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王伟才

作品数:5 被引量:25H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇增压
  • 5篇柴油机
  • 4篇增压柴油机
  • 4篇柴油
  • 3篇增压系统
  • 3篇相继增压
  • 2篇排气
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇涡轮增压柴油...
  • 2篇涡轮增压系统
  • 2篇相继增压柴油...
  • 2篇空气阀
  • 1篇性能研究
  • 1篇增压空气
  • 1篇支承
  • 1篇支承柱
  • 1篇燃机
  • 1篇相继增压系统
  • 1篇内燃

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇王伟才
  • 4篇张鹏奇
  • 3篇石凡
  • 1篇冯有明
  • 1篇胡炜亮
  • 1篇杨传雷

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
带有进排气旁通的相继增压柴油机的计算分析被引量:15
2007年
建立了带有进排气旁通的相继增压柴油机稳态仿真程序,缸内过程采用充满与排空法,进排气过程采用一维非定常流动模型,选择有限体积法对其进行离散求解。对某船用带有进排气旁通的相继增压柴油机,进行了多组性能模拟计算,结果表明:计算结果与试验数据基本一致;柴油机转速在855~920 r/min时,开启旁通阀,能增加压气机的空气流量,避免喘振,并提高了增压压力,降低了排温,改善了柴油机的大扭矩性能,但柴油机的经济性有少量降低。
王伟才王银燕张鹏奇王贺春
关键词:内燃机柴油机相继增压
可调相继复合涡轮增压系统
本发明提供的是一种可调相继复合涡轮增压系统。它包括柴油机本体、柴油机进气管、柴油机排气管、排气连通管、进排气连通管、放气管、进气管路上的空气阀、排气管路上的燃气阀、进排气连通管路上的旁通阀、放气管路上的放气阀、基本压气机...
王贺春王伟才王银燕张鹏奇石凡
文献传递
船用柴油机相继增压系统性能研究
相继增压技术是改善高增压柴油机低工况性能最有效的方法,可以有效地扩大柴油机低工况运行范围、提高经济性能和减少排放,但它需要采用自动控制技术,如果相继增压的切换点和切换延迟等选择不当,特别是在柴油机瞬态过程中,就容易导致压...
王伟才
关键词:船用柴油机增压系统喘振控制规律
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相继增压柴油机多功能集成进气箱
本发明提供的是一种相继增压柴油机多功能集成进气箱。它包括进气箱箱体,进气箱箱体上设置有盖板,进气箱箱体与盖板之间设置有密封垫,在进气箱箱体的一对相对的侧面的一侧设置增压空气进口管路接口法兰、旁通管路出口接口法兰;另一侧设...
王银燕石凡王贺春张鹏奇冯有明杨传雷王伟才杜剑维胡炜亮
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可调相继复合涡轮增压系统
本发明提供的是一种可调相继复合涡轮增压系统。它包括柴油机本体、柴油机进气管、柴油机排气管、排气连通管、进排气连通管、放气管、进气管路上的空气阀、排气管路上的燃气阀、进排气连通管路上的旁通阀、放气管路上的放气阀、基本压气机...
王贺春王伟才王银燕张鹏奇石凡
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