胡志强
- 作品数：249 被引量：1,279H指数：19
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项辽宁省博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球建筑科学更多>>
- 内置集成浮力罐的几何形Spar平台运动性能数值模拟被引量：1
- 2008年
- 对一种新的深海单柱式平台——内置集成浮力罐的几何形Spar(Geometric Spar,G-Spar)的运动性能进行了数值计算研究,并与模型试验结果进行了比较.G-Spar平台结构复杂,探索性地建立了简化的三维水动力数值模型,对包括系泊缆和立管在内的耦合系统进行了运动响应传递函数(RAO)的频域分析和极端海况下的时域分析.研究表明,运动响应传递函数及极端海况下运动时历的计算结果和试验结果基本一致,G-Spar平台具有良好的运动性能,垂荡板对降低G-Spar平台的垂向运动起到了关键性的作用.
- 王颖杨建民肖龙飞胡志强
- 关键词：SPAR平台数值模拟
- 结构冲击试验的校准计算
- 非线性有限元方法日益广泛地应用于结构冲击损伤的数值模拟计算,其可信性和精度是值得关注的问题。本文为国际结构力学会议对于本专题合作研究的部分结果。本文用超大型油船船侧结构碰撞大尺度模型试验的测量结果,验证非线性有限元方法及...
- 高震顾永宁胡志强
- 关键词：船舶碰撞
- 文献传递
- 船舶碰撞搁浅中强肋框承受面内载荷时变形机理研究被引量：12
- 2015年
- 以船舶碰撞与搁浅中强肋框构件为研究对象,用塑性力学解析理论研究强肋框构件承受面内载荷时的结构变形机理,并据板材面内受压变形时的新特点,提出新的强肋框板面内受压变形模式。在此基础上运用塑性力学理论推导出结构变形能、瞬时结构变形阻力及平均结构变形阻力的解析计算公式。利用已有试验结果对该解析计算方法进行验证。结果表明,该方法准确度高、解析计算方便,适用于船体抗撞性结构设计及船舶碰撞与搁浅事故风险快速评估。
- 高振国胡志强
- 关键词：试验验证
- 船底板被圆锥形礁石撕裂变形的机理研究被引量：2
- 2015年
- 研究搁浅场景中船底板撕裂变形机理,提出新的针对圆锥形剖面礁石搁浅场景下板材撕裂机理解析计算模型。该模型由摩擦、膜拉伸、弯曲及断裂等分析板材撕裂机理,并据塑性力学理论求出稳定状态下板材撕裂受力解析解;通过与Muscat-Fenech实验结果对比分析,验证该机理模型的准确性;利用LS_DYNA软件进行一系列典型船舶双层底结构搁浅于锥形礁石场景的仿真计算,所得搁浅力与利用等效板厚法计算的解析结果吻合良好。该研究对船底耐撞性结构设计、性能评估具有一定指导意义。
- 曾佳胡志强陈刚
- 关键词：船舶搁浅上限定理数值仿真
- 基于模型试验和数值模拟方法的深吃水立柱式平台碰撞特性被引量：6
- 2008年
- 针对深吃水立柱式平台存在遭受船舶撞击的可能性,从外部机理和内部机理两方面进行碰撞特性的研究.外部机理的研究采用水池模型试验方法,研究驳船正向撞击锚泊在1.5 km水深处的立柱式平台的碰撞特性.内部机理的研究采用非线性数值模拟方法,模拟刚性球鼻首撞击立柱式平台的场景.外部机理研究发现,平台的最大水平运动幅度、最大纵摇角和最大系泊力都与撞击船初始速度基本成线性关系.系泊系统主要体现其弹性特点,所承受的载荷小于其破断力.内部机理研究发现,撞击能量主要被双壳结构的外围构件所吸收,双壳结构设计方式能够有效地保护月池内部设施.
