戴俊
- 作品数：7 被引量：18H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 内河架空直立式码头发展历程及发展趋势展望被引量：2
- 2014年
- 三峡工程的建设为内河航运带来前所未有的机遇,同时使库区内码头建设面临新的挑战,也让库区内码头结构型式有了突破性的发展。回顾了库区内常用的码头结构型式,阐述了其构造及优缺点。重点分析了一种库区新型码头结构型式——架空框架直立式码头在国内外的发展历程及发展趋势。提出采用嵌岩叉桩或斜桩的思路来优化码头结构,为三峡库区新型码头结构型式的发展提供参考。
- 戴俊吴林键呙城新彭华君舒丹
- 关键词：港口工程码头结构架空直立式码头
- 内河架空直立式码头新型优化结构型式研究被引量：4
- 2013年
- 针对大型内河码头建设面临的复杂水文条件和地质条件,基于结构受力最优原理和工程造价最省的思路,提出了"空间三角形框架墩+带主斜撑大跨度排架"的内河架空直立式码头新型结构,分析了该码头结构的构造特点和稳定性。并将寸滩码头一、二期建设项目的码头结构型式改用本优化结构型式后进行了工程造价的计算,再与原寸滩码头一、二期建设项目的工程造价进行比较。研究表明:新型结构的构造简洁、受力合理、水下工程量小、经济性好。
- 戴俊杨波袁赵龙张少勃马国淇
- 关键词：大跨度
- 三峡库区一种新型架空直立式码头结构设计被引量：6
- 2014年
- 针对大型内河码头建设面临的复杂水文和地质条件,基于结构受力最优原理和工程造价最省的思路,提出了"空间三角形框架墩+水平剪刀撑"新型大跨度内河架空直立式码头结构。采用单位力法对这种码头结构型式可能出现的荷载工况进行了有限元计算,并采用MATLAB软件编程对计算结果进行了分析,得到了控制各构件内力的最不利作用效应组合及对应的内力值,分析了该码头结构的构造特点和稳定性。将该码头结构型式与现有内河码头结构型式进行了比较,结果表明,新型结构的构造简洁、受力合理、水下工程量小、经济性好。
- 戴俊王多银左旋峰何涛
- 关键词：大跨度架空直立式码头内河
- 冲淤管道装置冲刷能力的研究被引量：2
- 2012年
- 冲淤管道装置系统是修建于港池池底,主要适用于顺岸式码头泥沙处理的清淤系统。该装置的结构主要包括管道上顺次排布的喷嘴,冲淤管道,管路系统和动力设施。根据实验研究结果,着重探讨了该系统的基本组成部分即喷嘴的结构设计,管道最优参数选择,并着重对冲淤管道冲淤的可行性和冲淤能力进行分析,也对该冲淤管道装置的实际应用和布局进行介绍。池底冲淤管道装置系统的主要特点是充分利用河道本身运移能力进行清淤工作。该清淤技术可作为解决顺岸式码头港池和其它特定区域泥沙淤积问题的技术措施。
- 戴俊
- 内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法被引量：6
- 2014年
- 根据荷载组合原则,在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果,通过MATLAB编程来实现对该结果的线性叠加计算,从而找到各构件的最不利荷载工况组合情况。该算法有效克服了在以往二维平面模型计算中对门机及堆货荷载工况数量的局限性,使得最终计算结果更趋于真实。并以重庆港果园码头二期工程项目中五排架模型为例,运用该算法将结构原本可能出现的158 738 112种荷载工况组合简化到了最不利的14种情况,极大减少了设计计算过程中的工作量,可为内河大水位差架空直立式码头结构的设计与研究提供一定的技术支撑。
- 舒丹刘明维吴林键陈珏戴俊
- 关键词：三维模型荷载工况
- “三跨四柱式”钢管砼桩基框架码头结构动力性能分析
- 本文以重庆果园港区二期码头结构工程为依托，结合相关研究项目的研究结果，研究、分析铅芯橡胶隔震支座对“三跨四桩柱”式架空直立式码头结构破坏机制、动力特性的影响。主要研究内容及结论如下: (1)通过对隔震支座的功能、发展历...
- 戴俊
- 关键词：架空直立式码头隔震支座动力特性破坏模式
- 文献传递
- 一种新型架空直立式码头结构抗震性能分析
- 2015年
- 根据动力时程分析法基本理论,利用ANSYS Workbench有限元软件分别建立新型架空直立式码头结构和传统架空直立式码头结构有限元模型进行数值模拟分析,得出两种结构型式码头面板和桩的应力、位移的时程响应结果。最后,通过对两者的结果进行分析对比,初步探讨和评估新型码头结构的抗震性能。
- 张文敬张淑华喻江戴俊吴林键
- 关键词：架空直立式码头性能分析
