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强军林

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

主题

  • 5篇液压
  • 5篇液压伺服
  • 5篇伺服
  • 3篇汽车
  • 3篇减振
  • 3篇减振器
  • 2篇振幅
  • 2篇整车
  • 2篇整车试验
  • 2篇正弦
  • 2篇正弦波
  • 2篇制动
  • 2篇制动钳
  • 2篇双动
  • 2篇汽车转向
  • 2篇汽车转向节
  • 2篇球销
  • 2篇轴承孔
  • 2篇转向节
  • 2篇转向节臂

机构

  • 7篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 7篇强军林
  • 2篇腾海杰
  • 2篇陈峰
  • 2篇章礼文
  • 2篇滕海杰
  • 2篇许胜
  • 2篇云杰
  • 2篇郭喜晨
  • 2篇杜兵
  • 1篇张厚平
  • 1篇李方豹

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
汽车转向节试验装置及其试验方法
本发明的目的是提出一种可有效验证转向节强度的汽车转向节试验装置及其试验方法。该装置包括底座(1)、安装在底座(1)上的固定支架和加力装置，所述固定支架包括固定转向节臂安装孔的支架(21)、固定转向拉臂安装孔的支架(22)...
郭喜晨陈峰强军林滕海杰
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一种样件试验中的温度监控系统和方法
本发明提出一种车用样件试验中的温度监控系统和方法，通过温度传感器、温度数显控制仪以及试验控制单元组成试验样件的温度伺服反馈控制系统，实时监测试验样件温度，当监测到试验样件温度超出最高试验温度标准时，及时停止样件试验，当试...
云杰许胜章礼文强军林
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减振器双动耐久试验装置
本发明公开了一种车辆减振器双动耐久试验装置，包括液压伺服作动器、液压伺服控制器、实验支架，液压伺服控制器包括一个对两种不同频率和振幅的正弦波进行叠加后的波形进行控制的系统，液压伺服控制器与液压伺服作动器连接，所述实验支架...
杜兵强军林腾海杰
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汽车减振器试验台
本实用新型的目的是提出一种成本低、测试准确、稳定的汽车减振器试验台，该汽车减振器试验台，包括底板，特别是所述底板固定有厢式框架，厢式框架的顶部安装有受电脑控制的液压伺服系统，厢式框架的两侧垂直安装有两条导向光轴，所述导向...
强军林李方豹张厚平
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减振器双动耐久试验装置
本发明公开了一种车辆减振器双动耐久试验装置，包括液压伺服作动器、液压伺服控制器、实验支架，液压伺服控制器包括一个对两种不同频率和振幅的正弦波进行叠加后的波形进行控制的系统，液压伺服控制器与液压伺服作动器连接，所述实验支架...
杜兵强军林腾海杰
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汽车转向节试验装置及其试验方法
本发明的目的是提出一种可有效验证转向节强度的汽车转向节试验装置及其试验方法。该装置包括底座(1)、安装在底座(1)上的固定支架和加力装置，所述固定支架包括固定转向节臂安装孔的支架(21)、固定转向拉臂安装孔的支架(22)...
郭喜晨陈峰强军林滕海杰
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一种样件试验中的温度监控系统和方法
本发明提出一种车用样件试验中的温度监控系统和方法，通过温度传感器、温度数显控制仪以及试验控制单元组成试验样件的温度伺服反馈控制系统，实时监测试验样件温度，当监测到试验样件温度超出最高试验温度标准时，及时停止样件试验，当试...
云杰许胜章礼文强军林
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