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张先俊

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目中国博士后科学基金科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇蓄能器
  • 1篇油槽
  • 1篇数值模拟
  • 1篇温度场
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇系统稳定
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇摩擦副
  • 1篇静平衡
  • 1篇发电
  • 1篇发电系统
  • 1篇风力
  • 1篇风力发电
  • 1篇风力发电系统
  • 1篇感器
  • 1篇称重传感器
  • 1篇传动
  • 1篇传感

机构

  • 3篇江苏大学

作者

  • 3篇张先俊
  • 3篇王存堂
  • 2篇谢方伟
  • 1篇何国志
  • 1篇崔建中
  • 1篇吴娟
  • 1篇陈林

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇机床与液压
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
油槽形式对摩擦副温度场影响的数值模拟被引量:1
2015年
为研究液黏传动装置摩擦副在混合摩擦阶段表面的热分布情况,应用ANSYS建立了摩擦副的三维有限元模型;对比分析径向油槽、周向油槽、复合型油槽(径向+周向)3种不同油槽结构形式对摩擦副表面温度分布情况的影响。结果表明:对偶片表面在80 s接合过程中其温度最大值为Tmax=215.848℃;复合型油槽摩擦片表面在周向油槽、径向油槽和摩擦接触区的温度分别为Tmax=129.145℃,Tmax=100.84℃,Tmax=131.255℃;相对单一型油槽对应区域的温度较低。因此,复合型油槽具有较好的冷却效果,是一种较为理想的油槽形式;其结果对液黏传动装置摩擦副表面油槽结构设计具有一定的指导意义。
张先俊谢方伟王存堂崔建中宣芮
关键词:摩擦副温度场
螺旋桨静平衡检测算法改进及实验研究被引量:5
2015年
针对大型船用螺旋桨制造完成后存在的静不平衡量的问题,基于静压球面轴承悬浮结构开发了螺旋桨立式静平衡检测装置。在对其结构和工作原理进行分析的基础上,利用力矩平衡原理,提出改进的求解螺旋桨静不平衡量的算法,能快速地计算出不平衡质量和其位置。通过一次性打磨或配重,将螺旋桨静不平衡量控制在允许范围内,简化了传统的反复多次打磨配重的过程;同时数据采集处理系统以单片机为核心对称重传感器数据进行采集、处理和显示。试验结果表明,该检测系统在试验过程中运行稳定,测量数据精确。
王存堂吴娟陈林何国志张先俊
关键词:螺旋桨静平衡单片机称重传感器
液压储能新型风力发电系统稳定性分析被引量:1
2014年
建立了风力发电液压储能系统数学模型,分析液压储能发电系统的特点与原理,通过AMESim仿真在该系统带蓄能器与不带蓄能器情况下,对马达转速、转矩、功率进行对比研究。结果表明,蓄能器在新型液压储能风力发电系统中起到辅助动力源、削峰填谷、吸收流体脉动、稳定发电环节的作用。
王存堂王奉秒谢方伟张先俊
关键词:风力发电蓄能器系统稳定
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