羡晨阳
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 南京地铁1号线客流OD矩阵推算与特性分析被引量：2
- 2011年
- 以南京地铁1号线为例,充分利用地铁站客流进出数据,运用系统平衡模型与弗雷特法迭代推算得到客流OD矩阵。在系统平衡模型的求解计算过程中,运用数学软件对系数进行求解,提高了系统平衡模型的可操作性。程序设计中引入了相关控制变量,控制OD矩阵的推算精度,提高了算法运算效率。应用统计分析工具对所得数据进行分析,从而得到地铁客流量中的重要统计指标。最后,对南京地铁1号线的时空特性进行了分析。
- 羡晨阳陈旭梅吴中
- 关键词：交通管理轨道交通客流OD矩阵
- 国内外公路气象信息系统标准综述被引量：7
- 2011年
- 公路气象信息系统为公路的正常、安全运行提供重要的气象信息,目前世界上已有多个国家和地区开发并应用该系统,随之公路气象信息系统标准化的问题也受到普遍关注。分析了目前世界上部分发达国家和相关国际组织,以及我国在公路气象信息系统标准、规范领域的研究进展及最新动态,总结并归纳出公路气象信息系统标准体系的主要构成要素以及相关层次结构,通过借鉴国内外研究经验并针对我国的实际情况提出标准框架研究的建议。
- 羡晨阳陈旭梅刘文峰张利汪林
- 关键词：道路工程
- 基于比功率参数的北京市常规公交柴油车与BRT车辆排放特征对比分析
- 近年来，为缓解城市交通发展与环境保护和能源节约问题间的激烈冲突，各部门均火力提倡优先发展公共交通系统。其中，快速公交系统(BRT, Bus RapidTransit)作为一种可持续发展的特殊公交模式被广泛应用。目前，对于...
- 羡晨阳
- 关键词：比功率排放特征
- 基于比功率的北京快速公交车辆排放特征被引量：5
- 2012年
- 为研究北京快速公交系统运行车辆的尾气排放特征,从速度、加速度和行驶模式比例3方面对其运行工况进行分析;同时确定比功率参数(VSP)的计算公式,根据时间、空间条件的不同,基于VSP区间分析了BRT车辆排放特征,并研究4种排放物在不同VSP区间的排放贡献率.结果表明:随VSP值增加,排放物的排放率逐步增加,且高VSP值频率分布小,但其尾气排放贡献率大,对此提出相应对策,在高峰时段应给予BRT车辆优先通行权,并合理设置公交专用道比例及位置,优化BRT车辆运行工况,以降低高VSP情况出现的频率,以达到减少尾气排放污染的效果.
- 陈旭梅王莹羡晨阳宋国华
- 关键词：城市交通BRT车辆排放特征
- 关于淮安交通运输现代化建设的思考
- 2016年
- 交通运输现代化研究是一个崭新的领域,既没有成熟、成体系的理论可以借鉴,也没有既成的经验和路径可循。通过对交通运输现代化内涵的研究,结合对淮安交通运输现代化建设的现实基础,尤其是与现代化目标主要差距的深入分析,提出淮安交通运输现代化建设的重点。
- 许万根魏海磊羡晨阳
