夏晓敬
- 作品数：9 被引量：56H指数：4
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术政治法律更多>>
- 基于活动的游客出游模式选择行为研究被引量：2
- 2013年
- 通过对在北京旅游游客的出行调查数据进行分析,构造游客出游模式选择行为的Nested Logit模型,建立了出游方式——出行链模式的模型结构,通过对模型进行标定并利用包容系数对Nested Logit模型的结构关系进行辨识.结果表明:游客在进行出游方式选择和出行链选择时具有阶层关系.是否本地游客、是否假日出游、同游人数、对景点是否熟悉都会对游客选择是否跟团出游有显著影响;游客的年龄、性别、文化程度、职业、驾照拥有情况、是否和家人一起居住、是否本地游客对出行链选择有显著影响.
- 赵昕关宏志夏晓敬
- 关键词：出行链LOGIT模型
- 北京市老年人出行调查与分析被引量：35
- 2013年
- 在当今人口老龄化背景下,为了解老年人的生活及出行状况、提高老年人的生活质量,对北京市60岁以上部分老年人进行出行调查。调查包括一日出行情况、个人家庭基本属性、主要日常活动、出行意愿四项内容。通过调查分析得出北京市老年人的总体出行特征和不同属性的老年人出行特征,老年人主要日常活动的活动频率、空间分布、时间分布特征及主要出行方式,日常出行所面临的困难及改进老年人出行环境应关注的事项。
- 夏晓敬关宏志
- 关键词：交通规划老年人
- 浅谈计算机常见故障的诊断与维修保养被引量：1
- 2014年
- 本文结合近几年工作实际,着眼计算机常见故障问题,避繁从简,将计算机常用检测维修方法进行简化归纳,深入浅出、实用易懂,有助于计算机使用者,根据不同的现象准确地判断出正确的计算机故障,并进行简单的维护工作。
- 李长福夏晓敬
- 关键词：计算机故障故障诊断维修保养
- 基于组团式城市结构的公交客流OD推算研究被引量：1
- 2009年
- 通过分析组团城市居民公交出行特征,得出组团式城市居民出行受组团空间结构、功能分布及用地性质影响较大;在分析组团城市居民公交出行过程的基础上,引入组团间吸引权系数和站点间吸引权系数,提出了由站点上下客人数推算组团城市单条公交线路OD的概率模型,并举实例进行了验证。结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高。
- 蔡冬军李淑庆夏晓敬
- 关键词：组团城市公交客流OD推算
- 基于快速城市化的城市出入口道路交通特性分析
- 随着我国城市化进程的快速推进，城市公路运输量高速增长，衔接公路与城市道路的出入口道路面临着空前的交通压力。国内许多城市出入口地段交通状况恶化，进出城时间延长、交通堵塞、交通事故频发，成为制约城市交通系统发展的又一个瓶颈。...
- 夏晓敬
- 关键词：城市化进程连接形式交通规划
- 文献传递
- 老年人出行行为研究
- 随着老龄化问题的日益严重，如何改善老年人的生活质量，使老年人安度晚年幸福生活是全社会共同关心的话题，它不仅关系到社会稳定发展，而且也是构建和谐社会的过程中面临及必须解决的重大难题。人口老龄化给社会各部门都带来了严峻的考验...
- 夏晓敬
- 关键词：老年人主观幸福感生活质量
- 香港交通发展经验对重庆市交通发展的借鉴被引量：1
- 2010年
- 香港公共交通发展成绩斐然,在公共交通体系、运营模式以及政府职能等三个方面均有成功的经验,这为目前重庆市克服公共交通发展中存在的不足、探讨适合自身的发展道路提供了借鉴。
- 夏晓敬李淑庆蔡冬军
- 关键词：公共交通体系政府职能
- 拥挤收费条件下旅游出行方式分担率模型被引量：4
- 2015年
- 为了量化景区周边道路实行拥挤收费政策后旅游出行方式分担率的变化,结合北京游客的出行调查数据,将出行链总时间和总费用作为出行方式选择的主要影响因素,建立游客出行方式选择行为的Mixed Logit模型,并对实行不同费率下的游客出行方式选择行为进行仿真分析。发现出行方式选择模型的效用函数中出行时间系数服从正态分布,出行费用系数服从均匀分布,拥挤收费的效果与出行距离和出行链复杂程度因素相关。研究结果表明:游客在出行时间价值和出行费用偏好方面存在明显的异质性;收费对短距离出游的游客影响很小,出行距离越长转向公共出行方式比例越高;出行链复杂程度越高转向公共出行方式的比例越高。研究为科学制定旅游交通管理措施提供了有益的参考。
- 赵昕关宏志夏晓敬
- 关键词：交通工程拥挤收费MIXEDLOGIT模型
- 硬盘数据存储结构与恢复分析
- 2014年
- 本文主要分析硬盘数据存储结构及原理、造成数据破坏丢失原因,并用实例说明数据恢复操作方法,最后给出数据存储在使用过程中的一些建议。
- 李长福夏晓敬王立全
- 关键词：硬盘数据存储结构
