幸坤涛
- 作品数：113 被引量：187H指数：7
- 供职机构：中国冶金科工集团有限公司中冶建筑研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家社会公益研究专项计划国家自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于QCM传感器的生物芯片检测电路的设计
- 2009年
- 石英晶体振荡频率对晶体表面质量负载（质量效应）和反应体系物理性状如密度、粘度、电导率等（非质量效应）的改变高度敏感，具有亚ng级的质量检测能力，其灵敏度可达1ng／Hz。
- 幸坤涛
- 关键词：检测电路生物芯片传感器QCM物理性状
- 某风电场风机基础安全性检测鉴定
- 2018年
- 某风电场建成10余年后,部分风机基础承台上表面开裂、混凝土局部破损,基础承台混凝土与基础环之间缝隙加大,且有大量灰浆沿基础环与基础之间的间隙挤出,基础环外侧最上层部分抗剪栓钉断裂.综合现场检测以及有限元数值模拟结果,评估了该风电场46、47号风机基础的安全性.根据原因分析结果,对风机基础加固处理提出建议,可供处理同类风电基础事故参考.
- 赵道程郭小华王新泉幸坤涛毕登山关键
- 关键词：风电机有限元数值模拟
- 某火电厂混凝土框架结构改造与加固被引量：5
- 2014年
- 以某火力发电厂机组SCR烟气脱硝改造工程为例,详细介绍从结构加固方案设计至竣工投产的改造实施过程,重点对送风机支架加固设计方案的优化选取进行了介绍与分析;对现场施工过程中的关键技术环节提出了建议与改进措施,总结出脱硝改造加固设计中土建结构加固设计的一般思路与流程。实践结果表明:提出的加固设计方法经实践证明行之有效。
- 信任唐如意张翼翀幸坤涛吴梦溪
- 关键词：火电厂
- 工业建筑可靠性鉴定可靠指标分级标准研究被引量：4
- 2019年
- 在对我国各阶段设计规范的可靠度水平比较基础上,回顾了我国工业建筑可靠性鉴定分级标准的发展。2014年修订《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB 50144-2008)过程中,在总结我国两代《工业建筑可靠性鉴定标准》分级原则的基础上,提出了基于可靠度理论的可靠指标分级标准和与之适应的抗力荷载效应之比分级标准。新修订的《工业建筑可靠性鉴定标准》(GB 50144-201X)在可靠指标分级标准和抗力荷载效应之比分级标准方面保持了连续性,适应新的设计规范可靠度水平的提高,更加符合建筑的实际情况。
- 幸坤涛岳清瑞姚继涛惠云玲郭小华
- 关键词：工业建筑可靠度指标
- 基于三维重建技术的灾损结构承载能力评定
- 工业建筑在生产使用过程中受到火灾、爆炸、碰撞等偶然作用引起的局部或整体变形损伤,导致结构承载力降低.如何准确识别结构变形损伤,并考虑其对承载力的影响,是对灾损结构承载能力评定的关键和难点.结合某通廊火灾中受损支架柱实例,...
- 冯绍攀幸坤涛韦绍亮
- 关键词：损伤识别承载能力三维重建
- 一种用于测量起重机轨道中心线的装置
- 本发明适用于工程测量技术领域，提供了一种用于测量起重机轨道中心线的装置，包括测量轨道及用于测量轨道中心线的测量组件，所述测量组件包括连接件、定位件和转轴，所述连接件位于所述上翼缘的上表面，所述定位件为三个完全相同部件，所...
- 王新泉陈佳宇辛雷关键冯绍攀幸坤涛郭小华
- SPR传感芯片阅读仪
- 本发明涉及SPR传感芯片阅读仪，包括：自动上片系统，其包括芯片贮存舱和自动上片定位机构，芯片贮存舱容纳SPR传感芯片组件，自动上片定位机构对容纳有SPR传感芯片组件的芯片贮存舱进行定位和上片；自动进样系统，其包括采样针、...
- 高赞军赵颖平张宏伟沈威杨鹏董建幸坤涛王金海刘学峰陈海波梅丹阳王艳红杜国军江先玉吴晓东
- 步进电机驱动器BY-5064及其应用
- 2010年
- 引言
BY-5064是一款小型化、高细分、多功能、使用方便的两相混合式步进电机驱动芯片，配合简单的外围电路即可实现高性能的驱动电路。该芯片提供64细分，采用SOP-28封装，外接功放电路可实现驱动电流高达10A。
- 幸坤涛
- 关键词：步进电机驱动器驱动电路外围电路驱动电流功放电路小型化
- 高强钢管混凝土核心柱轴压短柱的承载力研究被引量：33
- 2002年
- 利用数值分析方法对高强钢管混凝土核心短柱 (L/D <4)在轴心受压时的荷载 变形关系曲线进行了全过程分析。用以往试验结果进行验证 ,吻合良好。并分析了钢管套箍指标 ,钢管强度和混凝土强度对轴压承载力的影响。最后提出了高强混凝土核心短柱轴心受压强度承载力的简化计算公式。
- 幸坤涛赵国藩岳清瑞
- 关键词：核心柱套箍指标延性承载力
- 钢吊车梁直角式突变支座插入板端部疲劳性能研究被引量：6
- 2020年
- 钢吊车梁直角式突变支座在工业厂房中广泛应用,工程经验表明钢吊车梁直角式突变支座插入板端部与腹板连接焊缝易出现疲劳裂纹,且通过有效的点检制度可以避免灾难性的事故发生。开展了钢吊车梁直角式突变支座缩尺模型的疲劳试验,得出该类连接的应力幅-疲劳寿命(S-N)曲线,确定了疲劳裂纹的初始位置为小圆孔下侧。通过截面参数分析得出,小圆孔处应力集中系数与插入板板厚呈正线性相关、与圆孔直径呈负线性相关。采用VCCT法和网格重划分技术,针对钢吊车梁直角式突变支座插入板端部开展了疲劳裂纹扩展模拟,明确了该类构件的疲劳裂纹扩展模式。结合S-N曲线法、概率断裂力学法,建立了适用于钢吊车梁直角式突变支座的插入板端部的概率损伤容限分析方法,分析得到在不考虑荷载、断裂韧度随机性时,其疲劳寿命不拒绝服从对数正态分布。
- 赵晓青赵晓青岳清瑞
- 关键词：钢吊车梁
