梁禹
- 作品数：19 被引量：192H指数：9
- 供职机构：中山大学工学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广州市科技计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学矿业工程更多>>
- 跨江泥水盾构掘进过程中的沿江路段地表变形特征被引量：6
- 2019年
- 为研究盾构隧道施工对地表变形的影响,以某过江盾构隧道沿江大道段的施工为背景,通过对现场监测数据以及施工过程的分析得出地表变形规律及其成因,结合三维有限元模拟该段盾构施工,并与实测值进行对比,根据分析结果以及工程实践提出盾构施工地表变形控制措施。研究结果表明:施工过程中泥水压力对地表沉降影响显著;实际盾构掘进过程中引起的地表横向变形分布表现为隆起变形,且与传统Peck沉降曲线存在区别,纵向地表变形整体表现为先沉降后隆起的趋势,在掘进过程中应调整泥水压力控制地表变形;隧道有限元模型模拟结果与监测数据趋势一致,在有针对性的工程措施保证地表变形值总体可控。
- 李军黄帅黄林冲梁禹
- 关键词：泥水压力地表变形有限元模拟
- 考虑时变性影响的盾构壁后注浆浆液固结及消散机制研究被引量：25
- 2015年
- 在盾构管片壁后注浆时,由于浆液渗透压的存在,浆液会向外渗透,浆体本身逐渐固结,作用在管片上的注浆压力逐渐消散。考虑到浆液往周边地层渗透过程中由于黏度的变化会引起地层渗透系数的变化,推导了基于浆液黏度时变性的浆体固结变形方程和浆液压力消散方程,分析了浆液固结、消散及浆液压力沿管片外壁分布规律,为精细化分析施工阶段管片受力提供了计算依据。计算结果表明:浆液从注浆口喷出后,浆液黏性的增大使浆液流动性减小,注浆压力消散幅度减小,浆液消散持续时间变短。浆液配比与围岩渗透系数变化对注浆压力消散幅度及消散持续时间存在一定影响。现场实测结果与理论计算结果较为一致。在进行壁后注浆时,应充分考虑时变作用下浆液消散作用的影响。
- 梁禹阳军生王树英曾学艺
- 关键词：壁后注浆
- 盾构隧道同步注浆浆液压力时空分布规律被引量：17
- 2018年
- 盾构隧道施工过程中同步注浆浆液压力变化对邻近管片结构内力分布有较大影响,为实现对注浆压力的精细化控制,保证盾构安全掘进,研究浆液压力的时空分布规律.在考虑浆液粘度和地层渗透系数时变性的基础上,统一了同步注浆过程中浆液填充、扩散与消散过程,得到了浆液压力沿管片环向与纵向分布的理论计算式.依托工程实例及浆液流变试验结果,建立数值模型,得到了浆液压力沿管片三维时空分布规律.研究表明:同步注浆过程中浆液固结及注浆压力的衰减对浆液压力分布影响较大.浆液粘度增大,浆液流动性与地层渗透系数逐渐减小,使浆液压力沿管片扩散及消散幅度减小,进而影响管片内力分布.考虑了浆液压力时空变化特性的计算模型使管片受力特征与现场实测结果更加接近.研究成果为精细化分析施工阶段管片受力提供了计算依据.
