王海洋
- 作品数：8 被引量：16H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学农业科学更多>>
- 基于旅客满意度的B机场行李服务质量评价及改善研究
- 随着我国经济的飞速发展和城镇化的快速推进，整体居民收入水平和生活水平都有了显著的提高，我国民航业也在改革开放的进程中快速发展。同时，旅客对于乘坐飞机出行的体验要求也越来越高，进一步提高旅客的出行体验，为旅客提供优质高效的...
- 王海洋
- 关键词：民航业机场管理
- 基于车辆动态测重系统监测数据的公路桥梁随机载荷谱被引量：9
- 2014年
- 根据广州某高速公路设置的车辆动态测重系统获取的车辆荷载信息,包括所在车道、车型(车轴数)、轴重、总重、车速和通过时刻等数据,对车流中车辆间距的时变特征进行了分析;根据分析结果,就实际车流荷载对桥梁结构的作用进行了简化;通过引入荷载横向分布的概念,将车辆随机载荷从二维问题转化为一维问题,由此模拟得到了桥梁跨中弯矩的应力-时间历程.利用该历程数据,提出了一种公路桥梁随机载荷谱的模拟和编制方法,并得到了可用于疲劳实验的随机载荷谱(实验谱).与现有的公路桥梁车辆载荷谱的模拟和编制方法相比,采用文中方法所模拟和编制的随机载荷谱更接近桥梁的实际工作状态.
- 王海洋黃培彦李政伟胡旭利
- 关键词：荷载横向分布
- 一种基于二次预测型零力矩点的侧翻预警及控制方法
- 本发明公开了一种基于二次预测型零力矩点的侧翻预警及控制方法，步骤如下：建立车辆三自由度侧翻动力学模型，包括横向运动、横摆运动和侧倾运动；结合上述建立的车辆三自由度模型，建立侧翻预警指标零力矩点，计算出零力矩点横向位置的一...
- 王海洋上官文斌
- 文献传递
- 温度对随机载荷下CFL加固RC梁疲劳性能的影响
- 纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)桥梁结构暴露于自然环境之中,其活载是一个在大小、空间、时间上都具有很强随机性的车辆载荷。因此,对FRP加固RC构件的疲劳性能及耐久性进行研究,必须考虑环境温度与随机载荷的影...
- 俞俊黄培彦王海洋
- 关键词：随机载荷温度
- 温度对随机载荷下CFL增强RC梁疲劳性能的影响
- 近十年来，采用纤维增强复合材料（FRP）加固桥梁结构的技术在实际工程中得到了越来越广泛的应用。由于桥梁结构暴露于自然环境之中，受年温差、日照温差作用显著,而采用FRP加固钢筋混凝土（RC）桥梁结构中，各种材料的热膨胀系数...
- 王海洋
- 关键词：随机载荷温度
- 车辆的侧翻稳定性预警和控制方法研究
- 在车辆交通事故中，车辆侧翻的危害程度较大，尤其是车辆在高速转弯时会出现侧翻，将导致极其严重的人员伤亡和财产损失，所以针对车辆的侧翻稳定性和安全性研究十分重要。本文对车辆的侧翻稳定性预警和防侧翻的控制方法进行了研究，首先建...
- 王海洋
- 关键词：运动型汽车侧翻稳定性侧翻预警侧翻控制差动制动
- 碳纤维薄板增强RC梁界面温度应力理论分析被引量：7
- 2009年
- 以碳纤维薄板(CFL)为研究对象,考虑了增强钢筋混凝土(RC)梁和CFL薄板的剪切变形,并着重研究了温度变化对界面应力的影响,推导出在温度变化和力载荷作用下CFL增强RC梁界面应力分布公式。温度变化引起的界面应力分布为:在界面两端出现高应力集中,端部的应力值最大,应力在端部附近迅速下降到一个稳定值。在△T=50℃;q=50 kN/m的载荷水平下,温度变化产生的最大剪应力为1.7 MPa,最大正应力为1.3 MPa,均布载荷作用下产生的最大剪应力为0.8 MPa,最大正应力为0.7 MPa。在对碳纤维薄板(CFL)增强钢筋混凝土(RC)梁进行设计时考虑温度应力的影响是十分必要的。
- 王海洋周芝林
- 关键词：桥梁工程温度应力分布
- 一种基于二次预测型零力矩点的侧翻预警及控制方法
- 本发明公开了一种基于二次预测型零力矩点的侧翻预警及控制方法，步骤如下：建立车辆三自由度侧翻动力学模型，包括横向运动、横摆运动和侧倾运动；结合上述建立的车辆三自由度模型，建立侧翻预警指标零力矩点，计算出零力矩点横向位置的一...
- 王海洋上官文斌
