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周帅

作品数:9 被引量:39H指数:4
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:四川省科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇点云
  • 4篇三维点云
  • 2篇双块式
  • 2篇双块式无砟轨...
  • 2篇铁路
  • 2篇排土
  • 2篇排土场
  • 2篇尾矿
  • 2篇尾矿库
  • 2篇无砟轨道
  • 2篇健康
  • 2篇健康档案
  • 1篇底座
  • 1篇地区铁路
  • 1篇选型分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇运行期
  • 1篇数字化
  • 1篇台地
  • 1篇体动力学

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 7篇中铁二院工程...
  • 6篇四川省安全科...
  • 1篇四川理工学院

作者

  • 9篇周帅
  • 7篇黄小华
  • 6篇施富强
  • 3篇唐宇峰
  • 3篇马松
  • 1篇裴尼松
  • 1篇杨吉忠
  • 1篇柴俭
  • 1篇田春香
  • 1篇廖学燕
  • 1篇熊维
  • 1篇许杰
  • 1篇黄泽

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇金属矿山
  • 1篇化工矿物与加...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
尾矿库运行期DADT循环管控技术被引量:1
2016年
为提高尾矿库这一矿山重大危险源安全监管系统化水平,实现数字化安全监管,提出了全寿命周期DADT循环管控技术理论。这项技术首先需要整合管控对象的三维数字化测控成果与调研资料,建立全寿命周期"健康档案",其次运用DADT循环管控方法,同时耦合相关专业技术,"诊断、分析、设计、治理"管控对象的安全特征要素,发现并解决安全隐患。结合尾矿库自身特点与测控成果,阐述了尾矿库全寿命周期DADT循环管控技术的运行流程。以白马尾矿库为例,在三维点云数据基础上建立实体模型,运用全寿命周期DADT循环管控技术,耦合调洪演算过程,结果表明,尾矿库在后期堆排过程中,库区会出现"封闭水域",提前发现并科学解决了尾矿库排洪隐患。全寿命周期DADT循环管控技术的运用,克服了以往安全监管对管控对象安全状况系统性掌控的不足,有利于精确处理安全隐患,为数字化安全监管的实现提供了一种全新思路。
周帅施富强黄泽黄小华唐宇峰马松
关键词:全寿命周期健康档案三维点云
HAZOP-偏离度在铁路安全风险分析中的应用被引量:16
2014年
为提高铁路运营安全风险分析的准确性、系统性及可用性,将危险与可操作性分析法(HAZOP)与量化基准偏离度组合应用于铁路运营安全风险分析。在研究铁路运营安全风险复杂性及其现状的基础上,以铁路工务专业为例,阐述HAZOP法的分析过程,主要包括单元划分、引导词选定及偏差分析等6个步骤。引入描述偏差程度的新参数偏离度,使HAZOP法能定量分析铁路运营中安全技术要素的偏差。为提高HAZOP法的效率,将专家诊断数据库等纳入开发的HAZOP辅助系统中。将HAZOP法应用于同煤集团重载铁路专用线。应用效果表明,HAZOP法及其辅助系统可使企业针对各安全技术要素的偏差动态,采取更明确的调整对策。
周帅施富强柴俭
关键词:偏离度
三维点云基础上排土场垮塌影响范围研究被引量:6
2015年
高台阶排土场下游常分布有居民区、厂房等,一旦垮塌,后果严重,因此完善的防治与应急准备工作十分关键,而排土场垮塌影响范围的预测是这些工作的重要前提依据。为提升高台阶排土场垮塌影响范围的预测准确性,需要获取准确的地形边界基础数据。通过利用三维激光扫描仪对新建排土场及其下游地形精细扫描,对获取的三维点云数据去噪、拼接、建模等处理,生成精度更高的数字高程模型与三维实体模型。在此基础上,结合新建高台阶排土场地质勘查与设计资料,建立颗粒离散元数值模型,利用PFC3D计算高台阶排土场垮塌影响范围,并与经验公式法计算结果对比分析,结果表明排土场颗粒离散元数值模型精度符合要求,可快速、准确地计算影响范围,从而为相关部门提供科学决策依据。
周帅施富强马松裴尼松黄小华
关键词:三维点云颗粒离散元
客运专线桥梁段双块式无砟轨道底座优化设计被引量:1
2016年
