彭建康
- 作品数：6 被引量：35H指数：3
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 连续毗邻隧道出口污染物的扩散影响研究
- 本文以省际公路通道重庆至长沙公路羊角隧道群的工程背景，运用计算流体力学(CFD)软件，结合地形条件，对连续毗邻隧道出口污染物扩散对下游隧道的影响进行了三维数值模拟研究。通过6种外界风方向、2种外界风速条件下，上游隧道出口...
- 彭建康曾艳华何川
- 文献传递
- 长大隧道沥青路面用阻燃剂种类及阻燃机理研究现状被引量：21
- 2009年
- 概述了沥青阻燃剂的几种典型阻燃原理:吸热、覆盖、抑制链反应及不燃气体窒息作用等;分析了常用沥青阻燃剂的特点及其阻燃机理,指出了沥青混凝土路面的阻燃研究目前主要集中在沥青结合料的阻燃研究和评价上;介绍了新型的阻燃技术和阻燃思路;展望了长大隧道阻燃沥青混凝土路面的研究方向:低温施工的阻燃沥青混凝土由于排放少、热辐射低、有利于施工操作而具有很好的发展前景。
- 彭建康董瑞琨苏胜斌
- 关键词：阻燃机理沥青路面
- 沥青及沥青混凝土阻燃性能测试与评价被引量：6
- 2009年
- 概述了沥青和沥青混合料阻燃性能的测试和评价方法。沥青阻燃性能的测试评价方法主要为:氧指数试验法、水平及垂直燃烧测定法、锥形(Cone)量热仪法、熔融流淌时间和耐烧穿时间测定法、烟密度试验法、标准火灾房法、烟气毒性法、ASTME-108法等。其中,对沥青路面阻燃性能的评价多采用氧指数试验法。沥青混合料阻燃性能的测试评价方法主要为:燃烧对路用性能影响的评价方法、燃烧深度的评价方法等。分析了每种测试评价方法的适用范围。通过对比分析得出,沥青结合料是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的主要因素,但沥青混合料的级配类型、配合比也是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的重要因素。因此,隧道沥青混凝土路面的阻燃性能测试评价除了对沥青结合料的阻燃性能进行测试评价外,还应对沥青混合料的阻燃性能进行测试评价。
- 彭建康樊德苏胜斌董瑞琨
- 关键词：阻燃沥青沥青混合料
- 长大隧道低温阻燃沥青混凝土及其应用研究
- 长大隧道沥青混凝土路面铺筑施工目前使用的是温度较高的热拌沥青混凝土技术。长大公路隧道中摊铺常规热拌沥青路面对现场施工设备、人员以及沥青路面质量都提出了严峻的挑战。高温沥青混合料在长大隧道相对封闭的空间内必然释放、聚集大量...
- 彭建康
- 文献传递
- 热拌沥青混合料低温施工机理被引量：7
- 2009年
- 选用不同含量的添加剂ADZ、ADW、ADS分别加入SBS改性沥青和基质沥青中,测试其在110℃、120℃、135℃下的粘度和软化点。测定粘度,是为了探索低温施工的机理,不同含量添加剂的加入使沥青的粘度降低,从而实现沥青混凝土在较低温度下的施工。测定软化点,主要是评估添加剂的加入在实现降低摊铺或碾压温度的情况下是否会影响其路用高温性能。试验结果表明:3种添加剂均能在一定程度上降低基质沥青和SBS改性沥青的粘度。其中,在温度较低(120℃和110℃)时,ADW和ADS对SBS改性沥青、基质沥青的降粘效果较ADZ明显。基质沥青的软化点随着3种添加剂掺量的增加而增加。3种添加剂含量较低时,SBS改性沥青的软化点反而减小。
- 彭建康董瑞琨游宏
- 关键词：沥青粘度热拌软化点高温性能
- 公路边坡稳定成套技术研究
- 邓卫东罗强柴贺军李志勇唐胜传郑治郑颖人龙万学彭建康万剑平陈谦应唐勇马万权唐树名张兰军
- 该项目以公路路堤边坡和路堑边坡为研究对象，采用调研、理论分析、数值仿真分析、室内试验、现场试验等手段，对边坡的稳定性评价方法、边坡支护的优化设计、边坡加固处治与防护的新技术、高填路堤的沉降变形规律与压实技术进行了系统研究...
- 关键词：
- 关键词：公路边坡
