何机制较复杂,其中改变唇罩角度和移动部分中心锥时进气道总压恢复系数较高,且移动部分中心锥时进气道压差阻力较小;内压段溢流各方案变几何机制相对简单,但溢流区域较大,斜激波易导致中心锥表面流动分离。其中采用外罩设置放气孔的形式时,进气道总压恢复系数较高,压差阻力较小;扩压段溢流方案实现简单,溢流区域小,进气道性能较好。
- 王亚岗袁化成郭荣伟
- 关键词：轴对称进气道变几何数值模拟
- 基于泄流缝可调的Ma4级超音速轴对称进气道及方法
- 本发明公开了一种基于泄流缝可调的Ma4级超音速轴对称进气道及方法，所述进气道包括进气道中心体，所述进气道中心体为三级锥结构，所述进气道中心体上设置有整流罩，进气道中心体与整流罩之间设置有通道，进气道中心体与整流罩通过支撑...
- 刘甫州袁化成李铮许凌峰李东
- 文献传递
- 一种并联式组合动力进气道的调节机构及设计方法
- 本发明公开了一种并联式组合动力进气道的调节机构及设计方法，涉及组合动力进气道设计研究领域。其中的进气道内型面能够根据不同来流状态主动进行调节，可以实现TBCC推进系统在宽速域内工作，以满足各种状态。所述进气道内依次设置有...
- 刘君许凌锋袁化成李铮周珂玉
- 文献传递
