杨一蛟
- 作品数：6 被引量：5H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于线圈检测的交通事件影响范围及持续时间确定方法
- 本发明涉及一种基于线圈检测的交通事件影响范围及持续时间确定方法，交通事件发生时，线圈每隔预定时间间隔采集一次交通流量和地点平均车速数据，对路段排队长度进行更新；当路段排队长度大于交通事件发生点到交叉口的距离时，对各进口道...
- 段征宇王玉杨一蛟杨东援
- 文献传递
- 基于空间网络分析的区域交通模式比较:以上海都市圈为例被引量：2
- 2015年
- 以上海都市圈区域交通发展模式研究为目标,基于空间网络分析技术分别建立上海都市圈轨道网与道路网的空间句法线段分析模型,并以整合度指标分别定量评价区域内轨道网和道路网各空间组团的可达性。结果表明,都市圈道路网的空间可达性明显优于轨道网,都市圈交通体系缺乏能够与区域发展格局相匹配的轨道网络。结合上海市都市圈发展背景及交通运输方式特征对比,得出结论:构建高密度、多层次的区域轨道交通网络,以轨道交通引导区域空间发展规划是上海都市圈区域交通发展的较优模式。
- 宋妙李健海德俊陈川杨一蛟
- 关键词：空间句法上海都市圈
- 基于线圈检测的交通事件影响范围及持续时间确定方法
- 本发明涉及一种基于线圈检测的交通事件影响范围及持续时间确定方法，交通事件发生时，线圈每隔预定时间间隔采集一次交通流量和地点平均车速数据，对路段排队长度进行更新；当路段排队长度大于交通事件发生点到交叉口的距离时，对各进口道...
- 段征宇王玉杨一蛟杨东援
- 文献传递
- 基于公交专用道的公交调度与交叉口信号协调研究
- 2012年
- 本文通过对公交调度及交叉口信号系统的研究,提出公交调度与交叉口信号协调理论,试图通过调整公交发车间隔使其更好的适应现有的路线上信号系统,减少公交车辆在交叉口延误时间。本文建立基于公交专用道公交车行程时间预测模型,并创建试验平台,验证了理论的可行性,对减少公交车辆交叉口延误,提高公交车辆运行效率有借鉴意义。
- 杨一蛟李馨裘索
- 关键词：公交调度公交专用道交叉口信号
- 平面交叉口远引掉头的仿真分析与应用研究被引量：3
- 2012年
- 通过微观仿真软件VISSIM,针对远引掉头的流量及掉头点距离进行了交通仿真,并采用延误和行程时间作为主要指标,对远引掉头的适应性进行分析,得出了国内远引掉头适用建议流量及相应流量的建议掉头点位置,为国内远引掉头的应用提供了支持。
- 杨志丹杨一蛟白少凯
- 关键词：远引掉头VISSIM平面交叉口
- 一种基于GPS数据的出租车打车难易度识别方法
- 本发明涉及一种打车难易度识别方法，包括步骤：S1：获取各区域一天中各时间段的出租车运营状态数据，其中，运营状态数据包括该时段内以空车状态进入该区域的车辆数、在该区域下客的出租车数和在该区域内上客的出租车数；S2：计算各区...
- 段征宇杨一蛟杨东援
- 文献传递
