杜晓岗
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 供职机构：西北工业大学自动化学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 弹用加载控制系统的研究与实现
- 该文研究了以数字信号处理器(DSP)和具有直接转矩控制输出的ACS600伺服驱动器为核心的弹用加载控制系统的设计及实现方法.在重点研究控制策略的基础上,对加载系统中多余力的产生及抑制方法进行了详细的分析和讨论.该文所设计...
- 杜晓岗
- 关键词：加载系统加载控制器直接转矩控制多余力
- 文献传递
- 电动加载系统转动惯量测量及多余力矩消除方法研究被引量：7
- 2005年
- 介绍了电动加载系统的系统构成,并分析了加载系统中多余力的产生机理,介绍了对转动惯量的一种动态测量方法,提出了基于这种方法的测量系统组成及测量算法的实现,并对多余力的消除提出了一种可行的方法。在某飞行器模拟加载系统中,使用此方法进行转动惯量的测量和多余力的消除,取得了较为理想的结果,对电动加载系统的进一步研究具有参考价值。
- 高飞林辉杜晓岗
- 关键词：角加速度转动惯量多余力矩
- 电动加载系统中转动惯量的动态测量被引量：5
- 2005年
- 介绍了在电动加载系统中对于转动惯量的一种动态测量方法,提出了基于这种方法的测量系统的组成及测量算法的实现,并将该方法应用在某飞行器负载模拟加载系统中,测量出了该电动加载台上电机转子及传动部分的转动惯量,通过实际测量结果与理论估算值的比较,说明该测量方法正确有效。
- 朱丽娜齐蓉杜晓岗谢利理
- 关键词：转动惯量角加速度多余力
- PC/PCC集散控制系统多机实时通信的实现被引量：1
- 2005年
- 为了实现基于 PC/PCC (计算机/可编程计算机控制器) 的集散控制系统的多机实时通信, 提出了基于 RS- 232的多机通信总线。该总线设计了硬件逻辑电路, 系统中的各个终端通过此逻辑电路查询得知总线状态, 并在占用总线时通过该电路锁定总线以避免多机通信在 RS -232串行通信中遇到的数据冲突问题, 并以此为基础提出了合理的数据总线分配方法, 不仅保证了总线的合理分配使用,并且满足了系统各优先级不同的通信任务的实时性。PC/PCC总线式集散控制系统, 不仅硬件实现简单, 而且软件实现可靠, 较好地实现了系统中的多机实时通信, 同时解决了数据冲突问题。长时间通信测试结果表明该系统的多机通信运行可靠, 实时性好, 较好地满足了系统的要求。
- 高飞林辉杜晓岗
- 关键词：可编程计算机控制器串行通信
