王孟
- 作品数：14 被引量：22H指数：3
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 可变凸轮相位器响应特性试验研究被引量：1
- 2012年
- 为研究各运行参数下可变凸轮相位器(VCP)的响应特性,构建了试验测试平台,提出了计算凸轮相位器动态响应时间的方法。该平台可测试发动机转速、润滑油温度和压力等运行参数下,相位变化最大转角时提前、滞后方向的响应时间。试验结果表明:相位提前方向调节响应速度小于滞后方向;发动机转速对相位器响应速度影响不明显;随着润滑油温度的升高,响应速度加快,但温度大于70℃时,响应变化的幅度减小;当润滑油压力增加,响应速度增大,且低压(0.4 MPa以下)时影响较大。
- 张力谢博强江亮袁志强付秋波王孟
- 关键词：汽油机响应速度试验台
- 7075铝合金板淬火残余应力模拟及实验研究被引量：8
- 2012年
- 铝合金板在淬火过程中产生较大的残余应力,导致构件出现变形、翘曲。采用准耦合法对7075铝合金板在淬火过程中的温度场和应力场进行数值模拟,利用盲孔法对淬火后的残余应力分布进行实验测量。结果表明,7075铝合金板淬火后残余应力呈现出外压内拉的分布状态,淬火过程中形成的较大温度梯度造成的不均匀塑性变形是应力产生的主要因素,铝板表层和心部冷却速度的变化导致了应力分布状态的转变。实验结果验证了准耦合模拟方法的可行性,研究结论为残余应力控制提供重要依据。
- 李大峰丁华锋刘立斌王孟蔡奎
- 关键词：铝合金板淬火残余应力数值模拟
- 相位器动态响应特性测试与仿真模拟
- 随着能源危机和环境污染的不断加深，节能、环保、安全已然成为汽车行业发展必需遵守原则。为此，各种提高发动机功率、降低油耗、提高性能和降低尾气排放的技术层出不穷，这其中就包括可变配气正时技术。可变气门正时能够较好的满足发动机...
- 王孟
- 关键词：可变气门正时测试系统相位调节仿真模拟
- 施密特平行轴联轴器动态特性研究
- 施密特平行轴联轴器是在连杆联轴器的基础上发展起来的一种新型联轴器,具有大偏心距、小尺寸、轻量化和高可靠性等特点，其动态性能的好坏直接影响该联轴器性能，因而对其动态特性的研究有着重要的意义和工程应用价值。 在中央高校基本...
- 王孟
- 关键词：动态特性传动原理
- 文献传递
- 点火方案对摩托车发动机燃烧特性的影响被引量：1
- 2011年
- 为了提高摩托车发动机的热效率,研究不同的点火方案对发动机燃烧特性的影响,基于宗申DB133发动机初步提出了5种点火方案,搭建了燃烧特性测试系统。试验针对单双火花塞及不同点火提前角曲线组合,通过燃烧压力、压力升高率、燃烧放热率、循环变动率、平均有效压力指标以及爆震的对比得出:同为双火花塞不同的点火提前角曲线,如果点火提前角匹配不合理,其性能反而不如单火花塞点火好;通过改变点火提前角在各转速的位置,也就是改变点火提前角曲线的斜率可以达到寻求最佳点火方案的目的,为摩托车双火花塞的研究提供了基础。
- 王孟张力黄永生谢博强江亮
- 关键词：火花塞点火提前角燃烧特性
- 机油控制阀的流量特性试验研究
- 明确可变气门正时机构在不同发动机工况参数时的速度响应特性对于制定系统控制策略具有重要的意义。基于机油控制阀（0CV阀）是可变正时气门机构中的核心部件,研制了机油控制阀单体流量测试实验装置。通过调节不同占空比控制信号来控制...
- 王孟张力谢博强江亮付秋波
- 关键词：占空比
- 文献传递
- 一种处理木糖母液的方法
- 一种处理木糖母液的方法，涉及处理木糖母液并从木糖母液中制备木糖C<Sub>12-14</Sub>酰羟丙基醚表面活性剂的方法。本发明以木糖生产废弃的木糖母液和市售C<Sub>12-14</Sub>烷基缩水甘油醚为原料，经将...
- 王丹黄小栩卢浩王孟周小华
- 文献传递
- 可变气门正时机构动态响应特性的试验研究被引量：4
- 2012年
- 为一台可变气门正时(VVT)发动机的配气相位调节器开发了一套可变气门正时机构的测试系统,完成了机油控制阀(OCV)工质流量特性的测试。分析了VVT动态响应特性的测试原理。借助该测试系统,测得不同的OCV、转速、温度和压力时相位器的动态响应曲线。最后进行了相位器泄漏量的测试。
- 王孟张力谢博强江亮黄永生
- 关键词：测试系统
- 叶片式进气CVCP动态响应特性的测试与数值分析被引量：3
- 2013年
- 为D20发动机进气连续可变凸轮轴相位器(CVCP)系统设计和搭建了相位器动态响应特性测试平台,并建立了基于AMESim的可变气门正时系统仿真模型;通过仿真与测试,对CVCP动态响应特性的影响因素进行了深入的研究,得出了机油温度与压力和发动机转速等发动机运行参数以及机油控制阀流量特性与相位器结构尺寸等VVT系统结构参数对相位器响应特性的影响规律,为提高CVCP系统响应速度提供了方向。
- 张力江亮谢博强王孟傅秋波黄志敏
- 关键词：AMESIM
- 机油控制阀的流量特性试验被引量：4
- 2010年
- 基于机油控制阀(OCV阀)是可变正时气门机构中的核心部件,研制了机油控制阀单体流量测试实验装置。通过调节不同占空比控制信号来控制阀口的开度,测试出了不同的油压与油温下机油控制阀的工质流量特性,从而得到了不同条件下机油控制阀的工质流量特性曲线。
- 王孟张力谢博强江亮付秋波
- 关键词：占空比
