石桂梅
- 作品数：6 被引量：43H指数：4
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 复合式基层沥青路面级配碎石上基层的抗剪性能被引量：10
- 2011年
- 采用UTM-100试验机对复合式基层沥青路面上基层级配碎石进行了室内三轴剪切试验,分析了碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数的影响,结果表明:级配碎石的应力-应变曲线具有明显的应变软化特性;碎石级配、应力水平、含水量和密实度对级配碎石抗剪强度参数均产生较大影响.推荐复合式基层沥青路面中级配碎石采用UGM(26.5);推荐复合式基层沥青路面结构分析中UGM(26.5)抗剪强度参数取值范围为:黏聚力(C)60～62kPa,内摩擦角(Ф)40°～41°,并计算得到UGM(26.5)的抗剪强度为90～160kPa.
- 石桂梅
- 关键词：级配碎石抗剪性能三轴剪切试验
- 纤维加固钢筋混凝土梁抗剪性能试验研究被引量：10
- 2004年
- 为了对钢筋混凝土梁进行抗剪加固试验研究,采用碳纤维和玻璃纤维两种材料分别对钢筋混凝土梁剪压区进行加固,并进行了对比试验.试验梁两端简支,在梁跨方向三分点处进行两点加载试验,量测试验梁的应变和变形,观测了裂缝形态和发展趋势.结果表明,采用纤维对钢筋混凝土梁进行剪切加固后,其抗剪强度明显提高,但对梁的刚度和变形影响较小.
- 张自荣张素梅石桂梅
- 关键词：抗剪承载力抗剪加固纤维增强塑料
- 多年冻土地区无基波纹管涵洞融沉分析被引量：3
- 2007年
- 为分析波纹管涵洞融沉下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞和波纹管本身进行力学性能分析,通过分析可知,金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,波纹管涵洞对预防和彻底解决涵洞因融沉而导致的破坏较为有效。
- 石桂梅贾艳敏
- 关键词：融沉有限元分析
- 碳纤维 玻璃纤维加固钢筋混凝土结构新技术被引量：14
- 2001年
- 通过对用碳纤维、玻璃纤维加固修补钢筋混凝土结构新技术的介绍 ,并对国内外研究现状进行分析 。
- 张自荣朱坤石桂梅
- 关键词：碳纤维玻璃纤维混凝土结构
- 粉质砂土填土路堤压实标准的研究被引量：3
- 2007年
- 以华北平原分布广泛的粉质砂土路基难于压实的关键技术问题为研究对象,选取河南省两种代表性土样对其进行一系列的物理、力学特性的试验研究和理论分析,提出了适合于粉质砂土地区路基的压实标准。并在河南省高速公路施工中得到验证。
- 石桂梅李天鸿
- 关键词：压实标准
- 多年冻土地区无基波纹管涵洞冻胀分析被引量：5
- 2007年
- 为分析波纹管涵洞冻胀下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞进行力学性能分析,具体分析了在底面两端产生不同的冻胀量时,换填厚度、壁厚、上部填土厚度对涵管受力性能的影响,提出了针对常用直径为1m的波纹管涵洞适用的结构形式;同时得出了金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,可适应较大的变形和沉降要求.
- 石桂梅贾艳敏邓琦
- 关键词：冻胀力冻胀量有限元分析