- 梁禹黄林冲
- 关键词：盾构隧道同步注浆管片受力
- 大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析被引量：23
- 2014年
- 以长沙南湖路湘江隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间的变化规律,并采用梁-弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究,与现场测试结果相互验证。研究结果表明:1)施工期管片衬砌脱环后容易形成偏压状态;2)注浆对管片内力影响较大,受注浆影响,管片内力增幅明显;3)随着监测的进行,管片内力特别是轴力仍然有小幅度增长。
- 梁禹苏文辉方理刚阳军生
- 关键词：湘江隧道大直径盾构结构受力现场测试
- 穿越湘江地层裂隙密集区域大直径泥水平衡盾构掘进参数控制被引量：18
- 2013年
- 依托长沙市南湖路隧道工程,统计分析了大直径泥水盾构穿越地层裂隙密集带的掘进参数,并从理论方面分析参数变化的原因,最后对盾构穿越地层裂隙密集带掘进参数进行了控制。研究结果表明:地层裂隙密集带内裂隙的存在和不均匀分布导致岩体的整体性下降,强度降低,从而使得泥水盾构的总推力值和刀盘扭矩值降低;刀盘每转切深值参差不齐;泥水损失量比较大,裂隙密集区域内的泥浆损失量比正常区域内的大78%左右。在穿越地层裂隙密集区域时,盾构机应提高盾构总推力,防止刀盘每转切深的减小,从而使盾构机快速穿越裂隙带;增加泥水进浆量,弥补泥浆的损失,以保证掌子面的稳定性。这对今后泥水盾构越江穿越裂隙密集区域时掘进参数的控制有一定的指导意义。
- 肖超阳军生李科梁禹谢壮
- 关键词：泥水盾构掘进参数
- 爆破振动对邻近盾构管片影响的测试与分析被引量：5
- 2014年
- 台山核电站取水隧洞是我国首条用泥水盾构施工的越海隧洞,因工程需要,需在已建1号隧洞旁海底基岩段和孤石段地层进行钻孔爆破及预加固处理。由于爆破属无临空面爆破,爆破振动较大,必须将爆破振动对邻近已建隧洞管片结构的影响控制在容许范围内。研究结果表明:现场实测振动数据受环境干扰较大,需先进行滤波处理;基于处理后的数据进行数值动态响应分析,并通过控制爆破药量及其他减振措施,证明基岩段及孤石段爆破时对邻近隧洞管片影响较小,结构总体较安全。
- 梁禹张庆彬刘洪震游永锋阳军生
- 关键词：爆破振动动态响应分析
- 野山河隧道爆破振动监测与分析被引量：19
- 2009年
- 在野山河隧道爆破施工中,为了确保附近水电站的安全,在隧道掘进爆破过程中进行了爆破振动监测,应用基于最小二乘法的回归分析得出了K、α值;同时根据监测数据,运用基于M atlab的FFT方法对监测波形进行了频谱分析。
- 蔡冻吴立梁禹
- 关键词：隧道爆破频谱分析
- 公路隧道施工地质预报方法选取与预警机制建立被引量：8
- 2012年
- 根据前期勘察成果与后期地质调查结果,结合大量的工程实例经验,提出公路隧道地质风险等级划分标准(A级～D级),并由此确定不同风险等级下施工地质预报方法的选取。在总结与分析隧道施工地质预报系统对不良地质体的探测结果(发育特征与发育程度)的基础上,提出隧道地质预报预警等级(Ⅰ级～Ⅳ级),并建立隧道施工地质预报预警机制。最后将研究成果应用到大广南高速公路长乐山隧道,取得了良好的应用效果。
- 吕乔森左昌群梁禹
- 关键词：公路隧道施工地质预报预警机制
- 富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力研究被引量：13
- 2016年
- 文章基于长沙市南湖路湘江公路隧道工程,结合河漫滩地层特点,分析迎坡条件下富水砂层盾构隧道开挖面主动破坏极限支护力。通过运用极限平衡法,将支护力求解以变分学观点来描述,将问题转化为带多维约束的函数极值问题,并考虑隧道纵坡坡度及超孔隙水压力对极限支护力的影响,对隧道极限支护力计算公式提出了修正。分析结果表明:超孔隙水压力对主动破坏极限支护力有较大影响,隧道掘进进入砂层时,应适当提高掌子面支护压力。
- 梁禹阳军生陈相宇
- 关键词：盾构隧道富水砂层超孔隙水压力
- 长江航道水下炸礁工程炸药单耗优化研究被引量：3
- 2012年
- 结合长江某航道水下炸礁工程,根据瑞典经验公式,初步确定该工程的炸药单耗值;之后通过现场正交爆破试验,确定了炸药单耗的合理取值为1.2 kg/m3,并运用ANSYS/LS—DYNA软件对正交试验的结果进行了数值模拟,模拟结果与现场试验较为吻合,验证了取值的可靠性与合理性。
- 梁禹吴立左清军
- 关键词：水下爆破炸药单耗正交试验数值模拟
