周世林
- 作品数：6 被引量：37H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 浅谈既有线扩能提速改造建设方案被引量：32
- 2010年
- 研究目的:通过对既有线扩能提速改造各种建设方案的分析,从线路设计能力、运输组织、提速效果、土地利用、与既有线的干扰、工程投资等方面综合考虑,确定既有线扩能提速改造的建设方案。研究结论:通过对几条既有铁路各种单线扩能方案、新建单线扩能方案、增建二线并部分改造既有线方案、分步建成双线和一次新建双线方案等分析比较,可以得出一次新建双线方案具有工程投资省、经济效益好、运输质量高、施工对既有线干扰小,为社会经济的进一步发展和路网建设提供了较为广阔的空间等优点。故既有线扩能提速改造建设方案宜采用一次新建双线方案。
- 周世林
- 关键词：既有线
- 区域城际轨道交通功能层次划分下速度目标值的合理选取浅析
- 本文以山东半岛城市群城际轨道交通规划分析,从城际轨道交通的概念、旅客需求、功能层次划分等方面分析,提出基于区域城际轨道交通功能层次划分下速度目标值的合理选取。
- 杨名贾陈君周世林
- 关键词：城际轨道交通列车运行速度目标值客流特征
- 文献传递
- 重载铁路桥上无缝线路设计研究
- 目的:利用国外某重载铁路荷载及参数,建立线-桥-墩纵向耦合无缝线路模型,计算分析40 t轴重重载铁路桥上无缝线路纵向附加力,掌握各设计参数对钢轨纵向附加力的影响,区别于常规铁路或客运专线无缝线路,以利于开展重载铁路的设计...
- 殷明旻易南福周世林孟文力
- 关键词：重载铁路桥上无缝线路参数设计纵向附加力
- GPS桥梁施工控制网设计及应用分析被引量：5
- 2009年
- 经过10余年的应用和发展,全球定位系统(GPS)技术已基本上取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术。系统分析和论述了GPS桥梁施工控制网的设计方法和施测要点,并结合工程实例进行了应用分析。
- 周世林吴迪军
- 关键词：GPS
- 新型铁路缓和曲线形式(二)
- 2011年
- 缓和曲线的非线性函数ξ（t），尽管我们可以用另外一种方式来定义函数ξ（t），正如以上章节里叙述的那样，但还是要使得其符合一定的条件：
- 周世林Martin Lipicnik
- 关键词：铁路非线性函数
- 新型铁路缓和曲线形式(一)
- 2011年
- 随着列车的提速和对列车自动驾驶的需求,缓和曲线再一次成为重要的科研和工程分析课题。本文以一种新颖的方式分析和探讨当列车经过连续曲线路段时,如何才能得到一个理想的缓和曲线形式。根据以往的经验,我们将一系列数学曲线(例如一次抛物线,双扭线,放射螺旋线等)作为缓和曲线,经过分析证明其适用性是非常好的,通过分析列车在变曲率线路上的动力学运动。作者认为安全性、旅客舒适度和经济性是决定缓和曲线形式的主要因素,通过车轮在缓和曲线上运行的各种情况,我们得到一种最理想的缓和曲线形式,我们把它称作POLUSA曲线,POLUSA曲线的几何分析工作和实际的使用手册编写已经完成。
- Martin Lipicnik周世林
- 关键词：新型铁路
