晏磊
- 作品数：359 被引量：1,699H指数：24
- 供职机构：北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术天文地球电子电信一般工业技术更多>>
- 偏振遥感的物理机理、关键方法及几个发现
- 晏磊乔延利杨建义赵红颖赵云升
- 该项目成果属于地理学领域。人类信息的80%与时间和地理空间有关，它们主要通过遥感手段获取。但遥感监测手段也受到许多限制。首先，常规遥感探测对自然界光强要求较高，仅有反射强度适中的约三分之一可用，其他大部分条件下信息(例如...
- 关键词：
- 基于单片机的多路数字航摄相机监控系统设计与实现被引量：1
- 2010年
- 本文针对数字航测相机的监控系统进行了详细的阐述。在分析了对控制精度及同步性要求、以及人机交互的需求平台的基础上,设计了一种以单片机AT89S52为核心的监控系统。实现了与单路相机系统及导航系统的通讯接口、四个独立相机的高精度同步控制及VGA快视图的实时查看。
- 宋洋晏磊杨福兴段晓辉赵世湖
- 关键词：单片机监控系统
- 基于人眼视觉分辨力的数字影像质量评价方法研究被引量：5
- 2005年
- 在简要总结当前数字影像质量评价方法的基础上,将光学理论引入到数字影像质量评价体系当中.考虑到人眼的视觉分辨能力,根据瑞利判据,分析了爱里斑大小与数字影像实际显示大小、光波波长、观察距离等因素的相互关系,从而实现了光学理论和现有影像质量评价方法的有机结合,为基于人眼视觉特征的数字影像质量评价方法的确立提供了新的思路.
- 何凯晏磊赵红颖
- 关键词：数字影像
- 真实孔径雷达海洋图像的分形特征分析被引量：2
- 2007年
- 结合海洋雷达图像的电磁散射机理,采用小波分析方法对真实孔径雷达海洋图像的分形维数和特征进行分析,发现虽然海洋表面波具有分形的特征,但是海洋雷达图像在布拉格散射机制主导的情况下,不具备分形特征。为了准确计算雷达图像的分形维数,还对差分盒计数法、数学形态学方法和小波分析方法三种分形维数的计算方法进行了评估,通过对已知维数的模拟图像进行分形维数的计算,分析了三种方法的优缺点。
- 晏磊罗立张雪虎
- 关键词：分形维数
- 基于图像分层搜索的地形轮廓匹配算法设计被引量：1
- 2008年
- 应用图像分层搜索序贯判决算法,进行海底地形轮廓匹配(TERCOM)算法设计。建立了上下两层同时匹配的比较控制逻辑,既提高了匹配速度,又减少了误匹配,增强了地形二维匹配的健壮性。应用实际海图原始数据进行仿真。结果表明,该算法在保持匹配速度的同时具有较高的匹配精度和抗差特性。
- 于家城晏磊贺翔
- 关键词：粗匹配
- 图像运动模糊复原算法综述
- ＜正＞一、引言图像复原是研究如何从变质图像中复原出真实图像,或者说是从所获得的信息中反演出有关真实目标的信息。在实际工程中造成图像变质的原因有很多,而图像运动模糊是一类最常见的模糊, 它是指由于采集设备与目标物之间发生相...
- 刘晶晶晏磊何凯宁书年
- 关键词：计算机图像处理图像复原神经网络
- 一种基于车载移动靶标的无人机遥感时间分辨率定标方法
- 本发明公开了一种基于车载移动靶标的无人机遥感时间分辨率定标方法。本方法的步骤包括：1)无人机与地面靶标之间按照设定方式运动，并获取无人机运动过程中拍摄的相邻两幅图像；通过图像中包含靶标的图像块的模糊分析获取该无人机与地面...
- 晏磊姜凯文赵海盟赵红颖岳焕印万志强明朝辉付瑜于田吴赛
- 文献传递
- 智能交通系统中的运营车辆优化调度研究被引量：11
- 2002年
- 阐述了遗传算法GA(GeneticAlgorithm)和禁忌搜索法TS(TabuSearch)的基本原理 ,有机结合两者优点 ,构成混合遗传算法HGA(HybridGeneticAlgo rithm) .针对公交车辆调度现状及所处的运营环境 ,运用HGA的智能化特征 ,进行了公交车辆智能调度研究 .仿真表明 ,基于GA TS的混合遗传算法优化公交车辆运营调度 ,能够有效地改善原有公交车辆运营调度的不足 ,提高动态运营决策效率和服务质量 .与常规方法相比 ,运行效率提高 1 5 % ,时间缩短 5 % ,这为公交车辆智能化运营调度提供合理、可行的调度手段 .
- 张飞舟晏磊范跃祖孙先仿
- 关键词：混合遗传算法智能交通系统智能调度系统
- 关于我国工业无人机的首次遥感飞行的总体情——贵州2005年7月航飞试验
- ＜正＞ 1 主要目标及指标（1） 在2005年7月份的试飞争取同时上三台相机,采用宽视场和多光谱两种方式进行试飞。（2） 快视图实时下传,两种规格:512*170（宽视场）,512×512（多光谱） （3） 实时监控航迹...
- 童庆禧晏磊杨绍文赵红颖
- 关键词：无人机遥感航空摄影高分辨率载荷航迹
- 文献传递
- 基于改进非线性劈窗算法的VIIRS中红外海面耀斑区反射率计算被引量：2
- 2017年
- 传感器入瞳处接收到的中红外波段(3~5μm)能量包含反射的太阳能量与地物自身的发射能量。通常该波段反射的太阳能量很弱,但在海面太阳耀斑区等特定情况下,被中红外通道探测到的反射太阳能量是比较可观的,且其对大气影响的敏感性较低,同时,对于搭载有在轨定标系统的卫星传感器,使用黑体定标后的中红外波段的在轨辐射性能相当稳定的。因此,考虑将中红外波段的海面耀斑区反射率作为用于反射太阳波段交叉定标的基准。基于这个想法,构建了改进的、适用于VIIRS(visible infrared imaging radiometer)中红外波段的非线性劈窗模型来计算南印度洋海面耀斑区中红外反射率。首先统计得到VIIRS M12和M13波段海面反射率的限定关系,然后使用非线性劈窗算法模拟计算海面反射率,模拟模型的不确定度为0.83%。在此基础上使用VIIRS的M12波段(中心波长为3.697μm)太阳耀斑区数据计算选取的样本区的海面反射率。然后使用两种方法对反射率精度进行验证,精度分别为0.29%和0.23%,假设M12和M13波段海面反射率相等的反射率计算结果精度分别为2.48%和1.03%。该计算模型大大提高了精度,说明该模型用于VIIRS M12中红外波段计算海洋耀斑区反射率是有效可行的,其精度能够满足中红外波段海面反射率作为波段间定标基准的需求。
- 景欣胡秀清赵帅阳贺丽琴胡兴帮晏磊
- 关键词：中红外
