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范勇军

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
相关领域:兵器科学与技术电子电信航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇垫片
  • 1篇丁腈
  • 1篇丁腈橡胶
  • 1篇压电
  • 1篇油箱
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声影响
  • 1篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇整体壁板
  • 1篇中功率
  • 1篇时域
  • 1篇时域仿真
  • 1篇速度传感器
  • 1篇氢化丁腈
  • 1篇氢化丁腈橡胶
  • 1篇主动振动控制
  • 1篇转轴
  • 1篇涡桨发动机
  • 1篇系统噪声

机构

  • 5篇中国飞机强度...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航发湖南...

作者

  • 5篇范勇军
  • 2篇裴生科
  • 1篇陈春兰
  • 1篇黄文超
  • 1篇张昕
  • 1篇王巍
  • 1篇陈永辉
  • 1篇董万元
  • 1篇李军鹏
  • 1篇邢灵格
  • 1篇何俊
  • 1篇王建强
  • 1篇杨焕玲

传媒

  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇结构强度研究
  • 1篇装备环境工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
飞机油箱晃振试验技术研究
2006年
从晃振试验台的研制着手,探讨了飞机燃油、滑油箱及其他各类容器晃振试验技术的研究情况,并介绍了某型飞机保形油箱晃振试验的实际情况。
裴生科范勇军杨焕玲张昕
关键词:油箱
中功率涡桨发动机减振系统设计与试验研究
2023年
针对涡桨飞机发动机振动严酷的问题,利用氢化丁腈橡胶设计了一种中功率涡桨发动机减振系统,基于Workbench ANSYS软件研究了含橡胶实体单元的减振系统动力学建模分析方法;再以加速度传递率为隔振性能评价准则,设计了中功率涡桨发动机减振性能试验系统,通过试验研究减振系统的减振性能。结果表明:在小变形假设下利用橡胶材料硬度估算其弹性模量,由线弹性模型模拟橡胶材料开展减振系统动力学仿真分析,仿真分析结果与扫频试验结果误差小于10%;通过随机振动试验测得减振系统对发动机1阶窄带激励的隔振效率大于70%,对2阶窄带激励的隔振效率大于85%,设计的减振系统对发动机窄带激励具有优良的隔振效果。
董万元陈永辉王建强陈春兰范勇军吴谋彬
关键词:涡桨发动机减振系统氢化丁腈橡胶
一种曲线式加筋整体壁板
本实用新型涉及一种壁板,特别涉及一种曲线式加筋整体壁板。壁板上设置有曲线式长桁,长桁与壁板为整体结构。该结构布局自由、减重空间大。
邢灵格何俊李军鹏范勇军
文献传递
一种加速度传感器安装座
本实用新型属于航空航天领域环境振动试验中加速度传感器安装的装置,涉及一种加速度传感器安装座。所述加速度传感器安装座包括主体、转轴、安装螺栓和垫片,其中,主体中心有一个用于安装转轴的中心通孔,该通孔与主体外圆面同心,另有一...
范勇军裴生科代承霖
文献传递
压电主动振动控制系统受噪声影响时域仿真研究被引量:1
2015年
目的基于逆压电效应的热弹性比拟原理,提出压电主动振动控制系统噪声时域的研究方法。方法首先建立压电结构系统的状态空间模型,选择一定的控制策略设计控制器,然后考虑压电控制系统噪声干扰问题进行控制系统闭环仿真,考察不同测试噪声水平对振动控制效果的影响。结果算例结果表明,采用神经网络(NNP)控制策略实施振动控制时,50 Hz工频噪声对控制效果影响不大。结论该方法可方便地考虑各种实际噪声情况,快速直观地给出噪声对控制效果的影响。
范勇军黄文超王巍
关键词:系统噪声时域仿真
共1页<1>
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