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徐棱

作品数：55 被引量：9H指数：2
供职机构：中华人民共和国公安部更多>>
发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 49篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇标准

领域

  • 12篇自动化与计算...
  • 10篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 24篇信号控制
  • 23篇交通信号
  • 16篇交通信号控制
  • 13篇道路交通
  • 13篇信号机
  • 11篇信号控制系统
  • 9篇城市道路
  • 8篇通信
  • 7篇通行
  • 7篇控制系统
  • 7篇交通信号控制...
  • 7篇车辆
  • 6篇路口
  • 6篇干线
  • 5篇道路交通信号...
  • 5篇信号控制机
  • 5篇子系统
  • 5篇控制机
  • 5篇交叉口
  • 5篇交通管控

机构

  • 55篇中华人民共和...

作者

  • 55篇徐棱
  • 37篇何广进
  • 32篇刘成生
  • 31篇树爱兵
  • 30篇刘东波
  • 23篇代磊磊
  • 9篇华璟怡
  • 9篇王婷婷
  • 8篇徐新东
  • 7篇孙正良
  • 6篇张雷元
  • 5篇赵永进
  • 4篇袁建华
  • 4篇方学新
  • 3篇顾金刚
  • 3篇吴晓峰
  • 3篇王长君
  • 2篇张志云
  • 2篇马兆有
  • 2篇马庆

传媒

  • 2篇中国科技信息
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇公安交通科技...
  • 1篇道路交通科学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 12篇2021
  • 3篇2020
  • 7篇2019
  • 8篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 55 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种道路交通信号管控设施身份认证系统及方法
本发明提供的一种道路交通信号管控设施身份认证系统，设置了基于硬件实现的证书管理终端、安全模块，通过设置证书管理终端对所有申请认证的道路交通信号管控设施的用户权限进行授权，确保只有授权的用户才能进行加密通信；通过安全模块对...
刘东波何广进朱远建张宾徐棱蔡玉宝杨光
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基于V2X的交通事件信息定向发布系统
本发明提供一种基于V2X的交通事件信息定向发布系统，包括：事件信息定向发布中心平台、车载信息终端、路侧装置；事件信息定向发布中心平台与第三方系统平台、车载信息终端均能相互通信；第三方系统平台、车载信息终端至少作为事件信息...
蔡玉宝刘东波代磊磊何广进徐棱杨光徐新东
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基于视频通行状态监测的实时优化信号控制方法及系统
本发明提供了基于视频通行状态监测的实时优化信号控制方法，其能解决传统交叉口感应信号控制存在的检测线圈损坏率高、设置不灵活、数据可靠性差的问题；其是在交叉口的进口道上方架设摄像机,用于采集进口道各导向车道的入口段实时视频图...
刘东波代磊磊何广进方学新树爱兵徐棱徐高松籍东辉
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交通干线信号协调控制的过渡调整方法
本发明涉及一种交通信号控制方法，尤其是一种交通干线信号协调控制的过渡调整方法，属于交通干线协调控制的技术领域。按照本发明提供的技术方案，所述交通干线信号协调控制的过渡调整方法包括：以当日零点为协调控制方案的起始点，根据道...
树爱兵张雷元何广进赵永进徐棱吴晓峰
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基于GPS与GIS线路匹配纠偏的特勤交通信号控制系统及方法
本发明提供一种基于GPS与GIS线路匹配纠偏的特勤交通信号控制系统，包括：设置于特勤车辆上的GPS模块、GIS纠偏模块、决策模块、线路配置模块、无线通信模块；设置于指挥中心的监视模块、信号控制命令模块；其中，GPS模块连...
徐棱刘成生代磊磊何广进王婷婷树爱兵
城市热点片区交通信号优化控制方法
本发明提供一种城市热点片区交通信号优化控制方法，包括：步骤S1，针对监测路口，结合历史交通流量和/或车辆排队长度和/或人工经验确定热点路口，并确定关联路口和热点片区；热点片区包括单个路口过饱和的“关键点+周边点型”和多个...
徐棱代磊磊刘东波刘成生何广进华璟怡树爱兵徐高松
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一种干线双向绿波协调参数的自动计算系统及其计算方法
本发明提供一种干线双向绿波协调参数的自动计算系统及其计算方法，能够使得干线双向绿波协调的信号配时参数配置流程简化，提高配置干线双向绿波协调参数的效率，而且计算速度快，效率高，节省人力,包括干线参数配置模块、配时方案设置模...
刘成生树爱兵王婷婷何广进徐棱代磊磊徐新东蔡玉宝张宾
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一种城市道路交叉口饱和流率计算方法
本发明公开了一种城市道路交叉口饱和流率计算方法，其中，包括：采集城市道路交叉口的交通数据；对所述交通数据进行预处理，并对预处理后得到的结果数据进行存储；根据Grubbs算法实时计算并存储单周期城市道路交叉口的平均车头时距...
罗为明袁建华马庆王敏陆文杰徐棱
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面向快速路常发拥堵点段的多模式协同控制方法及系统
本发明提供了一种面向快速路常发拥堵点段的多模式协同控制方法及系统，其可以提高交通流调节能力和调控效果，步骤如下：步骤1.基于路网的历史交通数据，确定快速路的常发拥堵点段；步骤2.然后通过交通监测点获取所述常发拥堵点段上下...
刘东波徐棱何广进代磊磊刘成生
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一种基于时空协同的可变车道控制方法及系统
本发明提供一种基于时空协同的可变车道控制方法，其能够预判路口流向流量，提前准备路口可变车道放行切换，进而可避免路口失衡或减少路口失衡时间，提升路口的总体通行效率。本发明技术方案中，将车辆数基于车辆类型转换为长度，基于待监...
刘东波何广进刘成生华璟怡徐棱
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