- 胡志强崔维成杨建民
- 关键词：模型试验数值模拟耐撞性
- 混凝土损伤类本构关系研究现状与进展被引量：21
- 2010年
- 从弹性与弹塑性损伤、各向同性与各向异性损伤、静力与动力损伤、宏观唯象以及细观和微观损伤、局部化与非局部化损伤5个层面介绍了国内外在混凝土损伤类本构关系领域的研究历史和进展情况,并对涉及本构关系的损伤演化规律、本构数值方法、损伤物理机理等内容进行了讨论.从对比分析可以看出弹性以及各向同性损伤模型的构建简便、计算成本低,弹塑性损伤模型适于模拟不可恢复变形,各向异性和微、细观损伤模型能更客观而全面地描述混凝土非线性物理机制,非局部化损伤模型在模拟应变局部化现象以及克服网格依赖性方面具有优势等.通过分析各类模型的建立方法、基本特征、适用范围等,架构起空间多维视角的研究框架,揭示出该领域一些热点问题,并对其研究前景进行了展望.
- 林皋刘军胡志强
- 关键词：混凝土本构关系
- 船舶碰撞机理三维解析法实现及恢复系数研究被引量：4
- 2017年
- [目的]采用解析方法分析船舶碰撞动力特性较为快速和准确,其中外部动力学分析十分重要。[方法]为此,运用MATLAB程序实现船舶碰撞外部机理三维简化解析方法,计算两艘船舶碰撞的动能损失,并与二维解析方法的计算结果进行比对。在实现船舶碰撞动能损失快速计算解析方法的基础上,讨论碰撞高度、角度和位置对动能损失的影响。此外,还研究碰撞场景对保守恢复系数的影响和保守恢复系数对动能损失的影响。[结果]结果表明:三维解析方法得到的动能损失小于二维解析方法,碰撞高度对于动能损失有明显的影响;简化解析方法中,对于碰撞角度大于90°的场景,恢复系数简单地取0并不安全。[结论]在今后的外部动力学分析中,为了使动能损失的计算值更加准确,可以使用三维解析方法代替二维解析方法。
- 刘俊峰胡志强
- 关键词：船舶碰撞能量耗散
- 多学科优化设计在半潜式钻井平台设计中的应用
- 2007年
- 多学科优化设计（Multidisciplinary Design Optimization，MDO）是通过考虑学科之间的相互耦合来挖掘设计潜力，通过系统的综合分析来进行方案的选择和评估的一种应用于工程设计阶段的先进设计理念和设计方法，能够达到提高设计效率，降低设计成本的目的。半潜式钻井平台是具有高复杂度的工程系统，在其方案设计中要考虑到水动力学、结构力学、动力定位、工程应用以及成本分析等多个学科，非常适合于多学科优化设计的应用。以半潜式钻井平台方案设计为例，介绍了如何使用多学科优化设计来考虑影响平台的多个因素之间的耦合关系，以确定平台的主尺度，来获得最佳的平台总体性能；介绍了应用多学科优化设计时的三个重要关键技术：复杂问题的分解、数学建模和近似模型技术。
- 胡志强崔维成
- 关键词：半潜式钻井平台数学建模
- 竖直于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置
- 本发明涉及一种海洋工程技术领域的竖直于拖曳水池中柔性管件模型的涡激振动试验装置，包括：管件模型、端部支撑机构、流速增大装置、竖向试验支持架、拖车和测量分析系统，连接关系为：管件模型穿过流速增大装置，管件模型和流速增大装置...
- 杨建民陈刚胡志强姚宗肖龙飞
- 文献传递
- 基于比例边界有限元法的成层半空间中斜坡场地地震响应计算模型
- 2023年
- 由于左右侧不对称且不规则的边界条件延伸到远场,斜坡地形场地的地震波动场求解存在一定困难。为得到成层半空间中斜坡地形场地的地震动力响应,基于波场理论提出一种以相似拼接线为缩放中心的比例边界有限元法计算模型:首先将待求波动场分解为具有规则边界条件的已知波场和由已知波场在真实不规则边界处引起的散射波场,然后通过在斜坡场地的不规则边界处施加等效地震荷载将散射波场的求解由外源输入问题转化为内源辐射问题,最后推导了适用于水平及倾斜成层、左右岸不对称等复杂地基的比例边界有限元法,可沿径向解析地求解斜坡场地的内源辐射问题。通过与文献中均质和成层弹性半空间中凹陷地形场地在SH波入射条件下地表动力响应进行对比,表明了计算模型的准确性,并通过分析成层半空间中斜坡地形场地的波动响应验证了模型的有效性。提出的计算模型,为复杂地基-结构相互作用分析的输入波动场计算提供了新的技术手段。
- 李艳朋李志远胡志强林皋
- 关键词：地震动输入比例边界有限元法