双块式无砟轨道是客运专线铁路较常用的一种轨道结构形式,底座作为这种轨道结构在桥梁地段的重要组成部分,目前其设计基本参照通用图采用普通钢筋混凝土结构。在工程实践中,由于普通钢筋混凝土结构自身存在一定缺点而不能保证无砟轨道结构底座强度和耐久性。因此,本文结合成渝客专铁路,从配筋率、混凝土强度、裂缝宽度及经济性4个方面对底座优化设计方案进行研究与分析,结果表明:底座采用纵横向钢筋直径10 mm,纵向38根,横向80根(间距160 mm)的钢筋焊网结构配筋方案最优,可作为底座优化设计推荐方案。
黄小华周帅杨吉忠
关键词:客运专线桥梁双块式无砟轨道底座
路基上减振双块式无砟轨道结构设计合理性分析
2016年
对于穿越居民建筑物和人口密集场所的铁路,为减少列车运行产生的振动与噪声对人们生活和工作的影响,减振型无砟轨道结构形式逐渐被广泛采用。以成渝客专途经的重庆市沙坪坝站改工程为依托,提出适合该站需求的减振双块式无砟轨道结构,并进行了设计。运用Ansys有限元分析软件对设计的路基上减振双块式无砟轨道结构进行受力分析。结果表明:该轨道结构强度和裂纹宽度均满足规范要求,在一定程度上说明该轨道结构设计的合理性。
黄小华周帅田春香熊维
关键词:路基减振双块式无砟轨道
尾矿库三维点云数字化安全闭库技术被引量:1
2016年
针对目前尾矿库闭库设计问题研究不足的现状,提出了在三维点云基础上开展数字化闭库设计。结合某尾矿库闭库实际需求,首先,利用长距离三维激光扫描仪获取了尾矿库及周边环境的三维点云数据,经拼接、去噪、孤点剔除、植被过滤等数据处理过程,建立了尾矿库堆积三维实体模型。然后,根据拟定的闭库总体方案,依次进行了排洪系统、库顶结构、截洪沟的三维数字设计,提出了阶梯式台地新型库顶结构,使整个库区总体形成库底地势高、坝体地势低的有利于排水的库区顶部结构,可保持自然稳定,且可避免形成山顶水库,大大减小了洪水漫坝进而溃坝的风险。最后,针对闭库方案,分别进行了调洪演算与稳定性分析,验证结果表明:两者均符合尾矿库安全要求。基于三维点云数据建立的实体模型,为尾矿库数字化闭库设计的开展提供了准确数据基础,结合提出的新型库顶结构,可为类似尾矿库闭库设计提供一种新的思路。
周帅施富强许杰黄小华唐宇峰
关键词:三维点云
基于排土场三维数字健康档案的场诊断技术
2016年
借助三维测控成果,结合常规数据,提出建立排土场三维数字健康档案。同时,在健康档案基础上,引入三维几何场诊断技术,用于堆排过程控制。以某高台阶排土场为例,在建立三维数字健康档案的基础上,通过场诊断技术,准确计算了排土场各阶段堆排方量,并针对发现的隐患及时提出相应的三维设计治理方案,经场诊断核实,治理效果符合安全要求,实现了堆排过程精确控制。
周帅施富强马松黄小华
关键词:三维点云
基于光滑粒子流体动力学的流动法则对土体滑坡大变形的影响探讨被引量:10
2018年
光滑粒子流体动力学(SPH)是近年来发展起来的一种纯拉格朗日无网格法,并因其在大变形领域内的优势而受到广泛关注。在进行滑坡大变形分析时,流动法则及剪胀角的选取对于边坡失稳后的运动特性有重要的影响。采用Fortran自行编写了基于SPH的边坡稳定性及失稳后大变形分析程序,然后通过2个经典的算例,讨论了不同流动法则及剪胀角的选取对滑坡大变形分析精度的影响。结果表明:(1)剪胀角的选取对土体失稳后的滑动距离有显著影响,随着剪胀角的增大,土体的滑动速度与距离呈明显增大趋势;(2)在关联性流动法则及非关联性流动法则ψ=1/2φ(ψ为剪胀角,φ为摩擦角)条件下,土体在大变形过程中会产生过度膨胀,且运动速度与距离要大于实际情况,而采用关联性流动法ψ=0时,对于非膨胀土可以得到比较令人满意的结果,但对于膨胀土体会使得运动速度和运动距离过小,不符合实际情况。建议在计算膨胀土大变形时,采用非关联性流动法则且适当考虑膨胀性(ψ=(0.1~0.2)φ),可以得到较好的结果。
唐宇峰唐宇峰施富强廖学燕
关键词:光滑粒子流体动力学剪胀角
海南地区铁路扣件系统防腐技术选型分析被引量:4
2016年
国内城市轨道交通和国有铁路工程实践经验表明,扣件系统采用恰当的防腐技术措施能够延长其使用寿命,提高轨道系统耐久性,增加综合经济效益。针对海南地区环境特点,结合海南西环铁路建设工程,在分析几种常用的扣件系统防腐技术特点、总结我国城市轨道交通及国有铁路扣件系统防腐技术应用概况的基础上,研究了海南地区扣件系统防腐技术的选型原则,并结合这些原则对我国常用防腐技术措施进行对比分析,提出了适合海南地区环境特点的防腐技术措施,为我国海南地区铁路建设中扣件系统防腐技术体系的完善提供借鉴。
黄小华周帅
关键词:扣件系统防腐技术
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