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唐晓峰

作品数：23 被引量：11H指数：2
供职机构：上海通用汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 11篇汽车
  • 9篇悬架
  • 7篇后悬
  • 6篇优化设计
  • 5篇扭杆
  • 5篇连杆
  • 5篇副车架
  • 5篇车架
  • 5篇车轮
  • 5篇衬套
  • 4篇后悬架
  • 3篇弹簧
  • 3篇多连杆
  • 3篇多连杆悬架
  • 3篇控制臂
  • 3篇减震
  • 3篇车辆
  • 2篇腰部
  • 2篇主梁
  • 2篇转向节

机构

  • 23篇泛亚汽车技术...
  • 14篇上海通用汽车...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇信息技术有限...

作者

  • 23篇唐晓峰
  • 5篇刘学星
  • 5篇姜欣
  • 4篇史国宏
  • 3篇张猛
  • 3篇俞斌
  • 1篇李欣冉
  • 1篇谭勇
  • 1篇吴训成
  • 1篇李凤云
  • 1篇钟毅
  • 1篇吴锦妍
  • 1篇周强
  • 1篇孙竞
  • 1篇胡单妮
  • 1篇陈勇
  • 1篇王纪娟
  • 1篇魏燕钦
  • 1篇王永强
  • 1篇黄文华

传媒

  • 4篇上海汽车
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇达索系统20...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 11篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2007
  • 1篇2002
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种扭杆梁悬架
本实用新型公开了一种扭杆梁悬架，包括横向布置的扭杆梁，所述扭杆梁的两端分别刚性固定连接有一个支架，所述扭杆梁的两端还设置有两根摆臂，所述支架与所述摆臂分别位于所述扭杆梁的两侧，每个所述支架内均安装有一个用于驱动车轮的轮边...
唐晓峰朱文卿蔡章林
车辆优化设计中的复杂正交试验设计被引量：2
2013年
首先分析了车辆优化设计过程对试验设计的要求,之后深入研究推导了构造复杂正交试验设计矩阵的数学算法,并根据算法开发了复杂正交试验设计软件,最后介绍了应用复杂正交试验设计方法的一些车辆优化设计的成功案例。
唐晓峰姜欣陈勇史国宏
关键词：正交试验优化设计汽车
一种扭杆梁式后桥与减震器的连接装置
本实用新型公开的扭杆梁式后桥与减震器的连接装置包括：设置在扭杆梁式后桥上的螺杆、设置在减震器上的减震器衬套中心套管，其中，螺杆为具有锥度的杆，减震器衬套中心套管为内壁具有锥度的套管，螺杆穿过减震器衬套中心套管且与减震器衬...
唐晓峰刘学星
一种汽车传动轴
本发明提供一种新型的汽车传动轴，包括与变速箱输出轴相连接的传动轴内节、与所述传动轴内节相连接的传动轴外节及与所述传动轴外节相连接的轮毂轴承支架，所述传动轴外节与所述轮毂轴承支架相连接的端部设置有传动轴外节矩形键齿，所述轮...
唐晓峰刘学星
汽车横向稳定杆衬套装置
本实用新型提供了一种新型的汽车横向稳定杆衬套装置，包括安装卡箍、橡胶衬套、紧固螺栓和塑料内芯，所述橡胶衬套为环状，所述安装卡箍套在所述橡胶衬套外部，所述紧固螺栓用于将所述安装卡箍固定在副车架上，所述塑料内芯为环状，其外表...
唐晓峰蔡章林
赛欧轿车技术引进与持续开发
张振华魏燕钦黄文华刘启明谭勇施杰周强王永强陈虹胡单妮唐晓峰李凤云邱国华钟毅孙竞
本项目承接了对赛欧轿车的技术引进与持续开发任务。赛欧轿车以欧宝(OPEL)的可赛(CORSA)轿车作为基础样车。项目对动力总成系统进行了重新选型和匹配；提高了发动机冷却性能；对空调系统重新设计；全面调整了悬架系统、机械转...
关键词：
关键词：技术引进汽车
一种车辆扭杆梁后悬架
本发明公开了一种扭杆梁后悬架，所述悬梁包括主梁及分别连接在主梁两端的第一侧梁和第二侧梁，其中，所述主梁的两端与所述第一侧梁和第二侧梁的腰部连接；所述主梁端部的横截面为圆形；所述主梁的腰部具有开口，横截面为弧形。本发明的扭...
唐晓峰史国宏蔡章林
一种具有空腔结构的汽车轮毂
本实用新型涉及一种具有空腔结构的汽车轮毂，以进一步减轻轮毂重量，降低汽车油耗。所述轮毂包括轮条和位于轮条两端的轮肩和轮心，所述轮肩位于轮毂的外围，其厚度较大，由于在轮肩中设有轮肩空腔，因此很好地减轻了轮毂的重量，从而降低...
唐晓峰刘学星
汽车副车架
本实用新型涉及一种汽车副车架，包括铝质材料的副车架主体和钢质材料的连接结构，或者钢质材料的副车架主体和铝质材料的连接结构，所述副车架主体与所述连接结构连接。本实用新型的副车架重量轻，制造成本低，制造简单，实用性更强。
唐晓峰刘学星
一种汽车后悬架
本实用新型的技术方案提供一种汽车后悬架，包括一根扭杆梁、一根横向稳定杆、两个支架、两个控制臂、两个减振器和两个车轮座，所述横向稳定杆与所述扭杆梁相互平行并设置在所述扭杆梁的内部，每个所述支架与一个所述控制臂连接，每个所述...
唐晓峰王纪娟蔡章林
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