王卫华
- 作品数：32 被引量：86H指数：5
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 近似流线箱型断面桥梁颤振影响因素研究被引量：1
- 2009年
- 对于大跨桥梁广泛采用的近似流线箱型桥梁截面,采用通过激励—反馈机制使得弯扭耦合颤振方程解耦的独立方程,进行外界因素(截面形式、攻角、栏杆以及紊流)对颤振影响机理的分析,能快捷有效地判断外界因素对颤振特性以及临界风速的影响。本文通过风洞试验实测数据,验证了分析的正确性,对实际工程的设计具有一定的参考意义。
- 童庞杨炯姚勇王卫华
- 关键词：桥梁工程风洞试验颤振机理
- 防风网的风洞试验研究
- 本文介绍了某大型煤堆场的1:180模型安装防风网前后流场分布试验.网高为23米和25米两种.同时对堆场周围四面和三面安装防风网的情况进行了比较.试验在模拟了开阔地带的大气边界层风洞中进行.结果表明四面安装23米网比三面安...
- 王奇志陈立王卫华
- 关键词：风洞试验防风网煤堆场
- 文献传递
- 拉格朗日随机模型模拟屋面积雪分布被引量：2
- 2014年
- 基于拉格朗日随机模型并结合已有文献中最新改进的k-ω湍流模型,对风致屋面雪粒迁移运动进行了数值模拟,其中根据雪深变化对屋面积雪边界采用了自适应变形调整。首先对程序进行了验证,然后对一典型阶梯形屋面的积雪分布进行了数值模拟。通过求解RANS方程及对湍流脉动速度PDF采样,模拟计算了约3×104个粒子的跃移及悬移运动迹线,统计获得了不同粒子大小、风速以及阈值风速下的屋面积雪效率及雪深分布。结果表明:在分离泡及拐角等部位的积雪效率最高,是积雪较多的地方;直径0.2mm的粒子屋面积雪效率最高;当屋面流动剪切速度大于雪粒阈值剪切速度时,不同风速及阈值风速对屋面的积雪效率影响相对较小;模拟结束时计算的屋面积雪系数分布与观测结果吻合较好。
- 王卫华廖海黎李明水
- 关键词：屋面数值模拟
- 翼型及钝体的气动导纳被引量：3
- 2005年
- 自20世纪60年代Davenport提出钝体气动导纳概念之后,气动导纳一直是钝体空气动力学研究的焦点之一。本文通过大量风洞试验,研究了湍流场中NACA0012翼型和七种典型钝体截面的非定常气动力,试验中首次采用同步脉动压力测量技术,气动导纳的识别采用统计理论。试验得到如下两个主要结论:对于某一给定的几何断面,非定常气动力与湍流各脉动分量存在着不同的气动导纳:流线型体的气动导纳对攻角变化较敏感,而对钝体的影响不太明显。
- 李明水贺德馨王卫华陈忻
- 关键词：翼型气动导纳钝体风洞试验
- 镇江—扬州南汊大桥抗风特性研究被引量：2
- 2002年
- 介绍了拟建中的镇江—扬州公路大桥南汊悬索桥的节段模型风洞试验的主要内容、试验结果和颤振计算分析结果 。
- 李明水王卫华陈忻
- 关键词：节段模型风洞试验
- 斜拉索阻力系数风洞实验研究
- 对几种直径的斜拉索在若干种风向角和倾斜角时,阻力系数随雷诺数变化的规律进行了实验研究。采用花纹表面或螺旋线表面会使临界区域发生改变,使阻力系数在实验雷诺数范围内变化较为平缓。但采用螺旋线表面会使阻力系数大于花纹表面的。
- 王卫华李明水阎丽
- 关键词：斜拉索风洞实验桥梁
- 文献传递
- 利用LSCE方法识别桥梁气动导数研究被引量：5
- 2009年
- 在节段模型自由振动法识别桥梁气动导数风洞试验中,采用LSCE识别方法,无需迭代和设定初始值而实现整体识别。对具有理论解的理想平板气动导数进行识别仿真研究,结果表明:对不含噪声信号识别结果与理论解完全一致,对含有20%噪声的低信噪比信号识别除了A4*以外也都有较好的一致性,表明LSCE方法具有较高的识别精度和良好的抗噪声性能。风洞试验研究结果进一步证明了该方法具有较好的识别效果。
- 王卫华杨转运刘会
- 关键词：气动导数风洞实验
- 大型水平轴风力机风轮利用效率的估算探讨
- 由于水平轴风力发电机在运行时无法获得前方来流的速度，风轮效率和功率计算时往往采用风轮后的风速来进行，因而在计算风轮效率时产生很大的偏差，本文应用动量理论，通过对DEWIND-D8水平轴风力发电机风轮利用效率进行计算，获得...
- 张维智王卫华
- 关键词：水平轴风力机风能利用功率计算
- 文献传递
- 强迫振动法提取桥梁气动导数研究被引量：2
- 2005年
- 利用节段模型的自由振动法来提取气动导数,这种方法其装置简单、易于实现,但在试验中结果并不完美。原因之一是模型可能会受到涡的影响,并且在高风速时,信号受干扰严重,信噪比较低。另外激振方式的不同也会造成重复性差。强迫振动法一直被认为是提取气动导数最精确的方法,但由于装置较为复杂,研究和实施此法者目前较少。笔者给出了针对两种桥梁断面进行的一次强迫振动法实验检验,表明效果好。
- 王卫华李明水陈忻
- 关键词：气动导数相位风洞实验
- 强迫振动提取桥梁动导数试验研究
- 在风工程界,一般是利用节段模型的自由振动法来提取气动导数,这种方法较为简单.但在实际中我们发现有时它并不可靠,原因之一可能是涡的影响.强迫振法一直被认为是提取动导数较精确的方法,但由于装置较为复杂,研究和实施此法者较少....
- 王卫华李明水陈忻
- 关键词：气动导数节段模型相位桥梁
- 文献传递
